Павел Чувиляев - Частный человек. Избранные места из переписки с врагами

Армия перестаёт нуждаться в солдатах. Роботизация — это полный отказ от призывной (мобилизационной) модели. Солдаты-люди, «пушечное мясо», не нужны и вредны: робот быстрее и точнее. Потребуется гораздо больше грамотных офицеров, умеющих управлять железно-пластиковым войском. Но по сравнению с многомиллионной солдатской массой времен мобилизационных армий их число окажется мизерным. Веками преимущество в людях было, если не гарантией, то серьёзной заявкой на победу. Лишь при численном преимуществе можно было наступать . Теперь лишние люди становятся обузой.

Сроки киборгизации армий уже определены: первый бронированный экзоскелет для десантника — идея Роберта Хайнлайна — должен поступить на вооружение армии США в 2030 году. Это официально утверждено Пентагоном. Замена людей роботами в военных доктринах пока не фигурирует, но рискну предположить, что 2050 год является разумной оценкой сроков.

9. Роботизация.

Мы стоим на пороге массовой роботизации, которая породит социальные последствия, сравнимые с внедрением автомобиля и компьютера. Иногда они довольно неожиданные. Так, в мае 2012 года голландские СМИ сообщили, что учёные страны испытывают робота-проститутку [72] http://www.rbc.ua/ms/top/show/v-gonandii-otkroyut-bordel-s-robotami- prostitutkami-21052012181500 . В массовое производство изделие обещают запустить к 2020 году. И это не было первоапрельской шуткой: год спустя власти Амстердама официально подтвердили, что не позже 2025 года в городе появится первый в мире роботизированный бордель. Под него уже выделен участок земли. Второе подобное заведение строится в Австрии, причём владельцы называют его секс-супермаркетом и грозятся сделать крупнейшим в Европе. Персонал будет состоять из 3 тыс. работающих одновременно «жриц любви»; живые девушки будут конкурировать с роботами.

Смех смехом, а это означает, что универсальный промышленный робот-рабочий уже создан и проходит последние испытания. Так и должно быть: первенцы новых технологий всегда оказываются в армии, но коммерческое использование выравнивает ситуацию довольно быстро и далее гражданские отрасли становятся ведущими. Ведь гражданские изделия проще; они не требуют защищенности и безотказности, характерной для военных образцов. Нам уже и время массового внедрения роботов в промышленности назвали: 2025 год. Работа робота-проститутки состоит из простых операций и не сильно отличается от обязанностей рабочего. Иногда так и говорят: «сексуальный конвейер».

Замечание. В 1901 году первые автомобили собирали толпу зевак. В 1930 году прошла автомобилизация армии. К 1960 году закончилась массовая перестройка городов под нужды автомобиля, заасфальтированы улицы, созданы трансконтинентальные автодороги (в России их нет до сих пор). К 1990 году проблемой стали пробки, что повлекло ограничения на использование автомобиля и строительство многоуровневых (в Токио дошло до 11 уровней) эстакад-развязок. Выйди я сейчас, в 2014 году, на улицу с «женой»-роботом — соберу толпу зевак.

10. Близкое будущее.

Между тем, прогресс продолжается. Нам готовы предложить нечто ещё более ужасное, чем вытеснение человека роботами — телепатию; чтение мыслей. Можно будет узнать, что в действительности о вас думает начальник. Или тёща. Без всякой мистики: речь о прямом соединение двух человек по принципу «мозг-мозг» [73] http://polit.ru/news/2013/08/28/ps_human_brain_to_brain_interface/ . В технологически развитых странах это сейчас считается модной и весьма перспективной технологией.

Не буду сейчас углубляться в оценку последствий грядущей роботизации. Для этого надо писать отдельное письмо, а то и футуристическую книгу. Некоторые аспекты будут освещены в следующем письме. А пока заострю внимание на двух моментах.

Несмотря на присутствие роботов в армии, Россия сильно и почти безнадёжно отстаёт. В гражданских отраслях в России есть лишь робот-пылесос, и тот иностранный. О создании собственных андроидных роботов — молчок. Но робот в XXI веке — всё равно, что автомобиль в XX-м или компьютер на рубеже веков. В России с этим провал. Ведущие технологические страны могут «уйти за горизонт». Мы рискуем оказаться в положении африканских пигмеев. В своё время они не изобрели колеса: в джунглях оно катит плохо. Первое колесо, которое они увидели, было колесом самолёта. Говорят, сильно удивлялись и долго не могли понять, почему у птицы на лапах не когти, а круглые подушки. Сочли это нелепой причудой глупых белых людей. Сейчас пигмеи почти вымерли.