Сергей Буданцев - Саранча

Так выразить состояние, предшествующее работе, мог только человек, хорошо познавший муки творчества. О труде писателя на всех этапах — от сбора материала до создания произведения — говорится с таким знанием дела, что не сомневаешься: за этим стоит личный творческий опыт автора, и в этом смысле роман можно назвать автобиографическим.

Постепенно образ старой писательницы, одержимой творчеством, вырастает в обобщенный тип человека пишущего, стремящегося вникнуть в психологию, внутреннюю сущность своих героев. Недаром автор лишил ее имени, она в романе просто «писательница».

Но ограничиться лишь описанием процесса творчества автор не может. В силу гражданственного характера труда — писательнице недостаточно только наблюдать жизнь, она начинает активно вмешиваться в нее, стремится помочь наладить жизнь своим будущим молодым героям.

Столкновение с новой социалистической действительностью не прошло для писательницы даром. «Я зачерпнула молодости! — говорит она Павлушину. — Для меня это равносильно началу творческой жизни. И тут надо благодарить вас».

Если в «Командарме» большевики представлены безлико, Эффендиев в «Саранче» показан уже более живо, полнокровнее, определена его роль в сюжете (участие в борьбе с саранчой, защита Крейслера от несправедливых обвинений), то роман «Писательница» целиком построен на всестороннем раскрытии характера и судьбы коммуниста Павлушина. Молодой железнодорожник становится командиром Красной Армии, сражается на фронтах гражданской. «Военная служба в Красной Армии представилась ему самым естественным и ясным состоянием человека». Он проливал кровь, чтобы после войны создать «мечту первых лет революции» «чистое, светлое здание социализма, огромный дом со стеклянной крышей по всей суше планеты».

С созданием романа «Писательница», который при жизни автора не был опубликован, открывался новый этап творчества Сергея Буданцева. Он полон замыслов, его писательский блокнот буквально переполнен впечатлениями о грандиозных свершениях, свидетелем которых ему пришлось стать.

Вот как Буданцев говорит об этом в «Автобиографии»: «Эти строки пишутся июньским вечером в поселке Запорожстали около Днепростроя. Свистят паровозы, слышны взрывы — рвут строительный камень, стихли зной, пыль и ветер, кричат дети. Проходят люди. Они создали Днепровскую плотину, возвели коробки огромных цехов новейших заводов, между делом строят социалистический город на полтораста тысяч жителей, — я и живу в таком городе. Их дело бесспорно… Напишу, все думается, вещь, в которой жизнь найдет свой голос такой силы и свежести, каким она голосит только в действительности. Любой художник мечтает об этом!»

Полны жизнеутверждения и любви к своим героям последние рассказы С. Буданцева. В «Школе мужественных» и «Боевой подруге» созданы яркие образы героев гражданской войны. В рассказе «Отец» автор со свойственной ему глубиной и убедительностью показал сложные отношения людей разных поколений, нашедших в конце концов взаимопонимание.

Писатель находился в той поре своей литературной жизни, о которой принято говорить «зрелость». Он мог бы сказать о своем творчестве, что оно «неопровержимо и живо вместе со всем народом участвует в построении нового прекрасного мира». Однако творческая жизнь С. Буданцева трагически оборвалась, в 1938 году он был арестован по чьему-то навету, последнее письмо с Колымы его жена, В. Ильина-Буданцева, получила в 1939 году. В письме этом звучит не покидавший писателя и в невероятно тяжелых условиях оптимизм. Где-то на Колыме он и погиб.

Имя и творчество Сергея Буданцева, репрессированного в трагические годы культа личности, надолго было вычеркнуто из жизни и литературы. И только в наше время возвращаются из забвения его книги, отражающие и воскрешающие страницы жизни нашего народа в суровые годы гражданской войны и последующих десятилетий.

Неверные англичане, уходите из Персии!

Шай — мелкая персидская монета.

Чаршаф — род паранджи.

Сабзи-фуруш — торговец зеленью.

Селям — мусульманское приветствие.

Книга стихов французского поэта Бодлера.

Он будет повешен завтра.

Овиу — окружное военно-инженерное управление.

Млечный путь. 1916. № 1. С. 20.