Морская политика России, 2014 №10

Обсудили и вопрос сохранения исторических маяков. На берегах морей, омывающих Российскую Федерацию, расположено около 350 маяков, из них около 200 можно отнести к объектам морского культурного наследия. Но лишь единицы поставлены на государственный учет. Ряд уникальных старинных маяков расположены на Белом и Баренцевом морях, многие из них заброшены. Некоторые отремонтированы, но без учета их исторической ценности. В пределах Архангельской области специалистами музея были определены 7 маяков, которые можно смело отнести к объектам морского культурного наследия и сохранить для будущих поколений россиян – отметил в своем выступлении начальник отдела научно-исследовательской и просветительской работы Северного морского музея Иван Катышев.

На заседании была представлена сенсационная информация об обнаружении в Карском море ледокольного парохода «Александр Сибиряков», затонувшего в 1942 году в результате нападения немецкого крейсера «Адмирал Шеер»; а также торпедированного транспорта «Марина Раскова» и кораблей сопровождения, составлявших Арктический конвой Белое море – Диксон. По словам директора ООО «Фертоинг» – организатора экспедиции Артема Мельникова, поисковые работы осложняли погодные условия, тем не менее участникам удалось справиться с поставленной задачей и определить точное местоположение легендарных судов.

С докладом о выполнении решений Морской коллегии при Правительстве РФ по сохранению объектов морского наследия выступила генеральный директор Музея Мирового океана Светлана Сивкова. По словам Светланы Геннадьевны, большинство решений выполнено. Решена, в частности, судьба единственного плавучего маяка России «Ирбенского». Он передан Министерству культуры РФ и будет сохранен. Направлено в ремонт аварийно-спасательное судно Черноморского флота «Коммуна», которое в следующем году отметит свой столетний юбилей.

Однако не решен вопрос о сохранении первой атомной подводной лодки К-3 «Ленинский комсомол», а также о награждении государственными наградами кораблей-ветеранов Российского флота – ледокола «Красин», который в 2017 г. отметит свое столетие, и АС «Коммуна», принимавших непосредственное участие в событиях Первой и Второй мировых войн. Вспомнить о свидетелях морских сражений в преддверии 70-летия Великой Победы – долг ныне живущих. Впрочем, то обстоятельство, что проблемы сохранения морской истории России находятся в поле зрения Правительства, позволяет надеяться на то, что будущие поколения россиян вырастут настоящими патриотами своего Отечества.

A.M. БУДАНОВ, П.А. ФИЛИН

Сохранение и преумножение морского наследия – одна из главных задач Российского государства. С этой целью была создана Ассоциация «Морское наследие России». Ее возглавила Светлана Геннадьевна СИВКОВА. Она не понаслышке знает о том, насколько это важно и сложно. Ведь уже более 20 лет Светлана Геннадьевна руководит Музеем Мирового океана в Калининграде.

На годы ее руководства пришлись самые тяжелые испытания, связанные с «лихими» 90-ми, Но музей не то что не закрылся – наоборот, развивался, музейные коллекции пополнялись, уникальные экспонаты содержались в порядке. Умная, талантливая женщина с искренней улыбкой на лице, она делала все возможное, чтобы сохранить культурное и историческое наследие Отечества, вверенное ее заботам.

Сегодня Калининград преобразился, он стал самым европейским городом России. Во многом это личная заслуга Светланы Геннадьевны. Благодаря ей у набережной пришвартовался исторический флот из легендарных судов: корабля XIX века, подводной лодки 641 проекта «Б-413», научно- исследовательского судна «Витязь» и др. Теперь эта набережная – визитная карточка города. А территория музея – излюбленное место отдыха горожан. За вклад в развитие города Светлану Геннадьевну избрали его почетным гражданином.