Александр Малышев - Ветры Босфора

Рассказывают о последнем дне жизни Николая.

Во время войны Николай не ограждал своих сыновей от опасности. Два его сына были в осажденном Севастополе. За несколько часов до смерти курьер доставил ему письмо от них. Сознание Николая уже мутилось.

- A-а?… Что?… Здоровы оба? - спросил Николай, пересиливая слабость. И когда ему ответили, что здоровы, проговорил: - Вот и хорошо… все прочее меня уже не касается…

Вот так! Человек, которому было дело до каждого пуда меди, идущей на строительство корабля, до судьбы каждого недоросля, поступавшего на флот, - довел флот до необходимости затопления кораблей на севастопольском рейде, и теперь это его уже не касалось.

Власть и личность - тема вечная. И извечно-трагическая.

Но светлой памятью в истории останется имя Казарского. Николай

любил писать. Оставил огромное эпистолярное наследие. Удостоились бессмертия же только три слова, - написанные им на памятнике Казарскому в Севастополе слова:

Слова - из приказа Николая, написанного после знаменитого боя. Три слова… Это, право, много.

[3] Будущий Новороссийск.

[4] В те времена капитанами звали и командиров военных кораблей.

[5] Вид тяжелого орудия.

[6] Трельяж - в ту пору тонкая решетка, увитая растениями.

[7] Горка - этажерка во французском стиле.

[8] Карсели - бронзовые украшения.

[9] На месте Николаевской батареи ныне Приморский бульвар.

[10] «Османская империя», «Блистательная Порта», «Золотая Порта» - названия Турции и завоеванных ею территорий.

[11] Умрани - район гигантской свалки под Стамбулом. Впрочем, Турция конца XX века - не Турция времен Николая. Успехи Турции в экономике впечатляют. И ту знаменитую стамбульскую помойку власти недавно прикрыли, свалку разгребают.

[12] В то время градация званий на флоте была такая: мичман, лейтенант, капитан- лейтенант, капитан второго ранга, капитан первого ранга, контр-адмирал, вице-адмирал, адмирал. Званий: «старший лейтенант», «капитан третьего ранга», - не было.

[13] Орудие меньшего калибра, чем единорог.

[14] В царское время сведения о каждом офицере флота заносились в «Общий морской список»; позже стали публиковаться в журнале «Морской сборник».

[15] Казарский был принят в штурманский класс Николаевского училища. В «Списке» оговорено: «На собственный кошт». В 1811 г. Казарскому было 14 лет.

[16]Духовный праздник, вроде нашей пасхи.

[17]Артиллерийские снаряды - дырчатые шары, начиненные порохом. Предназначались для того, чтобы вызывать пожары на палубе. Бранд (нем.) - огонь, кугель - шар.

[18]Руслени - площадки, приделываемые снаружи борта судна. Внутри их идут панты (канаты), стягивающие корпус. Если ванты перебиты, закачаются мачты, пообрываются шкоты, фалы, упадут паруса.

[19]Острый снаряд, которым можно, как ножом, перерезать канат.

[20]Шебеке - (от араб, «шаббак») - парусное гребное судно с косыми парусами, применявшееся для военных и транспортных целей. Имело до 40 весел и 30-40 пушек малого калибра.

[21]Ага - (от турецкого хозяин, начальник). Составная часть наименований многих воинских званий.

[22]Бим-баша (правильно: бин-баши) - тысячник, майор. Иногда в просторечии обобщенно: начальник отряда. Билим-баша - звание, меньшее, чем бим-баша. Байрактар - армейский чин, соответствующий прапорщику. Чауш - сержант, унтер-офицер, ездовой.

[23]- Как твое имя?

- Улдуз. (Звезда).

- Звезда?

[24]- Твой муж - паша Шатыр?

[25]Господин, вы капитан?

[26]В то время Николаев был центром губернаторства. Севастополь по линии адмиралтейства подчинялся ему. Штаб Главного командира Черного моря и портов находился в Николаеве.

[27]Сераскер - правитель области. Он же - командующий группой войск.

[28]Там, где сейчас железнодорожный вокзал, было огромное болото, подступающее к скалистым кручам центрального холма. Болото пересекала дамба, по которой можно было пройти на Корабельную сторону.

[29]Брызгас - матрос, исполняющий все железные работы по судну (коваль, слесарь).

[30]Команда жила в казармах на берегу.

[31]Фрегат «Штандарт».

[32]Парус, поднимаемый над марселем.

[33]Бухта и пристань на Корабельной стороне Севастополя.