Андрей Рянский - Дайвинг. Красное море

Истина, как всегда, где-то рядом. Я контактировал с акулами десятки раз во время погружений на Красном море, в том числе и довольно близко. Фамильярностей и назойливости я никогда себе не позволял, и проблем не возникало. Тем не менее во время одного из погружений в Судане мне, вместе с двумя коллегами по погружению, довелось испытать крайне агрессивное поведение четырех шелковых акул длиной около 2,5 м. Все закончилось благополучно, но карусель из четырех акул, нарезающих короткие круги и поочередно атакующих, – не самое лучшее из воспоминаний.

Акулы, грациозные создания, жившие в океане десятки миллионов лет назад, – украшение моря и показатель здоровья рифа. Есть на рифе акулы – значит, есть рыба, есть здоровые, неповрежденные кораллы, в которых рыба находит убежище. Последние годы численность акул стремительно сокращается, в первую очередь из-за бесконтрольных действий браконьеров – охотников за плавниками: китайская медицина считает их средством для восстановления потенции. Настоящий дайвер, который видел, как красивы акулы под водой, никогда не будет покупать сувениры, сделанные из хищников, загубленных ради наживы. Акул не нужно демонизировать, но и не нужно идеализировать. Они не питаются аквалангистами, и в подавляющем большинстве случаев встречи с ними совершенно безопасны. Ни одна из обитающих в Красном море акул не нападет на группу ныряльщиков, идущую вдоль рифа. В то же время существует несколько правил, которые нужно неукоснительно выполнять. Не пытайтесь касаться акул. Не отходите далеко от рифа. При приближении крупных акул лучше приблизиться к рифу и держаться к нему спиной. При проявлении акулами агрессивного поведения группе стоит собраться ближе и взять друг друга за плечевые лямки компенсаторов. Чаще всего перед атакой акула изучает добычу, тыкаясь в нее носом. В такой ситуации подставьте ей для исследования наименее аппетитные объекты – видеокамеры, ласты. Перед броском акула выгибает спину и опускает грудные плавники. Не пытайтесь от нее уплыть. Рыбина легко догонит вас одним взмахом хвоста. Лучше постарайтесь предложить ей что-то несъедобное.

(Blue Belt)

Принадлежавшее Саудовской Аравии грузовое судно Blue Beltчасто называют «Блу-Белл». Тем не менее корабелы верфи Howaldts-werke A.Gв Гамбурге спустили его на воду в 1950 г. именно под названием «Голубой пояс». Водоизмещение 2399 т и размеры 103,82 × 14,3 м.

На момент крушения судно принадлежало компании «Ахмед Мохаммед Бабуд и Ахмед Мохаммед Бахлаф». Оно вышло из Джидды (Саудовская Аравия) в Порт-Судан 1 декабря 1977 г. с грузом автомобилей и запчастей, но на следующий день налетело на риф Шааб-Суади в 40 милях к северу от Порт-Судана. Вся команда благополучно эвакуировалась. Три дня предпринимались отчаянные усилия по спасению судна: часть автомобилей сбросили за борт, но тщетно. 5 декабря Blue Beltсошел с рифа и затонул.

Причина гибели так и осталась до конца невыясненной. Внешне это выглядело как грубая навигационная ошибка: зима, очень плохая видимость, скверная погода. Часть экспертов считает, что судно пыталось подойти к берегу, чтобы нелегально разгрузиться. Однако знатокам местных берегов очевидно: никакой грузовик водоизмещением 2399 т не сможет пробиться сквозь Шааб-Суади. Контрабандисты обычно знают район намного лучше.

Blue Beltлежит оверкиль на крутом склоне. Нос – на 21 м, корма – на 80 м, винты – на 75 м. Часть груза разбросана еще глубже – вне пределов рекреационного дайвинга. Почти не обросший кораллами корпус сам по себе мало интересен. Проходы для проникновения начинаются на глубине около 38 м. Дополнительную сложность придает большой угол наклона склона, перевернутое положение корабля и нагромождение сорвавшихся с креплений автомобилей в трюме. Поэтому серьезное исследование отсеков не может быть рекомендовано. Зато на глубине 21–30 м есть что посмотреть. Мурена, избравшая местом постоянного обитания щель под покрышками у самого корпуса судна, рыба-ласточка (лат. Amblyglyphidodon, англ. Damselfish) внедорожники и грузовики, разбросанные по склону рифа, колеса с живописно обросшими дисками. Весь этот парк развлечений настраивает на несерьезный лад. Дайверы начинают рассаживаться по машинам, крутить рули и нажимать педали ластами, стараясь не глядеть на ту часть Blu Belt, которая лежит в глубине. Она производит довольно гнетущее впечатление.