Владимир Купченко - Кара-Даг (путеводитель)

Кое-где с коренных пород на крупную гальку пляжа спускаются осыпи остроугольных обломков. Особенно большая осыпь ползет из ущелья, уходящего вверх к Чертову камину. Она веером покрывает северо-западную часть пляжа и прибрежную полосу морского дна. Чуть дальше, в северо-восточном углу бухты, мы вновь замечаем волноприбойную нишу. Такая закономерность в расположении ниш (вспомним Сердоликовую бухту и бухту Барахту) наталкивает на мысль о постоянном, северо-восточном, направлении морских волн у подножия Кара-Дага.

Отдохнув, снова входим в воду; скала Лев — последнее значительное препятствие, мимо которого нам предстоит плыть. Сразу за Львом поднимаются из воды Ворота Кара-Дага — пятнадцатиметровая каменная арка, «выточенная» в кератофирах. До нее уже недалеко, и стоит подплыть к ее складчатому основанию, чтобы рассмотреть вблизи. Ворота часто называют Золотыми, очевидно, это название связано с окрашиванием их лучами восходящего солнца. А теперь — к берегу, до которого от Ворот по прямой 85 метров. Отсюда каменная арка выглядит уже иначе, но впечатление мощи и неприступности остается.

Вообще могучее тело Кара-Дага, сложенное в основном монолитной изверженной породой, плохо поддается действию морских волн, и теперешний его облик, по-видимому, сложился очень давно. «Этой же самой картиной, возможно, любовались и генуэзцы, и скифы, — пишет В. П. Зенкович, — а может быть, и Одиссей видел Золотые ворота, Ивана-разбойника, Льва и принимал их за окаменелых товарищей циклопа Полифема...». И уж во всяком случае, мы наверное знаем, что Ворота Кара-Дага видел и хорошо запомнил А. С. Пушкин, проплывавший мимо этих мест в Гурзуф.

Золотые ворота Кара-Дага

Было это 18 августа 1820 года. Парусный бриг «Мингрелия» отплыл из Феодосии под вечер и, подгоняемый свежим ветром, устремился к юго-западу. Однообразные пустынные берега ничем не могли привлечь внимание путников, а Пушкин и без того был немного разочарован первыми впечатлениями от Тавриды. И только когда за бортом корабля встали ржавые «груды гор» Кара-Дага, поэт, оживившись, стал пристально всматриваться в их почти нависшие над кораблем, облитые красноватым предзакатным солнцем стены.

А через три года, в октябре 1823-го, в черновой рукописи «Евгения Онегина» появился набросок стоящей в море скалы, в которой нельзя не узнать Ворота Кара-Дага. Рядом Пушкин изобразил фигуру беса, окруженного пляшущими бесенятами, и ведьму на помеле: очевидно, в его памяти Ворота остались местом, связанным со всякого рода «чертовщиной». В самом деле, тогдашнее название Золотых ворот — Шайтан-Капу («чертовы ворота»), неподалеку находятся скалы Шайтан, Чертов камин, Чертов палец; местным рыбакам, проходившим на лодках близ карадагских скал, весь этот мир застывшей лавы, вероятно, казался адской преисподней. Пушкин, вряд ли знавший все эти названия, также увидел в Кара-Даге таинственное, «чертово» место. И как бы символом его, самым прочным впечатлением осталась для него эта каменная арка...

Мы сейчас смотрим на Золотые ворота с пляжа Пограничной бухты. Такое название было дано ей Левинсоном-Лессингом, так как здесь, перед мысом Лев, проходит восточная граница распространения спилитов, слагающих нижнюю часть хребта Карагач. Позднее было установлено, что спилиты встречаются и дальше, в Львиной бухте, но название осталось. По осыпи, уходящей наверх за дайку Льва, можно выбраться к Чертову камину. Однако подъем по этой тропе очень сложен.

Узкий пляж Пограничной бухты почти весь засыпан крупными и мелкими глыбами вулканических пород, свалившихся сверху, но здесь уже можно пройти (в одном только месте, также в воде, по подводному карнизу). Мощная глыба шаровой лавы отделяет Пограничную бухту от следующей, Пуццолановой.

В Пуццолановой бухте

Эта бухточка, приютившаяся с восточной стороны Ивана-разбойника, получила свое название по вулканической породе пуццолану, который здесь пытались когда-то добывать. Названием своим она обязана итальянскому городу Поццуоли, где впервые было обнаружено ее месторождение. Порода эта, подобно трасу, может использоваться как гидравлическая добавка к цементу. Возросшая в начале века потребность в бетоне для портового строительства заставила искать ее здесь.