М. Коломиец: Бронетанковая техника Франции и Италии 1939-1945

Около 30 машин 38Н немецкой модификации использовались в 5-м драгунском полку французской армии при освобождении страны в 1944— 1945 годах.

БОЕВАЯ МАССА, т: 12.

ЭКИПАЖ, чел.: 2.

ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ, мм: длина - 4225, ширина—1850, высота —2145.

БРОНИРОВАНИЕ, мм: лоб корпуса —40, борт —40, крыша —12, башня—44.

ВООРУЖЕНИЕ: 1 пушка Puteaux SA18 U21 калибра 37 мм и 1 пулемет Chatelierault мод. 193! г. калибра 6,5 мм.

БОЕКОМПЛЕКТ: 100 аотвыстрелов, 2400 патронов.

ДВИГАТЕЛЬ: Hotchkiss. 6-цилиндровый, карбюраторный: мощность 75 л.с, рабочий объем 3486 см³.

ТРАНСМИССИЯ; скоростная коробка передач, блокируемый дифференциал.

ХОДОВАЯ ЧАСТЬ: шесть обрезиненных опорных катков на борт, два поддерживающих катка, ведущее колесо переднего расположения, подвеска на горизонтальных пружинных рессорах; в каждой гусенице 107 траков шириной 260 мм, шаг трака 85 мм.

СКОРОСТЬ МАКС, км/ч: 36.

ЗАПАС ХОДА, км: 150.

ПРЕОДОЛЕВАЕМЫЕ ПРЕПЯТСТВИЯ: угол подъема, град —24; высота стенки, м — 0,5: ширина рва, м —1,6 — 2; глубина брода, м —0,6.

FCM36 разработан фирмой Societe des Forges et Chantiers de la Med iter ran ее (FCM) в середине 30-х годов в рамках конкурса по созданию нового танка поддержки пехоты (взамен устаревшего FT17), наряду с танком R35 фирмы Renault. В 1936 году выпущено 100 машин.

Серийная модификация:

корпус и башня — сварные. Броневые листы расположены с оптимальными по снарядостойкости углами наклона. Конструкция ходовой части заимствована у тяжелого танка В1.

Все выпущенные FCM36 поступили на вооружение 4-го и 7-го отдельных танковых батальонов французской армии. В ходе кампании 1940 года эти части были приданы 2-й полевой армии. В период «сражения за Францию» оба батальона ничем особенным себя не проявили. С объявлением капитуляции почти все FCM36 достались немцам, которые использовали их базу для создания самоходных орудий: 24 с 75-мм противотанковой пушкой Рак 40 (7,5-см РАК 40 (Sf) и 24 с 105-мм гаубицей (10,5-см leFH (Sf).

FCM36

БОЕВАЯ МАССА, т: 12.

ЭКИПАЖ, чел.: 2.

ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ, мм: длина — 4432. ширина — 2128, высота—21 79.

БРОНИРОВАНИЕ, мм: лоб корпуса —40. борт—40, крыша —20, башня — 40.

ВООРУЖЕНИЕ: 1 пушка Puteaux SA18 L/21 калибра 37 мм. 1 пулемет Chatelierault мод. 1931 г. калибра 7,5 мм.

БОЕКОМПЛЕКТ: 100 артвыстрелов. 2400 патронов.

ДВИГАТЕЛЬ: Berliet MDP, 4-цилиндровый, дизельный, мощность 91 л.с: рабочий объем 8400 см³.

ТРАНСМИССИЯ: четырехскоростная коробка передач, блокируемый дифференциал.

ХОДОВАЯ ЧАСТЬ: девять обрезиненных опорных катков на борт, восемь из которых сблокированы в четыре тележки, подвешенные на спиральных и листовых рессорах, один передний каток имел собственную рессору, ведущее колесо заднего расположения; в каждой гусенице 137 траков шириной 270 мм, шаг трака 75 мм.

СКОРОСТЬ МАКС, км/ч: 26.

ЗАПАС ХОДА, км: 320.

ПРЕОДОЛЕВАЕМЫЕ ПРЕПЯТСТВИЯ: угол подъема, град, —,22; ширина рва, м — 1.6 — 2; глубина брода, м — 0,6.

Единственная выпускавшаяся во Франции легкая танкетка снабжения. Разработана фирмой Renault в 1931 году на основе концепции британской танкетки Carden-Llojd. Производилась фирмами Renault Berliet, АМХ, Fouga. С 1932 по 1940 год выпущено 4496 танкеток UE и UE2.

Серийные модификации:

Renault UE, UE2 — корпус клепаный. Головы членов экипажа прикрывались литыми бронеколпаками. Вооружение отсутствовало. Варианты UE и UE2 различались незначительными элементами конструкции. Было выпущено 2596 машин UE (4 серии) и 1900 машин UE2.

Renault 31R

Renault UE (Chine) — 7,5-мм пулемет Lebe!в полностью бронированной четырехгранной рубке, смещенной к правому борту. Выпущено 10 машин.

Во французской армии танкетки Renault UE использовались во всех соединениях пехоты и кавалерии как транспортные машины и артиллерийские тягачи для 25-мм противотанковой пушки SA34. В пехотном полку имелось 9, а в моторизованном 18 танкеток.

Танкетки, захваченные вермахтом, были вооружены пулеметами и использовались в германских войсках для борьбы с партизанами, охраны аэродромов, а также в качестве машин прокладки линий связи.

Кроме Китая, закупившего 10 машин с пулеметным вооружением, производство Renault UE наладила Румыния.

На Восточном фронте наиболее широко эти танкетки использовались в румынской армии. На 22 июня 1941 года в ней числилось 178 Renault UE: 126 UE «Malaxa» собственного производства; 13 Renault UE, купленных во Франции; 39 машин, переданных из трофеев Германии. В румынской армии Renault UE применяли в качестве тягачей 47-мм пушек «Шнейдер», по 12 машин в противотанковой роте. Большинство из них было уничтожено и захвачено советскими войсками.