Герман Мелвилл - Израиль Поттер. Пятьдесят лет его изгнания

Названия мачт судна, начиная с носа: фок-мачта, грот-мачта и бизань-мачта. Каждая мачта состоит из четырех частей: собственно мачта (нижняя часть), стеньга (второй ярус мачты), брам-стеньга (третий ярус) и бом-брам-стеньга (четвертый ярус).

Части мачты разделены площадками — салингами, которые называются (снизу вверх): марсом, салингом, брам-салингом и салингом бом-брам-стеньги.

Паруса располагаются на реях в четыре яруса: нижний ярус составляют паруса, называемые по мачте — фок-парус, грот-парус, бизань-парус; второй ярус представлен парусами, имеющими название «марсель» (фор-марсель, грот-марсель, крюйс-марсель); третий ярус состоит из парусов, называемых брамселями (фор-брамсель, грот-брамсель, крюйс-брамсель); четвертый ярус составляют паруса бом-брамсель (фор-бомбрамсель, грот-бомбрамсель, крюйс-бомбрамсель).

Паруса управляются с помощь шкотов и фалов, которые называются по типу своего паруса: например бом-брамфалы управляют бом-брамселями, т. е. парусами четвертого яруса.

Помимо прямых парусов имеются также косые, которые крепятся к реям, называемым гафелями (вверху) и гиками (внизу). Косые паруса на носу судна называются кливерами, а кормовой парус — контрбизанью. Косые паруса между мачтами называются стакселями.

Аншпуг, ганшпуг, гандшпуг— деревянный или железный рычаг; род багра.

Ахтерлюк— 1) одно из главных отверстий в палубе, позади грот-мачты; 2) помещение в трюме судна, служащее для хранения провизии, перевозимой в бочках или систернах.

Бак— носовая часть верхней палубы от форштевня до фок-мачты.

Бакборт— левый борт.

Барк— парусное судно, имеющее две мачты с прямыми парусами и одну (бизань-мачту) с косыми.

Баталер— унтер-офицер, заведующий пищевым и вещевым довольствием.

Бегучий такелаж— подвижные снасти для постановки и уборки парусов, подъема и спуска тяжестей и т. д.

Бейдевинд— курс парусного судна, при котором угол между его курсом и встречным ветром меньше 90°.

Бизань-гафель— гафель бизань мачты. На нем на ходу корабля несется военно-морской флаг.

Бизань-мачта— третья от носа мачта на корабле.

Бимс— балка, соединяющая борта корабля (связывает правую и левую ветвь шпангоутов) и служащая основанием для палубы.

Битенг— стальная или чугунная тумба на палубе судна для закрепления буксирного троса или якорного каната.

Бом— составная часть названий всех парусов, рангоута и такелажа, принадлежащих бом-брам-стеньге.

Бом-брам-стеньга— рангоутное дерево, служащее продолжением вверх брам-стеньги.

Бом-брамсель— четвертый снизу прямой парус; подымается над брамселем (третий снизу).

Боцманмат— помощник боцмана.

Брам— составная часть названий всех парусов, рангоута и такелажа, принадлежащих брам-стеньге.

Брам-стеньга— рангоутное дерево, служащее продолжением вверх стеньги.

Брамсель— прямой парус, поднимаемый над марселем.

Брас— снасть бегучего такелажа, прикрепленная к нокам реев и служащая для поворота реев вместе с парусами в горизонтальной плоскости.

Брасопить рей— поворачивать его в горизонтальной плоскости с помощью бра-сов.

Брештук— горизонтальная треугольная кница (деталь, связывающая концы балок набора), соединяющая продольные связи обоих бортов на форштевне.

Бриг— двухмачтовое парусное судно с прямыми парусами.

Бушприт, бугшприт— горизонтальное или наклонное дерево, выдающееся с носа судна. Служит для постановки косых треугольных парусов — кливеров впереди фок-мачты.

Ванты— снасти стоячего такелажа, которыми укрепляются с боков мачты, стеньги и брам-стеньги.

Вымбовка— деревянный рычаг, вставляемый в шпиль для вращения его вручную.

Гакаборт— верхняя закругленная часть кормовой оконечности судна.

Галс— курс судна относительно ветра. Если ветер дует в левый борт, судно идет левым галсом; если в правый — правым.

Гафель— наклонное рангоутное дерево, укрепленное сзади мачты и служащее для привязывания верхней кромки косого паруса.

Грота— составная часть названий всех парусов, рангоута и такелажа, принадлежащим грот-мачте ниже марса.