Андрей Кашкаров - Электронные устройства для глушения беспроводных сигналов (GSM, Wi-Fi, GPS и некоторых радиотелефонов)

Рис. 2.1. Электрическая схема устройства

Устройства подавления сотовой связи, или устройства для защиты информации, работающие в автономном режиме, комплектуются собственными зарядными устройствами. Эти зарядные устройства нельзя назвать универсальными. Поскольку разновидностей сотовых телефонов много, напряжение питания их аккумуляторов также различно.

Большинство современных моделей «глушилок» имеет встроенное «умное» устройство, автоматически прекращающее зарядку аккумулятора при достижении им полной емкости. Поэтому оставлять такие устройства на постоянной подпитке от зарядного устройства практически безопасно для самого устройства и его аккумулятора. То же касается и зарядного устройства, включенного в осветительную сеть 220 В. Потребляемый ток от сети 220 В зарядным устройством для сотового телефона очень мал, не превышает 8-10 мА (при полностью заряженном аккумуляторе). Внешне можно лишь зафиксировать незначительный (до +30 °C) нагрев корпуса зарядного устройства при зарядке телефона и охлаждение этого корпуса в режиме насыщенного аккумулятора. Для тех же, у кого нет штатного зарядного устройства, будет полезным самодельное зарядное устройство с индикацией состояния и автоматической регулировкой зарядного тока. Электрическая схема этого простого в повторении и налаживании устройства представлена на рис. 2.2.

На схеме показано зарядное устройство для заряда никель-кадмиевых и литиевых аккумуляторов для аккумуляторов с номинальным напряжением 3,6–4,8 В.

Спектр применения этого зарядного устройства можно существенно расширить таким образом, чтобы оно стало универсальным и помогало заряжать устройства с иным напряжением аккумулятора. Для переделки зарядного устройства (изменения значения выходного напряжения и тока) достаточно изменить в принципиальной схеме значения только некоторых элементов (VD2, R5, R6) – об этом подробнее рассказано ниже.

Для того чтобы понять, какое номинальное напряжение аккумулятора, достаточно снять верхнюю крышку аппарата и рассмотреть запись на аккумуляторе.

Рис. 2.2. Электрическая схема зарядного устройства для подавителей сотовой связи с индикацией состояния и автоматической регулировкой выходного тока

Первоначальный ток зарядного устройства – 100 мА. Это значение определяется выходным напряжением вторичной обмотки трансформатора Т1 и величиной сопротивления резистора R2. Оба этих параметра можно корректировать, подбирая другой понижающий трансформатор или иное сопротивление ограничивающего резистора.

Переменное напряжение осветительной сети 220 В понижается силовым трансформатором Т1 до 10 В на вторичной обмотке, затем выпрямляется диодным выпрямителем (собранным по мостовой схеме) VD1 и сглаживается оксидным конденсатором С1.

Выпрямленное напряжение через токоограничивающий резистор R2 и усилитель тока на транзисторах VT2, VT3 (включенные по схеме Дарлингтона) поступает через разъем Х1 на аккумулятор и заряжает его минимальным током. При этом свечение светодиода HL1 свидетельствует о наличии зарядного тока в цепи. Так, если данный светодиод не светится, значит, аккумулятор заряжен полностью, или в цепи зарядки нет контакта с нагрузкой (аккумулятором).

Свечение второго индикаторного светодиода HL2 в самом начале процесса зарядки не заметно, так как напряжения на выходе зарядного устройства недостаточно для открывания транзисторного ключа VT1. В это же самое время составной транзистор VT2, VT3 находится в режиме насыщения, и зарядный ток присутствует в цепи (протекает через аккумулятор).

Как только напряжение на контактах аккумулятора достигнет значения 3,8 В (что говорит о полностью заряженном аккумуляторе), стабилитрон VD2 открывается, транзистор VT1 также открывается, и загорается светодиод HL2, а транзисторы VT2, VT3, соответственно, закрываются, и зарядный ток в цепи питания аккумулятора (Х1) уменьшается почти до нуля.

Для полноценного и эффективного налаживания устройства потребуются два однотипных аккумулятора c номинальным напряжением 3,6–3,8 В. Один аккумулятор полностью разряженный, а другой – соответственно, полностью заряженный.