Если это произошло в городе, направь машину для касательного удара на другую сторону, противоположную людному тротуару.
Останови машину при первых признаках пожара и, вытащив ключ зажигания, поставь на ручной тормоз. Если дым идет из-под капота, открывай его осторожно – из-за притока кислорода возможен выброс пламени. Пожар чаще всего начинается именно под капотом. Взрываться там нечему, этого бояться не надо. Своевременная реакция и хороший огнетушитель могут спасти машину. Туши огонь, направив струю огнетушителя на очаг горения или постепенно сдвигая пламя. Несколько огнетушителей, конечно, надежнее, поэтому попросите водителей других машин помочь своими. Применяй и обычные средства: песок, плотную ткань, снег, воду. Для тушения загоревшейся электропроводки хорошо применять хладоновые огнетушители.
Автомобиль сгорает за 20 минут [1] . Искра от замыкания в электросети под капотом и пары бензина из-за неплотного крепления шлангов – и пожар неизбежен. Тщательно следи за исправностью электрооборудования и отсутствием течи топлива. Автомобиль загорается при аварии, если поврежден бензобак или топливный трубопровод. Большинство пожаров начинается из-за нарушения правил пожарной безопасности, халатного отношения к системе электрооборудования и питания машины, из-за пролитого бензина. Синтетические материалы вспыхивают не сразу, но тушить их сложно. Человек может находиться в загоревшемся автомобиле не более полутора минут, поэтому нужно скорее удалять людей из машины.
Остановись, если ветровое стекло разбито камнем., вылетевшим из-под колеса идущего впереди или встречного автомобиля. Если стекло однослойное, от удара оно покрывается трещинами и становится непрозрачным. Выбивай стекло чем придется, стараясь, чтобы осколки не попали в глаза. Полностью удалив стекло и защитившись, чем придется, от возможного дождя и холода, можно продолжать движение, включив отопитель – поток теплого воздуха от него будет отражать холодный атмосферный. Пассажирам лучше сесть на пол.
Удерживай руль двумя руками при разрыве шины. Сила удара по рукам будет велика, но если не удержишь руль, то либо получишь травму рук, либо неуправляемый автомобиль дернется так, что может даже перевернуться. Поперечные силы, возникающие во время этого заноса, особенно велики на высоких скоростях. Чтобы удержаться на дороге, не тормози педалью. Лучше выжми сцепление и компенсируй занос вращением руля. Рысканье автомобиля постепенно ослабнет, и его легче будет остановить, притормаживая двигателем и направляя его в сторону обочины.
Если удалось стабилизировать направление движения автомобиля, можно затем импульсно притормаживать педалью. Начинай торможение лишь тогда, когда будет достигнут полный контроль над автомобилем. Нажимай на тормозную педаль плавно, не выключая сцепления, чтобы двигатель способствовал замедлению скорости автомобиля.
Опытные водители чувствуют по поведению руля даже небольшие различия в давлении шин и компенсируют отклонение автомобиля от направления движения поворотом рулевого колеса. Малоопытные могут ехать на полностью спущенной шине несколько километров, удивляясь уводу автомобиля и необходимости силой удерживать руль.
На закруглениях дорог автомобиль может не вписаться в поворот, если полуспущена шина переднего внешнего колеса.
Не паникуй, если автомобиль упал в воду. Некоторое время он держится на плаву. Двери открывать не следует – вода тут же хлынет внутрь, и машина начнет резко погружаться.
При погружении с закрытыми окнами и дверями воздух в салоне автомобиля держится несколько минут.
Оцени обстановку, глубоко подыши, насыщая кровь кислородом, избавься от лишней одежды, захвати документы и представь себе путь вверх.
Выбирайся через дверь или окно, держась руками за крышу машины, а затем резко плыви вверх.
Если двери заклинило и стекла не опускаются, надо разбить лобовое окно – заранее поищи, чем это сделать.
Если резко распахнуть дверь и пытаться тут же выбраться, будет мешать поток, врывающийся в салон, и напрасно потратишь силы.
Выбираться наружу можно, когда машина наполнится водой наполовину.
С момента прекращения дыхания в твоем распоряжении не меньше 30–40 секунд. Этого вполне достаточно, чтобы выбраться на поверхность.
Любой ценой избегай конфронтаций
Причиной конфликта бывают аварии, подставы, мошеннические действия. Если вина за нарушение правил или водительской этики лежит на тебе, признай это.
Читать дальше
Конец ознакомительного отрывка
Купить книгу