Арсенал-Коллекция, 2013 № 04 (10)

Подводная лодка Щ-305 - ограждение боевой рубки

Сонограмма положения Щ-305 на грунте

Эта пропавшая без вести субмарина была найдена финской поисковой группой под руководством М. Иванова на основании исследования зарубежных документов, проведенного автором настоящей статьи. Документы, в частности, указали, что атака, выполненная финским бомбардировщиком СБ в 16:45 14 октября 1942 года была произведена против одной из подлодок, не вернувшихся из походов, и, скорее всего, завершилась ее гибелью. Время и место атаки совпадали с графиком прорыва через Финский залив Щ-311. Свою часть поиска выполнил и М. Иванов. Он сравнил исторические данные с данными гидрографов, которые еще в начале 2000-х годов проводили первые предварительные разведывательные сканирования дна в рамках проекта «Нордстрим». В них, примерно в районе атаки финского самолета, обнаружился «непонятный объект, вероятнее всего камень». В ходе навигации 2012 года группа дайверов полностью подтвердила предположение, что «камнем» является именно Щ-311. 13 мая остов был обнаружен эхолотом, а 17 июня на него состоялось первое погружение дайверов.

Идентификация сделана на основе латунного названия «Кумжа» на обоих сторонах носовой оконечности. Лодка лежит на глубине 65 м, грунт песок и плотная глина, нос примерно на запад. Координаты: 59°46,5’ с.ш./24°31’ в.д. Точка соответствует минной линии «Насхорн-XI». Остов практически не утонул в грунте, лежит на ровном киле, с небольшим креном на левый борт.

Повреждение №1: правый борт, эпицентр взрыва над валом носовых горизонтальных рулей. В результате вал загнут, отсутствует ограждение руля, в корпусе лодки вмятина рваная посередине.

Повреждение №2: разрушена часть палубы в носовой части за антенными стойками. Уничтожен меч станции звукоподводной связи (висит на проводах среди обломков) и какие-то приводы (вероятно шпиля). Прочный корпус видимых повреждений не имеет.

Повреждение №3: разрушения на мостике. Подорван и приоткрыт на 10 см верхний рубочный люк (видно, как задрайки люка вырвали железо из комингса), разбит телеграф. Ограждение мостика полностью развалилось, нактоуз, колонка машинного телеграфа и репитер гирокомпаса на планке, между перископными тумбами сорваны со своих мест. Стекло на левом табло телеграфа разбито в мелкую трещину, правое табло цело и показывает «стоп-стоп».

Все это позволяет выстроить следующую картину гибели подлодки: при форсировании минного поля около 14:45 корабль подорвался на одной, а скорее двух противолодочных минах заграждения «Насхорн». Повреждения пришлись не на жизненно важные центры корабля, благодаря чему «щуке» удалось аварийно всплыть в надводное положение. Взрывы были услышаны финской шумопеленгаторной станцией Порккала, после чего на поиск выслан бомбардировщик СБ. При приближении самолета лодка начала погружаться, но сброшенная с самолета глубинная бомба, имевшая глубину подрыва, установленную на 15 метров, взорвалась в районе боевой рубки, уничтожила часть находившихся на ней приборов и подорвала верхний рубочный люк. Не понятно, привело ли это к затоплению центрального поста, но и без этого, с учетом ранее полученных повреждений и израсходования на аварийное всплытие запасов сжатого воздуха, подлодка уже больше всплыть не смогла... Весьма возможно, что оставшиеся в живых в кормовых отсеках подводники попытались воспользоваться возможностью спастись через кормовой аварийный люк, который обнаружен на остове в открытом состоянии. Впрочем, состояние погоды, удаленность от берега и отсутствие спасателей (немецкие охотники за подлодками, находившиеся в дозоре за полем «Насхорн», получили сообщение об атаке финского самолета лишь на следующий день) не оставили им шансов выжить...

Пока официальная информация об обнаружении Щ-311 российской стороне не сообщалась. Возможно, «открытие» остова состоится в 2013 г. во время очередной экспедиции «Поклон кораблям Великой Победы».

Буквы названия в носовой части Щ-311 (фото Sami Paakkarinen)

Пробоина в палубе Щ-311 позади нос антенных стоек (фото Sami Paakkarinen)