Руководство MIT по открыванию замков отмычкой

Чтобы Вы могли лучше сконцентрироваться на этих ощущуениях, постарайтесь посчитать количество штифтов в замке.

Чтобы получить представление о максимальном давлении, плоской стороной отмычки надавите на все штифты в замке.

Иногда Вам придется применить такое же давление на один штифт.

Если Вы встретитесь с новым видом замка, проделайте это упражнение для того, чтобы определить упругость его пружин.

Это упражнение научит Вас, в каком диапазоне Вам необходимо придавать цилиндру вращательный момент.

Оно демонстрирует взаимозависимость вращательного момента и давления, которая была описана в гл. 5.

Минимальный вращательный момент, который Вы будете использовать, достаточен только для преодоления силы трения вращения цилиндра в корпусе.

С помощью рычага поверните цилиндр до его остановки.

Обратите внимание на вращателый момент, необходимый для вращения цилиндра, пока штифты не войдут в соприкосновение со стенками штифтовых отверстий.

Эта сила может быть значительно большей в отношении к замкам, подвергшимся воздействию дождя.

Минимальный вращательный момент для навесных замков должен преодолеть сопротивление пружины, которая закреплена между его вращающейся частью и дужкой.

Чтобы почувствовать максимальный вращательный момент, нажмите плоской стороной отмычки на все штифты и постарайтесь придать цилиндру вращательный момент, достаточный для того, чтобы штифты остались в верхнем положении после извлечения отмычки из замка.

Если Ваш рычаг неровный, то Вы сможете удержать, по всей вероятности, лишь несколько штифтов.

Если Вы придадите цилиндру слишком большой вращательный момент и слишком сильно надавите на отмычку, создастся следующая ситуация: ключевые штифты продвинуты слишком далеко в корпус, и вращательный момент достаточно велик для того, чтобы удержать их там.

Диапазон величин вращательного момента можно найти, постепенно увеличивая вращательный момент во время прочесывания штифтов отмычкой.

На некоторые штифты нажимать будет труднее.

Постепенно увеличивайте вращательный момент до тех пор, пока некоторые штифты не протолкнутся.

Эти штифты перестанут быть упругими.

Удерживая постоянный вращательный момент, прочешите штифты отмычкой несколько раз; может быть, удастся протолкнуть еще какие-нибудь штифты.

Самая распространенная ошибка новичков — придание цилиндру слишком большого вращательного момента.

С помощью этого упражнения Вы научитесь находить минимальный вращательный момент, необходимый для вскрытия замка.

Вы время вскрытия замка постарайтесь определить, какие штифты протолкнулись.

Протолкнутый штифт можно протолкнуть чуть дальше, используя маленькое давление, но еще дальше проталкивать его будет трудно (объяснение см. гл 6).

Когда Вы перестанете воздействовать на штифт маленьким давлением, штифт слегка отскочит назад под воздействием пружины.

Протолкнутые штифты также торохтят, если по ним слегка ударить отмычкой.

Постарайтесь расслышать этот звук.

Проведите отмыкой по всем штифтам и постарайтесь определить, находятся ли протолкнутые штифты в передней или в задней части замка (или в обоих).

Постарайтесь определить, какие именно штифты протолкнуты.

Помните, что штифт № 1 — это штифт, находящийся к Вам ближе всех остальных (т. е. штифт, которым первым касается ключ).

Самым важным навыком во вскрытии замков является способность определить правильно протолкнутые штифты.

Это упражнение научит Вас этому навыку.

Попробуйте повторить это упражнение, поворачивая цилиндр в другую сторону.

Если при повороте цилиндра в одну сторону проталкиваются передние штифты, то при повороте цилиндра в другую сторону будут проталкиваться задние штифты.

Объяснение см. рис. 6.2.

Чтобы определить количество протолкнутых штифтов, необходимо ослабить вращательный момент и подсчитать щелчки, которые издают штифты, возвращающиеся в первоначальное положение.

Попробуйте проделать эту процедуру. Постарайтесь заметить разницу между звуком одного возвращающегося в начальную позицию штифта и звуком двух штифтов, возвращающихся одновременно. Штифт, который неправильно протолкнут, также издает звук, похожий на щелчок.

Попробуйте проделать это упражнение, прилагая различные величины вращательного момента и давления.