Н. Цехмистренко - Имя Твоё… Женщина Подмосковья

С тех пор прошло почти 20 лет, из стен кадетской школы вышло более 1000 замечательных ребят, многие из которых стали первоклассными пилотами, бортинженерами, освоили различные профессии, так или иначе связанные с авиацией.

Рассказывая о выпускниках школы, нельзя не вспомнить о ее воспитаннике Максиме Моисееве. К сожалению, это трагическая страница в истории учебного заведения. 5 мая 2019 года в аэропорте Шереметьево загорелся пассажирский самолет Superjet 100. Поменявшийся местами со своей коллегой и находившийся в хвостовой части салона, бортпроводник Максим Моисеев погиб, пытаясь помочь пассажирам выбраться из горящего самолета. Его самоотверженность нашла большой отклик в сердцах всех, кто следил за этой ситуацией.

Конечно, его доброта и отзывчивость были заложены прежде всего самой природой. Но развить в себе эти качества, несомненно, помогла летная школа. Именно таких ребят – порядочных, готовых не раздумывая прийти на помощь попавшим в беду людям, настоящих рыцарей без страха и упрека – стараются воспитать в кадетской школе-интернате.

– Мы гордимся своими учениками, – говорит Наталия Суреновна. – Все они будто наши родные дети. Делаем все возможное, чтобы учебный процесс постоянно совершенствовался, чтобы про нашу школу всегда говорили так: здесь готовят настоящих людей! Должна отметить, что этого же хочет руководство Московской области. По распоряжению губернатора выделяются средства на ремонт и новейшее оборудование, а в сентябре 2021 года учебный год начнется во Фрязино. И возможно, в недалеком будущем мы начнем принимать и девочек. Ведь девчонки тоже большие мечтательницы! Кто сказал, что они не умеют летать? В мечтах и в душе еще как умеют! А на практике научим! Этот жизнерадостный настрой и всемерная поддержка – самое важное для воспитанников летной школы. Ведь детские мечты должны сбываться, особенно если они такие же высокие и чистые, как небо над головой!

«В ту ночь я заметил то, чего не замечал никогда раньше. Небо движется, оно течет постоянно, но никогда не истекает. И что бы ни случилось, небо всегда с нами… Оно просто есть».

Военный летчик-испытатель 1-го класса, полковник ВВС в запасе, автор 102 мировых рекордов в области авиации на различных типах машин Марина Попович – это не просто великая женщина, она без преувеличения – герой нашего времени. Десять мировых рекордов было установлено М. Л. Попович в качестве командира воздушного корабля-гиганта «Антей». Первой из женщин-летчиков она преодолела звуковой барьер на реактивном истребителе МиГ-21, за что в иностранных СМИ ее стали называть «мадам МиГ».

Трудно представить, что Попович могла и не стать летчиком, ведь ей почти отказали в поступлении в авиационное училище. Препятствием к мечте покорить небо стал невысокий рост – 156 сантиметров, но себя она видела только в этой профессии! Марина верила в свой успех и ежедневно проводила тяжелые спортивные тренировки. С помощью сложных приспособлений ее подвешивали вниз головой, она висела на турнике… Итог – подросла до 160 сантиметров! И после поступления в 1948 году в Новосибирский аэроклуб на летное отделение начала летать.

Навсегда ей запомнился первый прыжок: страх, сковывающий тело, пугающая неизвестность и далеко-далеко земля. «Оказывается, приготовиться – это уже на крыло выскочить и встать, – вспоминала Марина Лаврентьевна. – Потом привяжут фал, и тогда ты уже готов к прыжкам. А я крикнула: «Есть!» – и думаю: вот какая молодец – услышала. Но тут по громкому крику командира поняла: что-то не так. Вылезла и на него смотрю. «Пошел!» – и я уже камнем вниз. Прыгнула и тут уже не на шутку перепугалась!» Приземлилась благополучно и почти мгновенно осознала, что снова хочется прыгать. Вспоминался и забавный момент: после прыжка неудержимо тянуло посмотреться в зеркало. «Было интересно, как выгляжу? Вокруг движение, все бегут, а я на время словно выключилась из процесса – в зеркало смотрюсь». А первый полет на самолете По-2 запомнился пронизывающим холодом в открытой кабине, от которого не спасали ни фуфайка, ни шлем, ни валенки.