Михаил Зефиров - Асы Второй мировой войны. Британская империя. Т. 1

Так итальянцы называли восточную и западную части Ливии.

Затем 19.08.1940 г. на основе Hurricane Flight была сформирована 274 Sqdn. RAF.

Он был назначен командиром 80 Sqdn. RAF в июле 1940 г. вместо сквадрэн-лидера Йонаса, переведенного на Мальту. 19.08.1940 г. Данн возглавил вновь сформированную 274 Sqdn. RAF, оснащенную «Харрикейнами».

В ходе Второй мировой войны он совершил 294 боевых вылета, участвовал в 90 воздушных боях и одержал 21 личную победу. Кроме того, еще одну победу он одержал в ходе гражданской войны в Испании. Командир 10° Gr. С.Т. капитано Франко Луччини погиб 05.07.1943 г., когда его С.202 был сбит над Сицилией огнем бортстрелков В-17 из 99 BG.

1 галлон (английский) = 4,546 литра.

В британской армии некоторые бронетанковые полки сохранили свои традиционные названия.

После длительного пешего перехода по пустыне он тоже встретился с солдатами 11-го гусарского полка, которые помогли ему вернуться на аэродром Сиди-эль-Баррани.

Это была его единственная победа в ходе Второй мировой войны.

В ходе боя он получил тяжелое ранение в руку, но продолжал бой и сбил один «Гладиатор». После вынужденной посадки Поли Был доставлен в госпиталь, где поврежденную руку ему пришлось ампутировать. За проявленное мужество серженте Лидо Поли был удостоен высшей военной награды Италии — Золотой Медали за военную доблесть.

19.08.1940 г. флайт-лейтенант Эверс-Суинделл в числе десяти пилотов 80 Sqdn. RAF был переведен во вновь сформированную 274 Sqdn. RAF. 11.12.1940 г. его «Харрикейн» Mk.I Р3976 во время атаки бомбардировщиков SM.79 получил попадание и совершил вынужденную посадку в районе местечка Мерса-Гарбоуб (Mersa Garboub).

Звено «А» было оснащено бомбардировщиками «Бленхейм» Mk.I, а звено «В» — истребителями «Бленхейм» Mk.IF.

Он был назначен командиром 80 Sqdn. RAF 01.09.1940 г. вместо сквадрэн-лидера Патрика Данна, возглавившего вновь сформированную 274 Sqdn. RAF.

Ныне г. Корча.

Четыре пулемета «Кольт-Браунинг» кал. 7,7 мм, которыми был вооружен «Гладиатор», имели пневмоспуск.

Это были его первые личные победы. Затем утром 16.04.1941 г. над гаванью Халкиса он сбил один Ju-88A, одержав свою третью и последнюю личную победу. Вероятно, сбитым им самолетом был Ju- 88А «9K+FM» унтер-офицера Йоханнеса Ухлика (Johannes Uhlick) из 4./KG51, упавший северо-восточнее поселка Политика (Politika), в 16 км севернее Халкиса.

На его счету были две победы.

На его счету были три победы.

Родился 06.08.1918 г. в г. Александрия, в Египте. Его отец — Джон Сайкс — был англичанином, а мать — Инец Барбье (Inez Barbier) — наполовину итальянкой и наполовину француженкой. Окончив гимназию, Гарольд Сайкс вступил в RAF и после завершения летной подготовки прибыл в 80 Sqdn. RAF. К моменту гибели он успел одержать только одну вероятную победу. В 1965 г. его младший брат Алан, разбирая семейный архив, случайно натолкнулся на вырезку со статьей из газеты «Дейли Мейл» от января 1941 г. В ней специальный корреспондент газеты писал, что Г арольд Сайкс был извлечен местными жителями из-под обломков самолета и похоронен на кладбище греческой церкви Двенадцати Апостолов в отдаленной горной деревне Дровиан (Drovian). Далее корреспондент описывал, как он вместе с тремя военнослужащими RAF отправился в эту деревню и после двух часов езды по горным тропам нашел могилу Сайкса. Проверить эту информацию было непросто, поскольку после Второй мировой войны деревня Дровиан оказалась на территории Албании. В тот период Албания была одной из самых изолированных стран мира, которая не только не имела связей с западными странами и Советским Союзом, но и существенно сократила их даже с поддерживавшим ее Китаем. Одним из наиболее удивительных декретов главы Албании Энвера Ходжи было распоряжение уничтожить на территории страны все захоронения союзных войск, появившиеся в ходе войны. В результате албанцы сровняли с землей британское военное кладбище в Тиране и множество отдельных могил. Однако этот приказ не нашел поддержки в греческих анклавах, где местные жители «спрятали» могилы англичан, просто сняв с них все таблички. Несмотря на такую обстановку, Алан Сайкс в 1967 г. все же смог приехать в Албанию и посетить указанную в статье деревню. Он нашел местных жителей, которые подтвердили, что на кладбище церкви действительно похоронены останки английского летчика и что они видели, как его самолет столкнулся с итальянским. Они передали Алану Сайксу несколько сохранившихся частей разбившихся самолетов, позднейший анализ которых показал, что это были фрагменты контейнера боезапаса «Гладиатора» и механизма изменения шага винта CR.42. В результате Комиссия военных захоронений Британского Содружества Наций (Commonwealth War Graves Commission) официально признала могилу на кладбище деревни Дровиан местом захоронения флаинг-офицера Гарольда Сайкса.