Юлия Белочкина - Все о Париже

Лионский вокзал обслуживает юго-восточные пригороды столицы, юго-восток Франции в направлении Дижон-Безансон, Макон, Лион, Баланс и города в Альпах, Швейцарию и Италию.

Нынешний вокзал построен Н. Тудуаром в 1899 году и расширен в 1927 году. Он несколько раз перестраивался, но сохранил свой фасад архитектуры неоклассического стиля и башню высотой 67 м с четырьмя настенными часами, большие стрелки которых имеют длину 4 метра.

На втором этаже вокзала расположен ресторан «Голубой поезд», бывший буфет, открытый в 1901 году президентом Лубе и занесенный в реестр исторических памятников. Он сохранил всю свою позолоту «прекрасной эпохи» и настенные росписи, изображающие города, которые обслуживал вокзал.

Первый вокзал был построен на этом месте в 1847–1852 году архитектором А. Сандрье. Его проект считался лучшим в мире. «Скорый поезд Восток», будущий «Восточный экспресс», связывающий Париж с Константинополем, начал ходить с 1883 года, а «Голубой поезд», роскошный поезд Париж-Вентимиль – с 1922 года.

По случаю Всемирной выставки 1900 года железнодорожная компания Париж-Лион-Средиземное море решила реконструировать вокзал. Он был расширен, а потом перестроен. Все техническое оборудование было модернизировано для обслуживания сверхскоростного поезда, введенного в строй в сентябре 1981 году.

СЕН-МАРСЕЛЬ (SAINT-MARCEL) распроложен на левом берегу, занимает площадь 714,6 га. В 1999 году население округа составляло 171 600 жителей.

Кварталы округа: Сальпетриер, Тар, Мезон-Бланш, Круль-барб. Главные места и достопримечательности: Национальная библиотека Франции (район Тольбиак).

Тринадцатый – самый высокий из всех округов Парижа. Высотные дома, в основном 36-этажные, расположены на бульваре Массена, авеню Шуази и улице Толбиак. В целом района мало интересен для туристов, но, тем не менее, знаменит новыми зданиями Национальной библиотеки Франции и недавно отстроенным деловым кварталом Paris Rive Gauche.

12.00–18.00. – Закрыта в понедельник.

В библиотеке имеется 1600 мест в 5 тематических отделах, охватывающих все области знания. 180 тысяч томов.

Аустерлицкий вокзал обслуживает южные пригороды столицы, а также железнодорожные магистрали Бордо-Андэ, Вьерзон-Мон-люсон, Лимож-Тулуза

Нынешний вокзал был построен в 1862–1869 году Пьером Луи Рено, но несколько раз перестраивался. Наружный каменный фасад находится между бульваром Опиталь и набережной Аустерлиц. Он выполнен в классическом стиле и украшен двумя скульптурами, олицетворяющими Искусство и Науку.

Над главным фасадом расположенного на набережной Сены зала отправления высятся башенные часы. Статуи Земледелия и Промышленности под виньетками с гербами Орлеана и Парижа обрамляют застекленные проемы, которые разделяют пилястры ионического ордена.

Снаружи и внутри на стенах вокзальных строений запечатлены названия и гербы больших городов, которые первоначально обслуживал вокзал. Фасад выходит в вестибюль зала отправления. Огромный центральный зал из металлических конструкций служит местом для различных служебных помещений.

Подземный пригородный вокзал построен в 1969 году.

МОНПАРНАС (MONTPARNASSE) расположен на левом берегу, занимает площадь 562,0 га. В 1999 году население округа составляло 132 800 жителей.

Кварталы округа: Монпарнас, паркМонсури, Пти-Монруж, Плезанс. Главные места и достопримечательности: Катакомбы, парк Монсури, атлантичекий сад, вокзал Монпарнас, кладбище Монпарнас.

XIV округ – это один из самых престижных районов Парижа. Он прославился, прежде всего, Великим Монпарнасом. Это название происходит от соединения двух слов «гора» (mont) и «Парнас» (Parnasse). Так называли этот холм, начиная с начала семнадцатого века, студенты, которые приходили сюда в вечернее время для прогулок. Это было место влюбленных и они считали, что Апполон их защищает и помогает. В восемнадцатом здесь стали появляться поэты, декламирующие свои стихи, затем многие скульпторы и художники открыли около Монпарнаса свои мастерские.

Вид на башню Монпарнас из Люксембургского сада