Андреа Забо - Лондон. Путеводитель

Будьте осторожны при переходе улиц: в Англии левостороннее движение, при этом довольно много односторонних дорог. Подавляющее большинство светофоров на перекрёстках оборудованы «кнопкой вызова», т. е. чтобы «зажечь» зелёный, нужно сперва нажать такую кнопку. Однако желающих переходить со всех сторон может быть много, и срабатывают светофоры со значительной задержкой. Видимо, поэтому вид переходящих улицу на красный свет граждан тут совсем не редкость. А иногда пешеходного сигнала может и не быть вовсе, так что смотрите внимательно – сначала направо, потом налево; не забывайте про соответствующие надписи прямо на асфальте, знаки направления движения и про то, что местные водители не имеют «континентальной» привычки всегда пропускать пешеходов.

В Великобритании имеет хождение английский фунт (£). Один фунт равен ста пенсам. Примерный курс: 1 £ = 44, 1 руб. (май 2010 г.).

По банковским картам (EC, Maestro, Visa, Mastercard) наличные деньги можно получить практически везде в банкоматах. Эти карты также повсеместно принимаются к оплате. При снятии наличных обратите внимание на то, что некоторые банкоматы могут снимать дополнительную комиссию – об условиях снятия наличных в каждом из них есть чёткое оповещение на самом аппарате.

Окошко обмена валюты есть в любом отделении банка, но там предлагают менее выгодный курс, чем при снятии через банкомат, и берут больший процент в качестве комиссии. В любом случае полезно ознакомиться с текущим курсом перед тем, как пойти менять деньги. Все обменные пункты и отделения обязаны вывешивать у входа чёткую информацию об обменных курсах и комиссионном вознаграждении.

Разница между Москвой и Лондоном составляет 3 часа. Если в Москве полдень, то в Лондоне 9 часов утра. Английское летнее время начинается в конце марта и длится до конца октября.

Сеть общественного транспорта в Лондоне – одна из самых плотных и разветвлённых в мире. При этом она же и одна из самых дорогих, если не самая дорогая. Метро, автобусы, трамваи (только в южных районах) и поезда British Rail ежедневно перевозят несколько миллионов пассажиров. Ещё один тип городского транспорта – Доклендская лёгкая железная дорога (Docklands Light Rail, DLR). В систему городского транспорта входят и некоторые электрички National Rail, следующие в пределах городских зон.

Метрополитен (the tube) – это самый быстрый и надёжный вид транспорта. Автобусы в центре города, несмотря на ограничения въезда в него остального транспорта, движутся весьма медленно; «пробки» из одних автобусов и такси здесь – вполне обыденное явление. Сеть линий метро проложена очень рационально, и в ней легко разобраться. Хотя имейте в виду, что на одну платформу могут приходить поезда разных направлений и даже разных линий, а пересадка с линии на линию может оказаться даже «через улицу»! Помощью пассажирам служат электронные табло и объявления по трансляции. Также обратите внимание на то, что конструктивно вход в вагоны подземки находится несколько выше платформ, поэтому будьте внимательны при посадке и высадке.

С многочисленными маршрутами автобусовдело обстоит сложнее. По одной улице может проходить одновременно десяток и более маршрутов, при этом они ещё и останавливаются на разных остановках. Вам придётся изучать вывески на остановках (довольно внятные) или спрашивать водителя. Как правило, они очень дружелюбны и охотно дают справки. На остановках по требованию – request stops — нужно рукой подать сигнал, что вы хотите войти в приближающийся автобус, а при намерении выйти нужно перед нужной остановкой нажать кнопку в салоне. Полуночникам придётся познакомиться с автобусной сетью более подробно, так как метро в основном работает только до 23.30 (по выходным несколько дольше). После этого можно рассчитывать только на ночные автобусы, которых довольно много, или такси.

Тарифы на метро и наземном транспорте рассчитываются по зонам. Обычно туристу достаточно зон 1 и 2, включающих Кэмден, Хэмстед, Кенсингтон и Гринвич. Для поездки в Кью-Гарденс или Хэмптон-Корт вам придётся покупать более дорогой билет или дополнительный билет к Travelcard (см. ниже).

Система действующих тарифов сложна настолько, что быстро разобраться в ней приезжему будет нелегко. Смысл покупать неприлично дорогой (4 ?) билет на одну поездку в автобусе или метро (в т. ч. с пересадкой с линии на линию) есть только в том случае, если эта поездка – единственная в течение дня. Лондон большой, а вам то и дело придётся использовать транспорт, чтобы проделать часть пути. Уже в расчёте на 2 поездки в день есть смысл покупать Travelcard(действует на всех видах транспорта, включая некоторые местные поезда – уточните на станции) или Bus Pass(действует только на автобусах и трамваях) на день. Travelcardбывают не только однодневными, но ещё и на 3 или 7 дней – весьма выгодно при туристических или деловых визитах. Время действия такого билета истекает в 04.30 следующих суток. Ещё выгоднее купить Off-Peak Travelcard,с которой можно ездить на любом общественном транспорте с 9.30 часов утра в течение всего дня (только не на экспрессах в аэропорт!). Из аэропортов единственный, куда можно доехать по городскому тарифу, – Хитроу, куда проложена линия метро; во все остальные билеты на экспрессы нужно покупать и оплачивать отдельно. Бывает ещё Peak Travelcard:она немного дороже предыдущего, но действует круглосуточно.