Альфред Мэхэн: Влияние морской силы на историю

См. письмо сэра Говарда Дугласа в United Service Journal, 1834, Part II, p. 67, а также сочинение «Naval Evolutions» того же автора. Письма сэра Сэмюэля Гуда не попадались автору.

Rodney’s Life, vol. II, p. 248.

Всех кораблей у французов было только 25.

Guérin, vol. V. p. 511.

Annual Register, 1783, p. 151.

Ibid., p. 157; Life of Admiral Keppel, vol. II, p. 403.

Naval Chronicle, vol. XXV, p. 404.

Тем не менее молва, которая нашла свое отражение на страницах Naval Atlantis, главную заслугу приписывала Юнгу (Young), капитану флагманского корабля. Сэр Джильберт Блэн заявил много лет спустя, что «когда солнце было уже близко к закату, поднялся вопрос о том, следует ли продолжать погоню. После некоторой дискуссии по этому вопросу между адмиралом и капитаном, при которой я присутствовал, первый вынужден был удалиться вследствие припадка подагры, и было решено продолжать идти тем же курсом, дав сигнал вступить в бой с неприятелем с подветренной стороны» (United Service Journal, 1830, Part II, p. 479).

Родней был крайним тори. Почти все другие замечательные адмиралы того времени, как Кеппель, Гоу и Баррингтон, были виги, – факт несчастливый для морского могущества Англии.

Rodney’s Life, vol. II, p. 242.

Choevalier, p. 311.

Kerguelen, Guerre Maritime de 1778. Письмо де Грасса Кергуэлену, с. 263.

Troude, Batailles Navales. Интересно отметить в связи с этим, что одним из кораблей, находившихся близ французского адмирала, когда тот сдавался, был Pluton , который, хотя и занимал по диспозиции последнее место в арьергарде, все-таки сумел занять позицию, достойную репутации его капитана Д’Альбер де Риона (d’Albert de Rions).

Troud, vol. II. p. 147.

Т. е. командиров отдельных кораблей.

Jurien de la Graviere, Guerres Maritimes, vol. II, p. 255.

См. карту Атлантического океана, с. 520–521.

Можно сказать здесь мимоходом, что ключом к английским владениям, называвшимся тогда Западной Флоридой, были Пенсакола и Мобиле, опиравшиеся на Ямайку, так как условия страны, навигации и общей континентальной войны не позволяли рассчитывать на помощь из Атлантики. Английские силы на Ямайке, военные и морские, были достаточны только для защиты острова и торговли и не могли помочь Флориде. Занятие последней и Багамских островов было совершено без больших трудностей подавляющими испанскими силами; в операциях против Пенсаколы участвовали пятнадцать линейных кораблей и семь тысяч войск. Эти события больше не будут упомянуты. Единственное их влияние на общую войну состояло в отвлечении импонирующей силы Испании от соединенных операций с французами. Испания здесь, как и при Гибралтаре, преследовала собственные цели, вместо сосредоточения своих усилий против общего врага, – политика, столь же близорукая, сколь и эгоистичная.

Другими словами, рассмотрев цели, которые ставила себе воюющие стороны в этой войне, и те объекты, на которые им следовало направить свои усилия, чтобы достигнуть этих целей, мы теперь займемся вопросом о том, как следовало использовать военные силы, и установим, как и где надлежало напасть на объект, являвшийся подвижным.

Приказ адмирала Вильнева капитанам его флота 20 декабря 1804 г.

Письмо Вильнева, январь 1805 г.

Письма и депеши лорда Нельсона.

Life and Letters of Lord Collingwood.

Life and Letters of Lord Collingwood.

Burrows, Life of Lord Hawke.

Об этом Родней сказал: «Эвакуация Род-Айленда была самой гибельной мерою, какую только можно было принять. Она отдала лучшую и удобнейшую гавань в Америке, откуда эскадры в сорок восемь часов могли блокировать три главных города Америки, а именно – Бостон, Нью-Йорк и Филадельфию». Все это письмо, частного характера, адресованное первому лорду адмиралтейства, достойно прочтения (Life of Rodney, vol. II, p. 249).

Потеря С.-Лючии не опровергает этого положения, так как она обусловлена счастливой смелостью и искусством английского адмирала и неспособностью командира значительно сильнейшего французского флота.

План кампании, начертанной директорией для Брюи, стало невозможным выполнить, так как замедление в соединении французской и испанской эскадр позволило Англии сосредоточить шестьдесят кораблей в Средиземном море (Troude, vol. III, p. 158).