Иными словами завод и институт расписались в своей полной беспомощности и технической некомпетентности. К счастью, об этом не знал рабочий из Воронежа Валентин Николаевич Архипов, создавший у себя дома десятки оригинальных конструкций мотоблоков, которые не хуже, а лучше японской "Хонды", проникшей на поля азиатского, американского и европейского материков. Сейчас заканчивается строительство завода по выпуску японской "Хонды" у нас в СССР в г. Кутаиси, но дело так и не сдвинулось с мертвой точки.
Если дело пойдет таким образом и дальше, то скоро нам и гвозди начнут присылать немцы, итальянцы, французы. Злоключения Валентина Архипова пока не дают надежды на счастливый конец, и для других творцов машин, ибо безразличие и равнодушие руководства Минсельхозмаша к новой технике безгранично, но они напомнили мне жизнь и удивительные приключения Михаила Тимофеевича Калашникова - выдающегося конструктора, создателя всемирно известного автомата "АК-47".
В 1946 г. никому не известный 27-летний сержант запаса, рабочий Калашников, создавший самодельный великолепный автомат, выиграв конкурс автоматического оружия, был назначен СРАЗУ Главным конструктором Ижевского оружейного завода. Сорок лет прошло с той далекой поры, а слава "АК-47" гремит по всему миру более 50 лет.
Кстати, здесь уместно остановиться на новом пресловутом показателе «обновления продукции машиностроения». Опять это веяние Запада, которое невозможно слепо копировать, а бессмысленное подражание ни к чему хорошему не приводит в наших условиях.
Ведь дело не в показателях, а в существе дела. Некоторые уникальные машины, механизмы, созданные для обороны 40-50 лет тому назад у нас в СССР по прежнему (несколько модернизированные) несут службу в мирных отраслях народного хозяйства: это знаменитый танковый двигатель В-2, созданный в 1935 г., двигатель М-503, созданный в 1944 г., автомат "АК-47", созданный в 1947 г. и многие другие замечательные конструкции, которые "опережали" время на десятилетия. И пока не будет создано нечто принципиально новое для решения новых задач; менять старые отработанные годами конструкции на почти такие же не просто глупо, а экономически - убыточно.
Это надо понимать людям, вводящим все новые и новые показатели. Почему же столь велика разница между трудом Валентина Архипова с одной стороны и работой Владимирского тракторного завода с НАТИ - с другой стороны. На стороне завода и НИИ огромный научно-технический и производственный потенциал, мощная материально-техническая база, а отдачи нет. Оказывается, сам по себе мощный научно-технический и производственный потенциал и огромная материально-техническая база еще ничего не решают.
Нужны талантливые люди, которые могли бы творить. О чем тут рассуждать и что здесь доказывать? Для анализа такой ситуации вспомним, как с 1960 г. ведутся постоянно, непрекращающиеся разговоры об интенсивном пути развития экономики развитого социализма. Разговоров много, за последние четверть века, а экономика по прежнему идет по экстенсивному пути развития, причем удельные относительные обобщающие показатели развития народного хозяйства в 1987 г. стали даже хуже показателей 1960 г.
6.5. Хотеть, знать, уметь, мочь, иметь.
Какие труды, такие и плоды.
Бьёт не по делу, учит не по уму.
Не пора ли от слов перейти к делу? - именно в этом заключается смысл научно технического прогресса. "Но, как это сделать? - спросят нас. - Мы все хотим этого". Оказывается, только хотеть этого еще мало. Надо знать, как это сделать, надо уметь это сделать и надо мочь это сделать.
Итак, оказывается надо: хотеть, знать, уметь, мочь и иметь для этого условия. Рассмотрим возможные варианты:
1. Мы хотим, даже очень хотим, но не знаем, как это сделать, Это значит нам надо учиться, учиться, учиться.
2. Мы хотим, знаем, но не умеем этого делать. Значит, нам надо знать не только теоретически, но учиться уметь это сделать практически.
3. Мы хотим, знаем, умеем, но не можем этого сделать, ибо не имеем для этого условий. Эта ситуация напоминает ту, в которой был К.Э. Циолковский в 1903 г., когда он писал книгу "Об исследовании космического пространства реактивными приборами". Он очень хотел, много знал, умел, но не мог наладить производство ракетопланов, ибо объективные условия материального производства созрели ближе к 1957 г. - времени запуска первого искусственного спутника.
Эти пять глаголов: хотеть, знать, уметь, мочь, иметь и являются тем "человеческим фактором", который характеризует трудовую деятельность человека. Положим, что человеческий фактор является положительным, когда нет ни одного отрицания при глаголах; и человеческий фактор является отрицательным, когда существует хотя бы одно: "не хочу, не знаю, не умею, не могу, не имею".
Читать дальше