Андре Моруа - История Франции

Линия Мажино. 1939

3. Между тем Германия активно проводила свою Польскую кампанию. Несмотря на героическое сопротивление, она за несколько недель разгромила польскую армию совместными атаками танков и самолетов, если в тактическом отношении и не новыми, то, по крайней мере, впервые такими массированными. Уже с начала октября 1939 г. польская армия не могла удерживать основные силы немецкой армии. Зима 1939/40 г. прошла довольно спокойно. На севере французская и английская армии, растянувшиеся вдоль границы, старались создать укрепленную линию, которая по надежности не могла сравниться с линией Мажино, но чьи бетонные сооружения и ряды колючей проволоки окажутся, как надеялись, серьезным препятствием на пути продвижения врага. Весной 1940 г. эта линия была далека от завершения; казематам не хватало вооружения, и граница оставалась крайне уязвимой. Великобритания еще надеялась сдержать Германию блокадой. Германия отвечала подводной контрблокадой, которая вначале казалась малоэффективной. Английские и французские моряки потопили значительное количество подводных лодок. К февралю немцы разместили в Ла-Манше магнитные мины, которые притягивались к кораблям и предназначались для уничтожения английского торгового флота. Но ученые союзников тотчас создали быстрый и очень простой способ защиты. Английская блокада, казалось, действовала эффективнее, чем немецкая контрблокада. Однако Германия сумела получить тогда из России много металла и нефти, в которых она остро нуждалась. Слабой стороной Германии оставался недостаток горючего и железа. Для изготовления бензина она располагала синтетической нефтью, а также месторождениями Румынии и частично месторождениями Баку; поставка железа зависела от Швеции, чья руда поступала через норвежский порт Нарвик.

4. Весной 1940 г. года во Франции и в Англии воцарилось мрачное настроение. Парламенты жаловались на способ ведения войны. Поль Рейно, упрекавший Даладье в бездеятельности, добился его отставки и сам возглавил совет. В начале апреля союзники сочли, что перекрыли канал поставки железа, заминировав воды вдоль берегов Норвегии. Германия оккупирует Данию и Норвегию, быстро занимает порты и аэродромы, но ее силы там незначительны, и создается впечатление, что союзническая контратака возможна. Была предпринята попытка такого маневра. Генерал Бетуар и его альпийские стрелки при поддержке английского флота отбили Нарвик. Но ввиду превосходства немецкой авиации британский кабинет министров счел операцию слишком опасной, и союзники покинули Норвегию. Немецкие танковые дивизии уже сконцентрировались на границах Бельгии и Голландии; следовало ожидать нападения. Оно произошло утром 10 мая. Германия нарушила нейтралитет Бельгии, Люксембурга и Голландии. Генерал Гамелен приказал группе армий «Север» выдвинуться вперед, в то время как левое крыло двигалось в сторону Голландии, а основные силы остановились на реке Диль. Седан оставался главным центром маневра. Бельгийская армия держала оборону от Антверпена до Намюра. Таким образом, союзнические армии покинули свои бетонные укрепления и рискнули выйти на открытое пространство. Но Гитлер не планировал атаковать их в Бельгии. Боевая задача немецких танков заключалась в том, чтобы пересечь Арденны и Маас, прорвать фронт в районе Седана, а затем двигаться в сторону моря, используя речную сеть Соммы и Эны. Это продвижение войск должно было отрезать от своих баз северную группу союзнических армий. Этот план увенчался успехом по следующим причинам. Во-первых, численное превосходство немецкой авиации было подавляющим. Во-вторых, немецкая тактика, заключавшаяся в сочетании налетов пикирующих бомбардировщиков и танковых атак, оказалась неожиданной и позволила перенести бой в незащищенные тылы. В-третьих, атакованный сектор тыла не был укреплен. В-четвертых, не хватало вооружения и в особенности противотанковых орудий. «Сама Жанна д’Арк, вооруженная сарбаканом, не смогла бы остановить танк», – заметил один американский журналист.

5. На пятый день наступления наш фронт оказался прорванным на участке в 50 км. В эту брешь устремились немецкие танковые дивизии. Дорога на Париж была открыта, но они повернули на запад, к берегам Ла-Манша. Из Бельгии потекли массы беженцев, изгнанные из домов бомбардировками, страхом перед нацистами и слухами, которые распространялись вражескими агентами. Тот же психоз бегства охватил и население севера Франции. Вскоре на дорогах скопились миллионы мужчин, женщин, детей, тележек, автомобилей, домашнего скота, что сделало трудным и почти невозможным продвижение союзнических армий. Единственная надежда для армии заключалась в том, чтобы ликвидировать брешь на седанском фронте, а затем, одновременно первой группой армий, отступившей из Бельгии, и армиями, срочно сформированными на юге, атаковать вдоль всего длинного коридора, где сосредоточились прорвавшиеся немецкие танки. Взятая в тиски, отрезанная от снабжения горючим, немецкая танковая дивизия была бы уничтожена в случае успеха этой операции. Генерал Гамелен намеревался дать это сражение. Но после периода колебаний 20 мая он был заменен генералом Вейганом, прибывшим из Сирии, который счел ситуацию еще более трагической. Немцы вышли к морю. Вейган мог теперь поддерживать связь со своими армиями севера только по воздуху. Он тотчас отдал приказ генералу Биллоту, генералу Горту и бельгийской армии атаковать в южном направлении. Чтобы перекрыть немецкий коридор, требовалось преодолеть всего лишь сорок километров. Маневр Вейгана, вполне логичный и четко разработанный на карте, провалился. Во-первых, потому, что генерал Биллот, который должен был его координировать, погиб в автомобильной катастрофе. Во-вторых, потому, что поток беженцев помешал продвижению армии. В-третьих, потому, что первая группа армий, отрезанная от снабжения, находилась в беспорядке, и потому, что это неожиданное изменение фронта превышало в тот момент ее возможность маневренности.