Артиллерийское Управление РККА - 7,62-мм автоматический карабин Токарева

1 — ствол, 2 — коробка, 10 — трубка ствола, а — резьба под трубку ствола, б — выем для клина газовой каморы, в — газовое отверстие в стволе.

Рис. 5. Ствол с коробкой и трубкой ствола:

10 — трубка ствола, 11 — прицел, 12 — детали, передающие удар газов запирающему механизму, 13 — клин газовой каморы, 15 — газовый поршень.

В задней части ствола также имеется резьба (на рисунке не показана) для соединения ствола 1 с коробкой 2 . Средняя часть ствола ребристая для облегчения и лучшего охлаждения при стрельбе.

На стволе крепятся (рис. 5): трубка ствола 10 , прицел 11 и собираются детали 12 , передающие удар газов, отводимых через отверстие газового поршня 15 , запирающему механизму.

Трубка ствола (рис. 6 и 7) навинчивается на ствол и закрепляется клином газовой каморы. Она имеет в передней части дульный тормоз а , составляющий одно целое с трубкой ствола, и основание мушки б . В средней части трубки ствола имеется прилив в для надевания штыка.

Рис. 6. Трубка ствола (общий вид):

а — дульный тормоз, б — основание мушки, г — прилив для газового регулятора, е — отверстие для клина, 15 — газовый поршень.

Рис. 7. Трубка ствола (разрез):

а — дульный тормоз, б — основание мушки, в — прилив для штыка, д — газовый канал, ж — раструб, з — корпус мушки, 14 — газовый регулятор, 15 — газовый поршень, 16 — крышка дульного тормоза.

В задней части трубки ствола имеется прилив г для газового регулятора 14 и газового поршня 15 и раструб ж для соединения кожуха и ложи со стволом. Газовый регулятор расположен в передней части прилива, а газовый поршень ввинчен в заднюю часть прилива. В этом же приливе просверлен газовый канал д , служащий для отвода из ствола части пороховых газов, и отверстие е для клина газовой каморы. С левой стороны в задней части трубки ствола имеется ушко для кольца ремня.

Дульный тормоз предназначен для частичного поглощения энергии отдачи и уменьшения подбрасывания дульной части карабина при стрельбе, чем достигается повышение кучности боя карабина.

Дульный тормоз имеет крышку 16 (рис. 7), отвинчиваемую при чистке дульного тормоза и дульного среза ствола.

Газовый регулятор служит для регулирования количества отводимых из ствола газов. В нем имеется 5 отверстий: 1,2 мм, 1,3 мм, 1,4 мм, 1,5 мм и 1,7 мм. Установка каждого из этих отверстий против отверстия в стволе обусловливает различное количество выходящих через газовое отверстие пороховых газов. Основное отверстие — в 1,5 мм.

При завинчивании газового поршня газовый регулятор продвигается вперед и удерживается поршнем на своем месте.

Газовый поршень 15 представляет собой трубку и служит для отвода пороховых газов. На одном конце его имеется резьба для ввинчивания в гнездо прилива трубки ствола, а на другом конце грани для захвата ключом при разборке газовых путей.

Внутри в газовом поршне имеется канал — газовая камора.

Корпус мушки з (рис. 7) вдвинут своими лапками в гнездо основания мушки. Для облегчения в основании мушки сделано отверстие.

Детали, передающие удар газов, отводимых через отверстие газовой каморы, запирающему механизму . К этим деталям относятся (рис. 8): газовый цилиндр 1 , шток 2 , толкатель затвора 3 и пружина штока 4 .

Газовый цилиндр в передней части имеет раструб а , которым он находит на газовый поршень 15 , а в задней части гнездо б , в которое входит шток. Назначение газового цилиндра — воспринимать удар газа и передавать его штоку.

Шток представляет собой длинный цилиндрический стержень, на передний конец а которого насаживается газовый цилиндр, а на задний конец б — толкатель затвора. Назначение штока — передача удара газов от газового цилиндра толкателю затвора.

Толкатель затвора представляет собой цилиндрический стержень а с насаженной на него трубкой б для штока. Толкатель затвора задним своим срезом г сообщает толчок стеблю затвора, под влиянием которого стебель и затем затвор отходят в заднее положение.