Маргарита Ефимова - Научись водить как женщина

А как нам это помогает в дорожном движении! Если вдруг на дороге, например, на определенном перекрестке изменится режим движения, то девушки-водители достаточно быстро перестроятся под новый ритм. Они не испытают особых трудностей и сориентируются в изменившихся условиях.

Это будет работать во всем, что касается автомобиля. По сути, девушка даже может сама отремонтировать свой автомобиль, если к этому вынудят обстоятельства.

И тут уже мужчины смогут мне возразить и привести примеры с дамами, которые при движении смотрят в телефон и больше ничего не видят. И я соглашусь, что есть такие девушки. Ровно, как и мужчины. Но я еще раз повторюсь, что пишу о большинстве, а не о тех уникальных «одаренных» личностях, которым не место за рулем.

Как мы видим из первой части, у мужчин и женщин есть различия в вождении, многие из которых обусловлены всего лишь факторами и особенностями, заложенными в нас природой. Но мы должны стараться делать так, чтобы наши различия никак не сказывались на нашем мастерстве вождения в худшую сторону. А вот использовать наши отличительные преимущества не только можно, но и нужно. И именно об этом мы поговорим во второй части.

Часть 2. «Плюсы» женского вождения

В этой части мы очень подробно поговорим о «плюсах» конкретно женского вождения – сильных сторонах, на которые можно и нужно опираться, чтобы стать успешным и уверенным водителем. Поверьте, их очень много, и вы сами в этом убедитесь, как только приступите к чтению этой главы. А еще я бы посоветовала дать ее почитать вашим мужчинам-скептикам, которые, возможно, есть в вашем окружении. Если они до сих пор считают, что женщине не место за рулем, пусть оценят, сколько у нас есть неоспоримых преимуществ в вождении.

А заодно и вы сами задумайтесь – если вы проработаете все свои «плюсы» и научитесь их активно применять в своем нелегком деле по управлению автомобилем, насколько эффективнее станет ваше водительское мастерство.

Аккуратность

Женщины в большинстве своем стараются все делать аккуратно. Именно поэтому нас охотнее принимают в ряды профессий, где необходима точность, пунктуальность, правильность. Даже в школе девочки учатся старательнее мальчиков, у них более чистые тетради, красивый ровный почерк.

Это черта активно проявляется и в вождении. Мы стараемся соблюдать правила, скоростной режим, аккуратно перестраиваться, ехать четко в полосе и так далее. Именно поэтому по статистике женщины попадают в аварии гораздо реже мужчин.

Конечно, я не рассматриваю отдельные случаи откровенного хамства и невежества – когда перестраиваются, не глядя в зеркала, подрезают и прочее. Водители – мужчины, когда видят, что так себя ведет именно девушка на дороге, почему-то сразу определяют такое поведение, как чисто женскую черту. И это, несомненно, ошибка. Такое поведение характерно для людей, которые обладают определенными моральными качествами и низким уровнем ответственности, и к полу такое поведение не имеет никакой отсылки.

Говорили мы с вами про гибкость мышления и быстрое перестроение по ситуации .

Я выделила это качество, как особенность именно женщин. И не могла не сказать, что оно неоспоримо является преимуществом для женщины на дороге.

А если с этим качеством плюсуется хороша развитая быстрая реакция и процессы возбуждения в нервной системе преобладают над процессами торможения (женщина хорошо и быстро соображает, говоря простым языком), то эти качества можно использовать для прекрасного вождения на большой скорости и в плотном потоке транспортных средств. Благодаря тому, что женщина сможет подмечать все мелочи, она сможет быстро среагировать на постоянно меняющуюся дорожную ситуацию.

Если у вас зарождаются сомнения, просто вспомните, что у нас есть замечательная женщина, мастер спорта международного класса в мотогонках, Анастасия Нифонтова. Она принимала участие в ралли-марафоне «Дакар» – ралли по пустыне Сахара. Где, как не в этих условиях, необходимо постоянно подстраиваться под меняющиеся условия гонки и бороться с трудностями. А вы до сих сомневаетесь, что не сможете ездить по дорогам города?

Есть у нас и чисто физиологическое преимущество – очень хорошее «боковое» зрение – периферийное . Это доказанный факт. И снова спасибо матушке-природе.

У мужчин наблюдается эффект «тоннеля», так называемое «тоннельное зрение» – они хорошо видят объекты перед собой, прямо перед глазами по прямой. Такое зрение характерно для хищников. И в охоте это хорошо. А вот в вождении не очень, ведь заметить в этой ситуации кого-то, приближающегося сбоку, будет очень сложно.