Александр Март - Механики [1-51 части]

Вот мы поворачиваем на следующую улицу. Я очень хорошо помню, какой она была полгода назад, мы часто по ней ездим. Широкая дорога, по три полосы в каждую сторону, сама улица около километра длинной, и по бокам у неё стояли двухэтажные дома: жилые, офисы, всё подряд, все вперемешку. Все разных цветов и с разным внешним видом. На параллельной улице находится биржа, улица практически ничем не отличается от этой, разве только, что дорога не такая прямая. Хотя, по распоряжению наших отцов города, в городе дороги строились с запасом, и он был построен либо квадратами, либо прямоугольниками. То есть, даже при наличие большого количества машин, пробок, при желании, можно избежать. В центр и обратно можно ехать по параллельным или перпендикулярным дорогам, не опасаясь, что на очередном светофоре ты встанешь в какую-нибудь пробку.

Так вот улица. Сейчас, она была вся зелёная, деревья через каждые 20–30 метров, которые вымахали с десяток или чуть больше метров, между ними кустарники в половину человеческого роста и трава. Проезжая часть и пешеходные дорожки разделены аккуратным и красивым газончиком. Здания оббили одинаковым сайдингом. Появилась куча вывесок и яркие такие все. Ночью тут у нас как в Лас-Вегасе, наверное, там я не был, не знаю, но по телику видел. Всё приведено к единому стилю. На каждом здании висит по два, а то и больше, короба кондиционеров. Тут, конечно, нам киженьцы помогли со своей техникой.

Наш оптовый склад, на который мы привозим эту самую технику, полный никогда не бывает: метут всё подряд. Надо, кстати, у Георгича спросить, сколько мы заработали на технике за январь.

И бывая по делам в том или ином здании, я вижу, как с каждым днём на рабочих местах появляется всё больше и больше бытовой и оргтехники. Компьютеры, ксероксы, сканеры, шредеры, кофеварки, телевизоры — да всё, к чему мы так привыкли в том мире и очень долго были без таких привычных для нас вещей тут.

А магазины? Кафе? Тоже в них бываю, не всё же мне в офисе сидеть. То сюда заедешь, то тут со Светой посидишь. В магазинах оказалось очень много больших таких открытых холодильников, стеллажей единой формы. Да мы вон себе эти холодильники практически везде поставили, полностью поменяли оборудование на нашей кухне. Наши женщины, которые там работают, были несказанно рады такой замене. Ну и аппаратура, само собой. Ещё две три недели и будет везде уже интернет, сотовая вон уже везде работает, во всех оазисах. В общем, всё у нас хорошо, почти, бандиты только иногда всплывают, и не такие, к которым мы привыкли в том мире. Тут ребятки более отмороженные, что ли, и лихие. Блин, опять я вспомнил про эту базу в зимнем. Вот кто они? Что там за база? Почему они не спускаются с гор к нам? Какой раз у меня, да и не только у меня, возникают эти вопросы. Что там так можно охранять? Наркотики эти опять же? Зачем они? Бондарев, кстати, нам вчера сказал, что двоих наркоманов поймали: обдолбились этой дури и полезли какой-то магазин ночью грабить. Начали их колоть на предмет, где они взяли наркоту, те сказали, что им по смс скинули, где закладка, после перевода денег. Аккуратные тут дилеры эти, очень аккуратные. Ведь знают, что тут суда и следствия не будет, сразу к стенке поставят, а нет, всё равно торгуют наркотиками. Надо быстрее с этой базой разбираться, прикрыть этот канал. Тут и дураку понятно, что эта Капля оттуда идёт.

А машины? Мотоциклы? Это тут была вообще общая слабость. По хорошей технике тут соскучились вообще все. Конечно, весь спрос наша ГДЛ и немногочисленные сервисы, которые так же занимались ремонтом автомобилей, перекрыть не могут, да и ещё долго не смогут, но процесс пошёл. По городу катается куча тачек: легковушки, кроссоверы, джипы, много грузовиков, фургонов, маршруток и автобусов, причем наладили даже рейсы между оазисами. Различные автомобили, только одни иномарки, правда, но народ особо не роптал. Да, до сих пор находились индивидуумы, которые приходили к нам в салон и просили притащить им какой-нибудь ваз, уаз, газель, в общем, любую отечественную, помойки, как я их называю. Типа они их на коленке починить смогут. Только люди об одном не думают, где они тут запчасти на эти вёдра брать будут. Не проще ли купить какую-нибудь нексию, логан, лансер и так далее и тому подобное. Не дорогую и бюджетную иномарку в прекрасном техническом состоянии, которая не будет ломаться, чтобы её чинить на коленке. Не, ломаться то понятно она будет, но не так, как эти вёдра с болтами. Даже те люди, которые попадают в этот мир на отечественном автопроме, через небольшое время, видя, на каких тут все ездят машинах, избавляются от этих своих газелей и уазиков и тому подобного. Они просто у них в очередной раз ломаются и встают колом. Вот и тащат их в сервисы. Где есть запчасти — чинят до следующей поломки, где нет — так и стоят они, гниют и ржавеют. Только вот недавно, к нам в сервис приехали мужики на хлебном фургоне газели. Вернее, их Кирпич своим Геликом притащил.