Владимир Разуваев - Ironman - история, а не истерия

Ещё один важный совет, который не могу обойти стороной, относится к перевозке вашего велосипеда. Обязательно прочитайте правила перевозки багажа. Часто мы не читаем эти правила и кликаем кнопку «Согласен» без прочтения (как при прочтении текста лицензионного соглашения при инсталляции программного обеспечения). Но в правилах указаны ПРАВИЛА, которые надо учитывать, когда вы едете с таким необычным багажом. Эти правила у разных авиакомпаний разные и относятся они не только к стоимости перевозки. Некоторые авиакомпании рассматривают велосипед как негабаритный груз, но при оплаченном месте багажа, если масса велосипеда не превышает его, за перевозку велосипеда вы не платите дополнительно. В правилах может также содержаться информация о предварительном бронировании места в багажном отделении самолёта для вашего велосипеда. После некоторых первых проблем, связанных с транспортировкой байка, я взял себе за правило заблаговременно звонить в авиакомпанию и уточнять правила перевозки, чтобы не попасть впросак. И не говорите сотрудникам авиакомпании, что в вашем велосипеде есть батарея (она всегда есть, если ваш велосипед оснащён электронной системой переключения передач типа Shimano Di2), если не умеете её снимать. Согласно правилам, батарею такого типа необходимо снимать и перевозить на борту с собой, а не в багаже). Однажды у меня состоялись споры с представителями авиакомпании «Аэрофлот» по этому поводу. Они очень долго не хотели брать мой велосипед на борт, а вынимать батарею я попросту не знал, каким образом.

Понимая сложность этой проблемы, я попытался провести небольшое исследование относительно того, как разные авиакомпании относятся к траспортировке велосипеда, рассматривают ли они его как самостоятельный багаж, позволяют ли провозить его бесплатно и т. д. Я взял 9, на мой взгляд, самых популярных авиалиний, которыми может лететь человек из России на различные иностранные старты: Аэрофлот, S7, Ural Airlines, Lufthansa, KLM, Emirates, Qatar, Austrian, AirFrance. Покопавшись в их правилах перевозки багажа, а также всякого рода исключениях, я составил табличку, в которой отразил основные правила этих авиалиний по поводу транспортировки велосипеда. Поскольку один из важнейших для перевозки пунктов заключается в необходимости заблаговременного уведомления и/или согласования с компанией, мною этот критерий был выделен в отдельный пункт. Итак, ниже — сокращённый вид правил перевозки велосипедов указанных 9 авиакомпаний

Из всего этого можно сделать следующую важную рекомендацию: всегда заранее согласовывайте с авиакомпанией перевозку именно велосипеда и имейте запасные деньги на случай, если придётся дополнительно оплачивать место в багажном отделении для такого ценного для вас груза, как железный конь.

Не забудьте позаботиться о трансфере в аэропорт, отель и обратно. В обычное легковое такси вы уже не вместитесь. В моём списке контактов в записной книжке телефона появились номера такси с микроавтобусами. И это тоже дороже обычного легкового такси и дополнительно нагружает бюджет.

На этом основные траты на то, чтобы добраться до места старта, закончены.

Правила гонки

Прежде, чем зарегистрироваться и оплатить слот, внимательно ознакомьтесь с правилами соревнований. Изучите всю информацию, которая представлена организаторами на веб-сайте. Я рекомендую прочитать также Athlete Guide, в котором всё расписано очень подробно. Если приходится регистрироваться на популярный старт и у вас нет времени на изучение всех правил (иначе — все слоты успеют раскупить), то советую заранее ознакомиться с правилами этой же гонки предыдущего года. Обычно правила не изменяются кардинально, особенно если речь идёт о стартах, которые проводятся уже несколько лет. В этой связи будет полезно изучить правила предыдущего года и быть готовым соответствовать им.

Триатлон — это один из самых сложных видов спорта на выносливость. Длинные тренировки и соревнования позволяют почувствовать себя сильным, выносливым, волевым, по-настоящему железным человеком. Если говорить о классических соревнованиях на длинной дистанции, то в зависимости от подготовки и формы может понадобиться от 10 до 15 часов с момента стартового выстрела до пересечения финишной арки. И, как вы понимаете, это не просто 15 часов ожидания, это 15 часов сложнейшей работы мышц, сопряженной с высокооборотной работой психики. Для тренировок и для прохождения дистанции требуется серьёзная сила воли, выносливость и общее здоровье.