Степан Чижов - США. Автомобильный путеводитель

В любом случае, правильно построенный маршрут позволит вам увидеть немало интересного в любой месяц года, практически в любом штате этой североамериканской страны, но стоит проверять прогноз погоды как заранее, так и перед самой поездкой – вполне возможно, некоторые сегменты поездки придется чуть сдвинуть или вовсе заменить.

Россиянам повезло с длительностью отпуска. Далеко не во всех странах граждане могут похвастаться четырьмя неделями отдыха от работы (я уж не говорю о преподавательском составе и их двух месяцах летнего отдыха). Это, пожалуй, даёт возможность более основательно подойти к организации путешествия по США. Выше уже упоминалось: чтобы доехать из Нью-Йорка в Сан-Франциско нужно преодолеть около 5000 километров. Если вы планируете осматривать по пути достопримечательности, а не только рулить, можно предположить, что только лишь этот сегмент поездки продлится около десяти дней.

Популярные маршруты вдоль западного и восточного побережья (к примеру, тихоокеанское шоссе в Калифорнии или дороги Новой Англии на Северо-Востоке страны 1 1 см. раздел «Самые популярные дорожные путешествия» ) существенно короче, но и на них стоит потратить минимум неделю. Это не считая того, что на Нью-Йорк и другие крупные и исторически значимые города и места стоит зарезервировать дополнительное время, а на посещение каждого из тематических парков – Disney Land, Disney World и тому подобных – лучше выделить по нескольку дней.

Уж не говоря о том, что разница в часовых поясах, время перелёта и стоимость билетов в США и обратно не располагают к поездкам на уикенд, причём речь идёт не только о разнице во времени с российскими городами: в самих США шесть часовых поясов – от побережья Атлантики и до Гавайев.

Размер группы влияет на разнообразные особенности путешествия. Есть места, куда большой толпой ехать не очень удобно, а где-то, наоборот, оравой отдыхать гораздо веселее. В числе прочих есть два довольно важных параметра путешествия, на которых сказывается общая численность:

• психологическая совместимость;

• общий бюджет предприятия.

Не секрет, что чем больше людей участвует в путешествии, тем больше вероятность недопонимания и конфликта, особенно, если участники до того не ездили никуда вместе, не оговорили все детали заранее или просто имеют различные предпочтения по маршруту, расходам, классу обслуживания, видам достопримечательностей и развлечений.

Многие из-за этого выбирают путешествия вдвоём-втроём, а кто-то и вовсе ездит в одиночку. Хотя, конечно, у поездок соло есть множество своих особенностей (в том числе и опасностей).

В случае автомобильного путешествия появляется ещё одно ограничение, которое может довольно существенно повлиять на комфортность всей поездки. Зачастую в обычном седане удобно ехать не более чем трём людям. В этом случае двое могут спереди и общаться, а третий пассажир может отдыхать. И наоборот, двое могут занять заднее сидение и оставить водителя на время в одиночестве.

Если вы планируете брать фургон, то количество пассажиров на одно транспортное средство естественно увеличивается, однако для удобства перемещения никогда не следует забивать все сидячие места под завязку. Это допустимо в случае разового трансфера, но не во время длительной многодневной поездки. Есть и более масштабный вариант, также доступный водителям с обычными правами категории B, – дома на колёсах. Он тоже заслуживает внимания (особенно при путешествиях по США), и о нём подробнее будет сказано ниже 2 2 см. главу «RV – автофургоны/дома на колёсах» раздела «Транспортное средство» .

Отчасти из всего этого следует и второй из перечисленных выше факторов: как только вы набрали полный экипаж одного автомобиля, при добавлении хотя бы одного человека затраты на аренду машины сразу увеличиваются вдвое, а это с учётом всех страховок, дополнительных услуг и затрат на бензин от $50 до $150 в день за самые бюджетные автомобили 3 3 см. главу «Бензин» раздела «Бюджет», а также главы «Автомобильная страховка» и «Поиск выгодных ставок аренды» раздела «Аренда автомобиля» .