Алексей Киселев - В путешествие по Японии – базовый путеводитель. Часть 1. Питание, проживание, транспорт, этикет

Одним из значимых минусов передвижения на синкансэне является его высокая стоимость, однако это компенсируется комфортом, чистотой, скоростью и безопасностью. Поезда синкансэн почти никогда не опаздывают: так, согласно отчету за 2012 год средняя задержка синкансэн составила всего 54 секунды (меньше одной минуты!), причиной в основном были погодные условия. Плюс синкансэн имеет впечатляющие показатели безопасности: несмотря на частые землетрясения и тайфуны, за последние 49 лет перевозки пассажиров (это около 10 миллиардов человек), не было ни одного случая смерти.

В зависимости от программ, для своих туристов мы покупаем специальный проездной – JR Pass на 7 дней для безлимитного передвижения на поездах и синкансэне (входит в стоимость программ).

ЛИМИТИРОВАННЫЕ ЭКСПРЕСС-ПОЕЗДА – NARITA EXPRESS

Те, кто хочет избежать большого количества пересадок, оценят удобство и скорость экспресс-поездов JR East Narita Express (N’EX), который доставит вас в город всего за 53 минуты. На поезде Narita Express вы также можете доехать в такие районы как Синдзюку, Сибуя, Синагава и соседний город – Иокогама.

Поезд едет быстро и плавно, по уровню роскоши и комфорта Narita Express ничуть не уступает сверхскоростным поездам синкансэн. Гладкие поезда серии E259 используются исключительно Narita Express и состоят из шести вагонов с ярким футуристическим дизайном. Все сиденья поезда имеют откидывающиеся спинки, электрические розетки, регулируемые подголовники и столы.

Проезд на поездах Narita Express также покрываются JR Rail Pass.

ТОКИЙСКОЕ МЕТРО – СТРАНА ЧУДЕС

БЕЗ ТОРМОЗОВ

Страна чудес без тормозов – именно так можно назвать токийское метро с беспощадным количеством веток, напоминающих паутину. Оно является самым эффективным средством быстрого передвижения по городу. Всего в метро тринадцать линий и 285 станций с 13 отдельными линиями, соединяющихся с монорельсами и поездами. Ежедневно метро перевозит около 9 миллионов пассажиров, что в год составляет около трех с половиной миллиардов, и занимает по этому показателю второе место среди метрополитенов мира.

Несмотря на такой сумасшедший пассажиропоток, токийское метро славится своей пунктуальностью и чистотой. На более чем 140 станциях метро можно воспользоваться бесплатным Wi-Fi, что позволят оставаться на связи. Летом во всех вагонах работают кондиционеры, а зимой включается подогрев сидений, ведь зимы в Токио не менее безжалостные. Почти на каждой станции стоит фонтанчик с питьевой водой, так вам не придется покупать пластиковые бутылки с водой – экономично, не правда ли? Кроме этого на станциях можно всегда перекусить, так как многие конбини (convenience store) находятся внутри переходов. Нередко там можно наблюдать очередь из офисных работников. На каждой станции имеются бесплатные туалеты (которые к тому же весьма чистые).

Другим весомым плюсом является то, что все знаки и указатели, а также объявления станций имеют английскую версию. Метро Токио работает с 5 утра до часу ночи.

Одним из весомых минусов японского метро является немалое количество случаев непристойного поведения со стороны лиц мужского пола, однако японское правительство придумало отличный способ обеспечить комфорт и безопасность своим пассажирам – в метро сейчас имеются специальные вагоны только для женщин. Это, как правило, последний вагон с розовой табличкой. Им могут пользоваться также пожилые и дети.

Вот несколько правил по использованию метро в Токио:

– в вагонах метро запрещено есть и пить

– запрещено громко разговаривать по телефону

– держите ноги и сумки подальше от сидений

– оставляйте как можно больше места для других пассажиров

ТАКИЕ РАЗНЫЕ ЭЛЕКТРОПОЕЗДА

Часто на станциях у билетных автоматов можно увидеть туристов с большими рюкзаками и чемоданами, с недоумением на лице пытающихся разобраться в карте электропоездов. Да что говорить о туристах – многие японцы выглядят не менее озадаченно, когда приобретают билеты на поезда. И это неудивительно! Ведь в Японии (в частности в Токио) имеется несколько типов электропоездов, которыми наверняка и Вам придется воспользоваться.

Вот их список и особенности:

– Каку-эки тейсяа или футсу-ресся – местные (обычные) поезда и те, которые останавливаются на каждой станции.

– Кайсоку – скорые поезда, которые пропускают некоторые станции. Билет на такие поезда стоит столько же, сколько на обычные поезда.