Хэнк Грин - Совершенно замечательная вещь

Я записывала за ней, а потом вернулась обратно в скайп.

— Какой еще мудрый совет ты дашь мне, о гуру Сна?

— Кончай прикалываться, иначе будешь возиться с загадкой в одиночку, а потом помрешь от угрызений совести, что облажалась.

— Точно!

Весь этот разговор напоминал приятную прогулку в нескольких сантиметрах от края Большого каньона. Это было действительно мило, даже замечательно. Но нельзя было забыть, что я в шаге от серьезных неприятностей.

— Утром отчитаюсь, — пообещала я.

— Если ты мне врешь, я подожгу твой дом, — пригрозила она.

В ту ночь было не так легко заснуть. Ожидание всегда сводит дрему на нет, даже если вас все время клонит в сон, как меня. Но я продолжила по четвертому кругу читать биографию Родена, пока наконец не оказалась в холле. Я послушалась советов Майи и вскоре уже бежала к самолету, который заходил на посадку где-то в городе. Проведя некоторые предварительные исследования, я могла сказать, что это был большой самолет, но не огромный. Не двухэтажный, вроде 747 или A380, а один из тех двадцати пяти различных типов самолетов, которые выглядели практически одинаково.

Когда я подбежала к тому месту, где, как мне показалось, приземлился самолет, то заметила, что не устаю и могу бежать на полной скорости столько, сколько захочу. Наверное, для снов это не странно, но такой контроль над собственным телом вызвал у меня восторг. Поэтому я позволила ногам нести меня так быстро, как только можно, что было почти так же быстро, как в реальной жизни. То есть не особенно быстро.

После того как я потеряла самолет из виду, мне пришлось угадывать, где он приземлился. После приземления он еще немного прокатится — самолеты всегда так делают, — поэтому я направилась туда, где, по моим прикидкам, он остановится.

Я ошиблась. Я заблудилась, бродила по городу сорок пять минут, подумала, а затем сильно ударилась головой о дерево. Нарочно, конечно. Было много способов пробудиться ото Сна, но самый простой — попытаться пораниться. На самом деле это никогда не причиняло настоящий вред, и вы спокойно просыпались в своей постели.

Чтобы вернуться в Сон, надо было какое-то время не спать. Если попытаться сразу, то будешь видеть самые обычные сны.

Поэтому я вяло полистала твиттер, прочла пару самых обсуждаемых постов на Соме, а затем, решив, что хватит, заснула обратно.

На этот раз я направилась к краю, а затем немного походила вокруг, пока не нашла то, что искала: здание, которое было выше, чем остальные. В нем было, может быть, семь этажей, оно напоминало что-то вроде японской пагоды. Здание стояло всего в нескольких кварталах от окраины города. Я обыскала его и обнаружила, что лестница действительно ведет на самый верх.

Я прошла весь путь до края города, увидела самолет, а затем побежала, как сумасшедшая, к пагоде и на верхний этаж. Я по-прежнему не видела, где кончается взлетно-посадочная полоса, но получила куда более подробное представление о некоторых близлежащих ориентирах. Самолет сел где-то перед главным небоскребом, так что это было в моей части города. Опытный Сновидец пошел бы прямо туда, но извилистые узкие улочки города все еще сбивали меня с толку.

Но в итоге я туда добралась.

До сегодняшнего дня не знаю, как он там примостился, но самолет стоял в небольшом парке, который, как теперь казалось, явно был рассчитан на то, чтобы аппарат мог в него вписаться. Видимо, ему не требовалась взлетно-посадочная полоса. В смысле эти вещи явно и не должны были иметь смысл. Когда я приблизилась к самолету, его странность откровенно бросалась в глаза. Майя предупреждала, мол, это возможно, например, не будет хватать какой-то детали, только намек никак нельзя было назвать тонким. Самолет не выдвинул шасси. Он парил в воздухе, его «живот» висел метрах в двух над землей, двигатели — всего в полуметре. Я могла подойти и дотронуться до них. Преодолевая иррациональный страх, я сунула руку в двигатель и развернула внутри гигантский винт.

Знак походил на логотип авиакомпании, но я его не опознала. Серая горизонтальная полоса с перекрывающим ее светло-серым кругом. Как солнце, встающее за океаном, только круг был перед горизонтом. Простота изображения делала его больше похожим на флаг страны, чем на корпоративный логотип.

Фюзеляж полностью покрывала рисованная сетка из белых шестиугольных ячеек со случайными вкраплениями красных.