Федор Московцев - Конвеер

В офисе Алексей Ансимов и Игорь Быстров общались по телефону с клиентами. Артура и Владимира ещё не было. Они были на особом положении и решали стратегические вопросы, и им, в отличие от остальных, необязательно было находиться в офисе с девяти до четырёх.

Деловые вопросы решались в большой комнате. Управившись с делами и проводив на склад водителя фуры, приехавшего на погрузку, Алексей позвал Андрея и Игоря в малый кабинет. Там принялись обсуждать варианты летнего отдыха. Шкафы и стеллажи этого кабинета были забиты бюллетенями недвижимости, автомобильными журналами, журналами знакомств и каталогами туристических фирм. Полные подборки за несколько последних лет.

Настроение у всех было умиротворенно-послеобеденное.

– Может Хорватия, там недорого, – предложил Игорь и набрал номер турфирмы.

Алексей углубился в изучение вариантов по Хорватии. Андрей вяло поддерживал беседу – его интересовало, где перехватиться деньгами, чтобы расплатиться с Лечи Вайнахом. Время от времени Андрей звонил на Совинком, офис своей волгоградской фирмы, чтобы узнать, как там идут дела, не поступили ли деньги от каких-нибудь клиентов. Никаких крупных поступлений, а то немногое, что приходило, было расписано до копейки. Эти деньги нельзя трогать, иначе вся фирма остановится. Компаньоны знали, что у Андрея в Волгограде побочный бизнес, больше того, Владимир и Игорь участвовали в нём финансово – ссудили деньги под процент.

Пришёл Владимир и взбодрил всех известием, что компания Катод требует оплаченные батареи. Надо хоть что-то отгрузить, а то уже совсем неудобно.

– Сегодняшняя сборка вся уходит на Забайкальскую железную дорогу, – флегматично сказал Алексей. – У нас фура под погрузкой.

– Все 22 комплекта?

– Завод сегодня собрал всего 18, одна машина ушла утром, вторая грузится. Сегодня ничего не сможем дать.

Все собрались вокруг стола, за которым расположился Игорь. Перед ним был график отгрузок тепловозных аккумуляторов на два месяца вперёд: Московская железная дорога, Октябрьская железная дорога, Куйбышевская… Владимир раскрыл свой вызывающе потрепанный блокнот (у него не было ни кейса, ни органайзера, а лишь дешевенькая записная книжка – как пятнадцать лет назад, когда он в Волгограде барыжничал валютой и акциями МММ возле обменного пункта на углу возле кукольного театра), и стал просматривать сделки.

– Тебе на Внешторгбанк придут пять миллионов с Октябрьской дороги, – Владимир оторвался, чтобы сообщить Андрею о приходе средств на одну из аффилированных фирм, счет которой находился во Внешторгбанке.

– Что значит «мне»? – откликнулся Андрей. – Это наши фирмы.

Владимир одобрительно кивнул.

– Сколько там у нас денег?

– Шесть миллионов.

– То есть уже одиннадцать. Прибалты с нами расплатились?

– Да. Выписки принести?

Владимир ничего не ответил и снова уткнулся в свой блокнот.

Выписки фирм, счета которых находились во Внешторгбанке, хранились на видном месте в большом кабинете. Их никто не проверял, все доверяли Андрею. Алексей, изредка заглядывая в них, со слов Андрея записывал данные по приходу средств в свою тетрадь.

– Ближайшие две недели мы ничего не дадим Катоду, – резюмировал Владимир.

Вошёл Артур и поделился результатами переговоров с гендиректором Балт-Электро. Заводу нужно выставить счёт на 150 тонн свинца С1 и заключить дополнительное соглашение на покупку очередных 100 комплектов аккумуляторных батарей 32ТН450. Владимир дал Андрею распоряжение по оплате всех нужных счетов. Эти переводы можно было сделать с расчетного счета Экссона в Международном Московском Банке, там было достаточно средств.

Некоторое время обсуждали предложения по Хорватии и другие варианты совместной летней поездки – в частности, в какой фирме можно получить максимальную групповую скидку и как развести фирмачей на дополнительные скидки и бонусы.

Андрея оскорбительно отодвигали от серьезных вопросов, вешали на него все левые дела, не касающиеся основного бизнеса; и это приводило его в глубокое уныние. Ему бы хотелось, вместе с Артуром и Владимиром, заниматься стратегическими вопросами, но видимо, этим мечтам не суждено сбыться. Артур с Владимиром замкнули на себя общение с ключевыми фигурами основных контрагентов (руководство Балт-Электро, Управления железных дорог, Северстали и других предприятий, делающих более 80 % оборота фирмы), а на меньших братьев скинули всю рутину, взаимодействие с исполнителями.