1 сентября Оскар Потиорек, главнокомандующий австро-венгерскими вооруженными силами на Балканах и, одновременно, командующий 6-й армией, решил предпринять повторное наступление с форсированием Савы и Дрины с целью упредить наступление противника в этом районе[ 15Rothenberg G. The Austro-Hungarian campaign against Serbia in 1914 // «Journal of Military History». Vol.53, №2. 1989. - P.138.]. В данной операции австро-венгерские войска поддерживала Савская группа мониторов. Как было обозначено выше, «Марош» и «Пейта» стояли в районе Рачи, скованные обмелевшим участком Савы. Однако это не помешало им поддерживать переправу своих войск у Рачи 8 и 14 сентября[ 16Вульф O.P. Австро-венгерская дунайская флотилия... - С.11.]. Таким образом, в первые полтора месяца войны вражеские корабли действовали на Саве практически беспрепятственно.
Впервые моряки Савской группы мониторов обнаружили мины 19 сентября, после чего начали оборудовать свои корабли сетями и рамами из брусьев[ 17Там же. С.12.]. С этого времени передвижения по Саве были сопряжены с риском. Это также касалось и части Дунайской группы мониторов («Темеш», «Кёрёш»), которая 28 сентября сумела миновать Белград под обстрелом и перейти в Шабац свободным от мин фарватером вдоль северного берега Савы в сопровождении тральщика «Андор»[ 18Там же.].
Весь октябрь Савская группа мониторов провела в непрерывных боях за Шабац и Мишарские высоты[ 19Pawlik G., Christ H., Winkler H. Die k.u.k. Donauflottille 1870-1918. - Graz, 1989. - S.52. ]. Одним из значительных боевых эпизодов был обстрел укрепленной позиции у Равне 3 октября, в ходе которого «Лейта» получила 12 попаданий от сербской полевой артиллерии и потеряла трех человек убитыми и одного раненым, а «Марош» в ответ обстрелял сербскую батарею[ 20lbid. S.12.].
Главнокомандующий австровенгерскими силами на Балканах генерал Оскар Потиорек
Эскизный чертеж импровизированного трального устройства, устанавливавшегося на мониторы
Монитор «Лейта» с тральным устройством, 1915 г.
3 ноября, обследуя фарватер в районе гибели монитора «Темеш», «Андор» обнаружил очередную мину, которая взорвалась в трале[ 21Вульф O.P Австро-венгерская дунайская флотилия... - С.13.]. Олаф Вульф отмечает, что это была не единичная мина, а заграждение, и в условиях слабого течения протралить это заграждение не представлялось возможным. Таким образом, благодаря заграждению у Орашадской Ады (п. №8), в то время как австрийская армия предприняла крупное наступление, деятельность австрийских мониторов на участке Шабац-Белград была затруднена. Вероятно, к этому же минному заграждению относятся свидетельства О. Вульфа об обнаружении мин в районе Мишарских высот (см. рис. 2)[ 22Там же. С.18.].
Начиная с 14 ноября, австрийцы ведут планомерную деятельность по очистке фарватера от мин. Возглавляет эти работы тральщик «Андор»[ 23Там же. С.13.].
После 26 ноября движение флотилии вновь задержалось, так - как было обнаружено заграждение у Обреновца. В отчете Волковицкого о нем ничего не говорится, однако британский историк Чарльз Фраер сообщает, что 5 ноября между Волковицким и Хьюбертом Кардалем (британским военно-морским офицером, приехавшим в Белград для того, чтобы дать рекомендации по обороне) состоялся разговор об усилении данной позиции, с целью не позволить Савской группе мониторов вернуться в Дунай[24 Fryer C.E.J. The Royal Navy on the Danube. - NY: Columbia University Press, 1988.-P.27.], таким образом можно предположить, что первые мины у Обреновца были выставлены русским отрядом еще до 5 ноября.
Австрийцами предполагались также возможные заграждения у Остружницы и у Белграда. Уничтожение этих заграждений продолжалось до 7 декабря[25 Вульф O.P Австро-венгерская дунайская флотилия...- C. 13.]. После чего Савская и Дунайская группы мониторов соединились и поддерживали левый фланг своих войск, упиравшихся в Дунай у Грочка[26 Там же. С.14.].
Было бы правильным раскрыть вопрос о постановках в месте слияния Дуная и Савы, призванные защитить Белград от действий мониторов в этом районе.
В конце июля Дунайская группа мониторов базировалась в Земуне и в Панчево. Ядро группировки составляли мониторы «Темеш», «Бодрог», «Кёреш» и «Шамош», находившиеся на стоянке в Земуне; в Панчево оставались сторожевые катера «d» и «д», сопровождавшие перевозки военного имущества в Земун в интересах армии[27 Там же.].
Читать дальше