Дмитрий Пучков - По главному фарватеру эпохи. От последнего паруса до первой ракеты

Вместо намеченных профессором Масловым трех месяцев на восстановление «Максима Горького» было потрачено всего 43 дня. Но это воистину был адский труд… Бывало, что сварщиков и клепальщиков под руки выводили из отсека, бывало, что инженеры – и те падали в обморок от усталости. К тому же начал уже сказываться дефицит продовольственного пайка. Но корабль был к бою готов, а это – главное…

18 августа четыре буксира ввели крейсер «Максим Горький» в Лесную гавань. А на следующий день город бомбили – и артиллеристы корабля записали на свой счет первый сбитый «хейнкель».

В ночь на 24 августа пришел приказ из штаба флота – перебазироваться в Ленинград. Крейсер был включен в систему артиллерийской обороны города, и 4 сентября со стоянки в Хлебной гавани его артиллерия впервые открыла огонь по наступавшим в районе Белоострова финским войскам. Затем «Максим Горький» поучаствовал стрельбой из главного калибра в отражении сентябрьского штурма Ленинграда.

С 7 по 17 сентября, в период наиболее напряженных боев, он систематически обстреливал наступавшие вражеские войска в районе Красное Село – Тайцы. 11 сентября корабль открывал огонь главным калибром десять раз, выпустив 285 снарядов по немецким войскам.

С 12 сентября 100-миллиметровые орудия крейсера ежедневно открывали огонь по немецким самолетам, бомбившим порт. К середине месяца линия фронта настолько приблизилась к городу, что артиллерия противника получила возможность вести огонь прямой наводкой по неподвижному кораблю, запертому в гавани в центре осажденного города.

16 сентября в надстройку «Максима Горького» попал первый немецкий 127-миллиметровый снаряд. На следующий день – еще четыре. Подводных пробоин, к счастью, не было, а то, что попало выше ватерлинии, сдержала броня, но 7 моряков были убиты, а 28 ранены.

Чтобы корректировать огонь своей артиллерии по кораблям, немцы в этот день в районе Красного села подняли аэростат с наблюдателями. Артиллеристы «Максима Горького» сделали по нему несколько выстрелов, после чего аэростат взмыл вверх и по ветру уплыл далеко за линию фронта. Видимо, привязной трос был перебит…

21 сентября в крейсер попали три тяжелых снаряда. Результат – девять убитых, семеро раненых в экипаже, разбит ходовой мостик, уничтожен нактоуз. Стало ясно, что пора менять стоянку: здесь, чего доброго, еще разделишь судьбу порт-артурцев, которые в далеком 1904 году при осаде города японцами не могли сменить место стоянки – и все как один погибли под обстрелом штурмовых орудий.

Командовал «Максимом Горьким» в то время капитан I ранга А. Н. Петров. Он отправил в штаб эскадры просьбу разрешить перейти на другое место и получил «добро». Поскольку слишком крупный для Хлебной гавани крейсер не мог развернуться в акватории порта, то он задним ходом, без помощи буксиров, против течения, прошел Морским каналом и укрылся в Гутуевском ковше, затратив на переход и швартовку всего 20 минут. К слову, в мирное время крейсерам базироваться в Хлебной гавани или в Гутуевском ковше, да еще и маневрировать, просто запрещено – тут и миноносцу времен Первой мировой тесновато будет!!!

Впрочем, в Гутуеве «Максим Горький» пребывал недолго: 23 сентября его отозвали в ремонт. На все тот же завод № 189. После ремонта крейсеру был определен дежурный пост вблизи устья Фонтанки. 22 и 24 октября противник обстреливал неподвижный корабль, и поэтому в дальнейшем при выполнении ответных стрельб командир крейсера старался снова менять позицию.

1 ноября противник прорвался к поселку Володарского. «Максим Горький» четыре раза открывал огонь по германским позициям, а обстрел из 180-миллиметровых орудий для пехоты страшен… Немцы отступили, закрепившись на плацдарме за пределами дальности обстрела крейсерских пушек.

22 сентября немецкий снаряд впился в палубу перед первой артиллерийской башней, пробил верхнюю палубу и взорвался «этажом» ниже – на броне. И хотя дальше броневой палубы повреждения не распространились, место стоянки снова пришлось менять: пристрелявшийся противник все равно не даст здесь жизни!

Враг рвался все ближе к осажденному городу. 29 ноября впервые позиции противника обстреливали уже из 100-миллиметровых орудий крейсера. 20, 23 и 25 декабря его артиллерия открывала огонь по узлам сопротивления немцев, содействуя контратакующим войскам 42-й армии. Последние в 1941 году залпы «Горького» прозвучали 27 декабря…

Топлива в блокадном городе было так же мало, как и хлеба. 28 ноября 1941 года Военным советом Балтфлота было принято решение: нефть на стоянках не выдавать, котлы топить только вспомогательные – углем. Заготавливать силами команд дрова. На борту держать только неприкосновенный аварийный запас – по 60 тонн мазута…