Николай Черкашин - Тайны погибших кораблей (От 'Императрицы Марии' до 'Курска')

многоцелевой атомной ракетной подводной лодки К-141 проекта 949А («Антей»)

Заложена в 1992 году в Северодвинске.

Спущена на воду в мае 1994 года.

Принята в эксплуатацию — 30 декабря 1994 года.

Вошла в состав Северного флота в 1995 году.

Водоизмещение: надводное — 14 700 тонн, подводное — 23 860 тонн.

Длина 154 метра.

Ширина 18,2 метра.

Осадка 9,2 метра.

Скорость в надводном положении — 30 узлов, в подводном положении — 28 узлов.

Глубина погружения до 600 метров.

Главная энергетическая установка — два ядерных реактора ОК 650-Б, две паровые турбины по 90 л. с. каждая, два семилопастных гребных винта.

Вооружение — 24 крылатых ракеты П-700 («Гранит»), по 12 ракет с каждого борта.

4 торпедных аппарата калибра 533 мм и 2 торпедных аппарата калибра 650 мм. Максимальный боезапас первого отсека — 28 торпед и ракетоторпед.

Автономность — более 120 суток.

Район плавания — неограниченный.

Экипаж — 107 человек, в том числе 52 офицера.

Проект этой серии подводных лодок был разработан в Ленинграде генеральным конструктором ЦКБ «Рубин» Игорем Барановым. Свою работу в этом качестве он начал в 1977 году. И. Л. Баранов — автор целого ряда оригинальных технических решений по созданию малошумных атомарин. Теоретические разработки и технические решения, выполненные им, обеспечили принципиальный рост боевой эффективности серийных проектов АПЛ проектов 649 и 649-А.

В годы «перековки мечей на орала» Игорь Баранов предлагал переделать именно «Антеи» для гражданского назначения — снять ракетно-торпедное оборудование и получить свободное пространство, куда бы вошло до 1000 тонн полезного груза. А если сделать врезку длиной до 30 метров, утверждал он, то на борт подводно-подледного контейнеровоза можно принимать и до 3500 тонн народохозяйственных грузов… «Антеи» могли бы в кратчайшее время прокладывать торговые пути из Европы в страны Дальнего Востока под ледяным куполом Арктики.

Сегодня в составе ВМФ России находится десять атомных подводных лодок проекта 949-А («Антей» или по классификации НАТО «Оскар-II»). Пять из них (К-148 «Краснодар», К-119 «Воронеж», К-410 «Смоленск», К-266 «Орел» и К-186 «Омск») приняты в эксплуатацию в период с 1986 по 1993 год и входят в состав Северного флота. К-141 «Курск» была шестой. Еще четыре (атомарины К-132 «Белгород», К-173 «Челябинск», К-442 «Томск» и К-456 «Касатка») несут свою службу на Тихоокеанском флоте*.

Проект 949-А оказался настолько удачным, что серийное строительство «Антеев» продолжается и в XXI веке.

Квартирмейстер — унтер-офицерский чин на флоте (здесь и далее примеч. автора).

Линейным кораблем «Пересвет» никогда не был. По классификации 1904 года он относился к эскадренным броненосцам. После покупки у японцев его определили как броненосный крейсер.

Этот снимок прислал мне инженер-станкостроитель из верхневолжского города Конаково Борис Лемачко, давнишний собиратель фототеки русского и советского флота. В его альбомах тысячи редчайших фотографий, запечатлевших многие исчезнувшие корабли и суда.

Канал, прорытый в мелководной Маркизовой луже, между Кронштадтом и Ленинградом.

С. С. Вяземский впоследствии был командиром линкора «Слава». Геройски погиб в Моонзундском сражении.

Скорее всего, это была копия резолюции, перенесенной кем-то на черновик письма.

Ревизор — офицер, отвечавший на дореволюционном флоте за корабельное хозяйство. Должность идентичная ныне помощнику командира.

Книга вторая «Бой» была опубликована в 1934 году.

Мичман Туманов командовал на «Орле» орудийной башней.

Более того, спасло от царской каторги, когда жандармы арестовали Костенко за революционную деятельность в 1910 году. Академик А. Н. Крылов, бывший тогда председателем Морского технического комитета, вспоминал: «В воскресенье ко мне явилась жена Костенко и передала толстую книгу с описанием повреждений, полученных нашими судами в Цусимском бою, составленным Костенко по опросу матросов и личным наблюдениям во время плена в Японии. Я тотчас же поехал к Григоровичу (морскому министру. — Н. Ч.), показал ему эту книгу и объяснил, что в ней заключается неоценимый боевой опыт. Григорович сказал мне:

— Я завтра же покажу эту книгу государю.

…Царь его спросил, знает ли он Костенко. Григорович ответил, что знает.