В. Шрага - 666 нелепых смертей, вошедших в историю. Премия Дарвина отдыхает

В июле 2010 года четверо парней из Новосибирска, увлекающихся паркуром, переходили железнодорожные пути по пешеходному мосту. Наверху одному из них пришла в голову идея — мол, слабо на электричку с моста прыгнуть? Двое отказались, третий идею поддержал и спрыгнул с моста первым. Приземлился вполне успешно. Парню, предложившему эту дурацкую идею, повезло меньше — во время прыжка он задел ногой контактный провод под напряжением в три тысячи вольт.

Следующая история имеет сравнительно счастливый конец. В июле 2010 года две девушки из Ровненской области бродили по железнодорожной станции и фотографировались. Одна из них решила сфотографироваться, стоя на крыше вагона. Подруга поддержала эту идею. Девушка залезла на крышу товарного вагона и попыталась принять фотогеничную позу. Кокетливо вскинула руку вверх и задела контактный провод. От удара током ее сбросило с крыши поезда, одежда загорелась. Подруга сбила пламя, но пострадавшая успела очень сильно обгореть. Двадцатидвухлетняя девушка была доставлена в больницу с серьезными ожогами. Она выжила.

2 августа 2002 года на 35‑й автомагистрали в Канзасе у мужчины из Олазе сломалась машина. Самостоятельно завести ее он не смог и решил отойти подальше от шумной автострады, чтобы вызвать помощь. Он пошел позвонить… на железную дорогу. Машинист заметил его стоящим на рельсах с прижатым к уху сотовым телефоном. Второе ухо он намеренно закрыл рукой, чтобы шум приближающегося локомотива не мешал разговаривать. Машинист, конечно, не успел остановить поезд.

В июле 2002 года сорокашестилетний житель Румынии приложился ухом к рельсу, дабы расслышать, не приближается ли к станции поезд. Поезд оказался гораздо ближе, чем ожидал бедняга, и отрезал тому голову.

Двадцатилетний юноша шел по железнодорожным путям. В принципе, это неблагоразумно, но не смертельно опасно. Машинист не может быстро остановить поезд, но всегда может дать гудок, что позволяет заблаговременно покинуть рельсы. Это не считая того, что и без всякого сигнала поезд грохочет так, что не услышит только глухой. Или… человек в наушниках, включивший музыку погромче. Настолько громче, что не слышит ни поезда, ни предупредительного сигнала. Именно так герой этой истории и закончил свои дни 3 ноября 2006 года в городке Комсток, около Каламазу, в штате Мичиган.

Точно так же в марте 2010 года поступила девятнадцатилетняя девушка из небольшого поселка в Республике Коми — но она, как ни странно, не погибла. Девушка решила сократить по шпалам путь до учебного заведения. Шла по путям, опустив голову, слушала плеер — а навстречу ей ехала электричка. Машинист поезда заметил девушку издалека и начал тормозить, беспрерывно сигналя. Но та не слышала гудка из‑за музыки в наушниках. Девушку доставили в ближайшую больницу — с многочисленными травмами, но живую.

4 марта 2000 года Сайвенга из Силиконовой Долины подъехала к железнодорожному переезду, когда давно уже звенел предупредительный сигнал и мигали красные проблесковые маячки. Она выехала на полосу встречного движения и объехала вереницу ожидающих проезда железнодорожного состава автомобилей. Несмотря на то что с ней в машине было трое членов ее семьи, она проскочила под опускающийся шлагбаум. Машина заглохла на рельсах. Сама Сайвенга погибла, ее пассажиры серьезно пострадали.

15 апреля 2001 года, в последний день подачи налоговых деклараций, житель Мемфиса пытался проскочить под железнодорожным шлагбаумом. У него это получилось, но он столкнулся со встречным автомобилем, водитель которого имел те же самые намерения. Первый погиб, второй выжил.

Еще более нелепым образом 16 июля 2008 года погиб шестидесятивосьмилетний итальянец Ивица Платтнер. Он объезжал железнодорожный шлагбаум на своей Porsche Cayenne. Любимая машина предала его и застряла на путях. Платтнер выскочил из автомобиля и побежал. Но нет, он не собирался бросать железную лошадку. Платтнер бежал, размахивая руками, навстречу приближающемуся поезду. Сам он, конечно, погиб, а вот машина осталась относительно цела.

Житель штата Кентукки в детстве часто развлекался, запрыгивая на проходящие мимо поезда и спрыгивая обратно десяток‑другой метров спустя. С возрастом — на тот момент ему перевалило за двадцать — наш герой немного потерял сноровку. 21 марта 2002 года, демонстрируя друзьям трюк из вестернов, он хотел вскочить на поезд, движущийся на юг, и был сбит поездом, движущимся на север.

16 февраля 2004 года в калифорнийской долине Сими сорокатрехлетний электрик Алан гулял со своим семнадцатилетним сыном и его подругой. Алану показалось хорошей идеей прицепить магазинную тележку к едущему поезду — все равно что привязать связку пустых банок из‑под пива к фаркопу автомобиля, только погромче. Он соорудил импровизированное лассо, привязав один конец шестиметровой веревки к тележке, а другой — к полной бутылке с водой. Когда грузовой состав проезжал мимо, Алан швырнул бутылку в поезд. Бутылка треснула. Он привязал другую и повторил попытку. На этот раз получилось, вот только тронувшаяся тележка захватила Алана с собой и потащила его за поездом. Машинист остановился довольно быстро, через полтора километра; прибыли спасатели на вертолете. Однако Алан к тому времени уже умер. Его сын говорит, что отец был забавным парнем.