Александр Март - Механики. Том 4

– Полукед, дружище, ты как? – тут же подбежал к нему Слива – Ты живой?

– Живой – простонал тот, поднимаясь и потирая ушибленную грудь.

– Слива, какого хрена? – наехал на него Туман.

– А чё? – возмутился тот – Я же вас не заставлял бежать.

Туман не нашёлся что сказать, он только шумно выдохнул.

– Было классно, мужики – заржал Маленький. – Круто вы в атаку шли, мы прям засмотрелись.

– Ага! – хохоча, тоже сказал Митяй. – Особенно ты, Вань, как паровоз всех снёс, Полукеда чуть не зашиб.

И они втроём снова заржали. Полукед в это время стоял и переводил дух.

– Прости, Полукед – виновато сказал Ваня, – с моим весом бывает сложно остановится. Это Слива виноват – тут же он перевёл на него стрелки.

– А чё я-то сразу? – снова возмутился тот.

– А кто ура то кричал? – спросил Винт.

– Я! – радостно сказал Кирпич.

Все снова заржали.

– Я-то куда за вами, старый пень, побежал – тяжело дыша, сказал Кузьма.

– Было круто – радостно сказал Потеряшка с горящими глазами.

– Ну вы точно придурки – не зло сказал Туман. – Так, отдышались все? Собрались, девочки. Чё тут у вас, Маленький?

– А ты вон туда глянь – поворачиваясь в противоположную сторону и показывая рукой, сказал Вася.

Пройдя ещё метров 20, мы подошли к спуску. И от увиденного у меня перехватило дыхание. Перед нами внизу стояло и лежало множество самолётов, вернее, их частей. Фюзеляжи, кабины, крылья, хвосты, до первого ряда сложенных крыльев было метров 150, дальше ещё крылья, ещё детали, много, и сверху мы всё это великолепие очень хорошо видели. Они лежали как отдельно, так и кучками, рядом друг с другом, фюзеляжи большие и маленькие. Куча самолётов, очень много.

– Ни хрена себе – воскликнул кто-то.

– Сколько же тут самолётов то? – вопросительно спросил Няма.

– Десятки – сказал довольный Кузьма, – если не сотни.

– Точно как в том фильме – произнёс Слива.

– И десятки тонн алюминия – добавил я, – возить, не перевозить.

– Чё стоим? Пошли уже – нетерпеливо крикнул Саныч.

– Маленький, давай вперёд – скомандовал Туман.

Спустились вниз мгновенно. Пацаны тут же разбежались по сторонам, отовсюду раздавались восхищённые возгласы.

Я залез на кучу крыльев хрен пойми от какого самолёта и тут же увидел, как бошки ребят мелькают в фюзеляжах самолётов. Ходили мы так наверное час или два точно. Сначала просто тупо вдоль рядов деталей и самолётов. Модели самые разные, Ан, Ту, Сухой, только все самолёты гражданские, истребителей или вертолётов нет, даже попадались большие современные аэробусы иностранного производства, я на таких за границу на отдых летал, Боинги.

Все разобраны, у одного поломано крыло, у другого от хвоста только обломки остались. Есть и откровенно со рваной дырой в боку – такое впечатление, что был взрыв изнутри. В реалии, при таком взрыве самолёт должен развалиться прям в воздухе, а здесь – стоит целёхонек, только дырой зияет. Наверное, техника дублируется в этот мир, как только получает первые повреждения в мире том, не дожидаясь развития событий.

Затем я тоже залез внутрь какого-то самолёта. Вернее, внутрь его фюзеляжа. Его я увидел, когда от начала этой разборки, а именно так её все сразу стали называть, мы прошли довольно-таки много. Шагомера у нас тут нет, но думаю, около километра точно протопали.

Там дальше просто на земле эти фюзеляжи и валялись. Без крыльев, голый остов. Забравшись внутрь увидел, что он абсолютно пустой, голый кузов. Прошёл в кабину пилотов – пусто, вообще ничего нет, снято абсолютно всё, не одной кнопки, прибора, датчика, проводочка, вообще ничего нет.

– Походу не сможем мы в воздух подняться – разочарованно сказал Туман, рассматривая вместе со мной кабину, – тут ничего нет, голяк.

– Думаю, ты прав – вздохнул я, начиная потихоньку смиряться с мыслями о том, что небо нам не покорится, и мы будем всё так же передвигаться по земле, разве только что парапланеристы наши летать на крыльях своих – в любом случае сейчас нам Саныч с Витьком окончательный вердикт вынесут. – Пошли на улицу.

Выбрались наружу, подошли к валяющимся каким-то деталям и уселись на них. Прямо перед нами стоял ещё один остов самолёта, ярко-красного цвета, без хвоста и крыльев, но с кабиной. Кстати все остальные детали самолётов были различных цветов, синие, жёлтые, зелёные, либо просто разукрашенные, полоски, квадратики, круги и так далее. Но практически все запчасти, которые мы сейчас увидели, были поцарапанные, мятые, былого лоска на них уже давно нет. Тут краска облезла, тут сама поверхность запчасти порвана или царапина большая.