Александр Романов - Неизбежность

– Показывай, что умеешь! Только будь предельно осторожен и говори мне, что собираешься выполнять!

– Думаю, начну с простого. С «кобры».

– Давай! Помнишь установки? Ну-ка, на память…

Алексей выстрелил, как на экзамене:

– «При выполнении “кобры” корабль резко задирает нос, вплоть до запрокидывания назад, но при этом сохраняет прежнее направление полёта. Таким образом, он выходит на угол атаки больше 90 градусов. После манёвра звездолёт возвращается в нормальный режим полёта без потери высоты». Для «Фотона-2» параметры выхода на «кобру»: тяга – 1400, тыловой двигатель на четвёртой ступени.

– А практическое выполнение?

– Технически манёвр выполняется путём отключения продольной устойчивости альфа-канала электродистанционной системы управления и взятия штурвала на себя.

– Неплохо, капитан! Разрешаю приступать!

Алексей ввёл параметры и резко воспроизвёл фигуру. Несмотря на то, что на «Фотоне-2» были установлены самые прогрессивные системы подавления перегрузок в кабине пилотов, нагрузка на их организмы была всё равно достаточно велика.

– Ничего себе! Просто зверь! – прокричал Алексей и вернул корабль в исходное положение полёта.

– А ты как думал! Что дальше?

– «Колокол» на скорости 20 000! – уверенно ответил Алексей.

– А машину не развалишь? Шутка! Выдержит она, – рассмеялась Ирина. – Проверяла на 25 000. Ну-ка, назубок теоретическую часть.

– «Колокол» – фигура высшего пилотажа, при которой звездолёт находится носом вверх на нулевой скорости, а хвост раскачивается из стороны в сторону, напоминая при этом язык колокола. После того как звездолёт проходит нулевую скорость, при падении на «хвост» скорость имеет незначительную отрицательную величину и далее увеличивается до скорости вывода в горизонтальный полёт, – без запинки воспроизвёл Алексей.

– Неплохо! Почти как аксиому зазубрил?! А ты знаешь историю первого выполнения «колокола»? Тоже большое достижение русских учёных и практиков. Первыми реактивными машинами в мире, сумевшими выполнить «колокол», стали русские «Су-27» и «МиГ-29», и только потом он стал выполняться американскими «F-16» и «F/A-18».

– Поистине велика сила русской науки! Готова к манёвру?

– Готова!

Алексей выполнил фигуру ещё более плавно и точно, чем первую.

– Отлично! Вот это да! Вот это манёвры! – А «Чакру Фролова» на двадцати тысячах сможешь?

– Это что такое? – спросил Алексей, которому стало стыдно.

– А-га! Значит, я всё-таки нашла изъян в твоих теоретических знаниях. «Чакра Фролова» – это разворот в плоскости тангажа на 360 градусов. Это так называемый воздушный кульбит. При выполнении этой фигуры звездолёт делает «мёртвую петлю» малого радиуса и на очень малых скоростях полёта, практически разворачиваясь вокруг своего хвоста. Эту фигуру можно выполнить только на звездолётах с изменяемым вектором тяги. Манёвр был впервые продемонстрирован Евгением Фроловым на наших «Су-37» и «Су-30МК». Вот карта выполнения, – Ирина показала на центральный дисплей звездолёта, – справишься или всё же на автоматике проделаем?

– Попробую, – неуверенно сказал Алексей.

– Нет, Лёша! Не надо пробовать! Делай! – отрезала Ирина. Иногда она могла быть очень настойчивой и строгой.

Алексей выполнил манёвр и вернул корабль в исходное положение.

– Вот видишь, вы прекрасно понимаете друг друга!

– Пожалуй, ты права! Ладно, давай оставшиеся, и развернёмся домой!

– Какие ещё будешь делать фигуры?

– «Хук», разворот на «кобре», переворот на «колоколе»!

– Ты не умеешь останавливаться на достигнутом, да? – улыбнулась Ирина.

Алексей выполнил манёвры и, включив автопилот, положил корабль на обратный курс.

Ирина расслабилась и отодвинула спинку кресла пилота назад.

Корабль подлетел к поместью Бергов. Перед ангаром был припаркован звездолёт Виктора, и сам он стоял рядом, приветствуя их рукой.

Алексей аккуратно приземлил корабль рядом с ним и открыл трап.

Виктор зашёл в корабль и поинтересовался результатами испытаний.

– Ну что, как наш новый малыш?

– Фантастика! 27 600 километров в час! – закричал Алексей, заглушая двигатели.

– Ничего себе! Это на треть быстрее «Беркута»! Ну и ну! Мы снова превзошли себя! – гордо констатировал Виктор.

– Ладно, ребята, мне нужно вас временно покинуть. Я обещала помочь матушке. Заодно расскажу ей о наших успехах.

Ирина выбежала из корабля, оставив друзей одних.

– Хорошо! У настоящих мужчин всегда найдётся, о чём поговорить! Правда, Лёша?