Александр Март - Механики [Части 1-54]

— Точно, — улыбнулся я.

— Круто, по асфальту-то все тут уже соскучились.

— Вот и будем им по железке машины туда доставлять. Кто-то, может, и сам захочет перегнать. Только, я думаю, несколько месяцев строительство дорог в любом случае займёт. А мы за это время постараемся максимально расшириться. Так что ты тоже думай, что тебе надо для расширения.

— Хм, — директор салона задумался, — тогда нам надо точно площадь навесов увеличивать снаружи. Сюда-то у нас все машины не помещаются.

— Так в чём проблема, — ответил я, — прибыль салона ты знаешь. Нанимай людей, расширяйся, флаг тебе в руки, как говорится. Ты наш основной источник дохода.

— Понял, — обрадовался тот, — будет сделано.

Я уже весь извёлся прям. Время уже почти 6 часов вечера, а Георгича всё ещё нет. Дима уже два раза связывался с нашими ребятами, которые остались на машинах около мэрии, не выходили ли ещё оттуда те, кто на совещание остался. Видимо, у них там нешуточные страсти кипят, переговоры в самом разгаре.

Наконец, в 19.25 на территорию сервиса заехал Крузак Георгича. Мы в этот момент сидели в беседке и пили очередную чашку чая с пирожками, которые испекли в нашей столовке. Булат лежал на боку с распухшим пузом. Он наелся мяса, потом ему дали каши, сверху это всё он полирнул пирожками. Вот проглот-то, жрёт, как последний раз.

— Вот он, — неожиданно воскликнул Туман, я чуть кружку из рук не выронил от испуга.

Сорвавшись с места, мы быстрым шагом направились к заехавшей на парковку Тойоте Георгича. Булат даже не пошевелился, он только лениво посмотрел на то, как мы, перепрыгивая через него, сорвались к машине, но так и не подвинулся.

Георгич выбрался из машины, на вид выжатый, как лимон. Мы остановились около него и не решались начать задавать вопросы.

— Всё путём, мужики, — сказал он — Саша, пошли к тебе в кабинет.

— Есть хочешь? — спросил у него Дима с пирожком в руке.

— Нет, нас покормили там у мэра. Пойдёмте уже в кабинет, я же вижу, как вы от нетерпения подпрыгиваете.

Быстро прошли ко мне. Георгич, я, Туман, Дима и Булат. Этот засранец поднял-таки свою задницу и поплёлся за нами. Войдя в кабинет, он рухнул на одно из кресел и тут же свернулся калачиком. Видимо, очень много сожрал.

— Короче, расклад такой, мужики, — начал Георгич, когда мы расселись. — Дорогам — быть.

— А поподробнее? — спросил я.

— Можно и поподробнее. Дороги начинаем строить с двух сторон одновременно. Владимир сказал, что только в паре мест будет сложновато рельсы и шпалы класть, подсыпку надо будет делать и вообще повозиться немного, но в целом больших проблем нет. Длина дорог — около 650 километров, эту цифру делим пополам. С завтрашнего дня у нас начинается набор людей на строительство. И завтра же Владимира повезут по производствам, сейчас как раз у мэра ещё одно совещание, с директорами этих производств.

— Он двужильный, что ли? — обалдел я.

— Наверное, — улыбнулся Георгич. — Короче, он им сейчас накручивает хвосты на предмет производства шпал и рельс, а завтра им ещё Владимир добавит, в хорошем смысле слова. Ну и как они начнут производить то, что надо для строительства, начнём строить железку. Вокзал там же будет, склады, затраты все на себя город взял. Завтра же наши строители с Владимиром едут место под него выбирать и начнут строительство. В паре километров от города всё будет. Там целая инфраструктура нужна, Владимир очень подробно всё расписал. Ну и дороги. Ваша задача, — он показал на меня пальцем, — возить как можно больше лиан. Одновременно будут дороги и в городе делать, и за городом, параллельно ЖД-пути.

— А по деньгам что? — нетерпеливо спросил я.

— Да не спеши, — отмахнулся Георгич, наливая себе воды из графина. Было видно, что он очень устал. Я по себе знаю, как такие совещания выматывают. — За каждый километр город будет платить нам три тысячи восемьсот лин. Я имею в виду за количество лиан на километр дороги. И надо их очень много. Я не знаю как, но вам надо увеличивать поставки, и увеличивать в несколько раз.

— Решим, — уверенно ответил Туман, — людей наберём ещё, туда охрану, лагерь у нас там есть.

— Я даже не сомневаюсь, — кивнул Георгич. — Теперь, что касается валюты. Так как тех людей, которые пользуются линами, гораздо больше, то Киженьцы приняли решение отойти от своих Зен. Вам надо завтра или послезавтра отправить в Кижень две фуры, эти грузовики привезут сюда печатный станок, и мы начнём печатать бумажные деньги. И премию за доставку сюда сотового оборудования город нам тоже выплатит. 300 тысяч лин. Думаю, что они уже на нашем счету лежат.