Г. Снедкова в августе 1992 года возвращалась в Москву из отпуска. Ничто не предвещало беды, трасса была ровной и полупустой, как вдруг «…с «Жигулями» что-то произошло, нас сбросило с дороги, машина несколько раз перевернулась на откосе… Может, это и литературная метафора, а может, и мое субъективное впечатление, но тех мгновений для нас всех просто не существовало. Машина переворачивалась меньше, чем один миг. Нормальное восприятие времени к нам вернулось чуть позже».
Исследователи группы «Феномен» отмечают физические проявления скоростных скачков времени. Например, часы на руках очевидцев необычных событий вдруг начинают спешить. Бывает, что находящиеся рядом люди, даже не догадывающиеся о близкой опасности, неожиданно для них самих начинают видеть «замедленное кино». У пребывающих на грани смерти увеличивается не только скорость движений, но и сила мышц.
Последнее утверждение исследователи объясняют так: мышцы не становятся сильнее, просто их работа совершается за больший промежуток времени. Причем импульс силы увеличивается во столько же раз, во сколько «растягивается» время. Именно поэтому, спасаясь от волков, люди иногда забираются вверх по совершенно гладким стволам деревьев, а увидев медведя, могут с места перепрыгнуть через высокий забор. И именно этот фактор помогал хрупким санитаркам выносить с поля боя раненых, а матерям, защищающим своих детей, — переворачивать машины и руками ломать железные прутья.
Подобных примеров немало в литературе. Так, описан случай, когда ради спасения товарища альпинист смог сдвинуть огромный валун. Или старушка, спасаясь от огня, подняла огромный сундук, который впоследствии с трудом сумели оторвать от земли двое дюжих пожарных. Или в гибнущем самолете заклинило педаль, но летчик сделал просто невероятное усилие и срезал заклинивший болт… Каждый из нас может вспомнить подобные происшествия, о которых читал в книгах, газетах или журналах.
Известны случаи, когда время не растягивается, а сжимается. Так бывает, когда опасность близка, но еще не наступила.
Летом 1974 года в Киргизии, в тянь-шаньских горах, Сергей Ратников едва не свалился в пропасть. Помог брат, который мгновенно, по мнению Сергея, преодолел несколько десятков метров и протянул руку…
Исследователи давно уже не сомневаются, что человеческий организм имеет колоссальные резервы. Причем некоторые из этих резервов, «включаясь» в критических ситуациях, помогают человеку воздействовать на окружающий мир.
Есть ли у нас орган управления временем? Наверное, он у нас не только есть, но и постоянно находится в действии. Время каждого человека индивидуально. Даже внешний вид человека может подсказать, как у него работают «внутренние часы». Большое количество стрессов сокращает продолжительность жизни. Иначе говоря, если мы не можем принять ситуацию, извлечь из нее должный урок, обижаемся на мир, то сами сокращаем время, отведенное нам для жизни.
Где же спрятан механизм управления временем? По данным А. К. Сухвала, этот орган вполне мог бы располагаться в головном мозге, точнее, в гипоталамусе. По мнению Р. Шарру и А. Приймы, этим целям служит так называемый третий глаз. По другим сведениям, на эту почетную роль претендует спинной мозг.
Речь идет о качественно новой функции нейроклеток головного мозга, которые, согласно исследованиям академика В. Казначеева, связаны между собой в основном посредством одного общего поля (ауры).
ОПАСНОСТИ В НЕБЕСАХ И НА ВОДЕ
Информация к размышлению
30 декабря 1948 года, борт самолета № 16002 Сверкающая звездами ночь и попутный ветер благоприятствовали «Дакоте-3», когда она начала мягко снижаться в направлении Майами. Слегка накренив нос, самолет увеличил скорость на несколько узлов, и стрела альтиметра медленно двинулась по шкале в обратную сторону.
Пассажиры, которые возвращались в Штаты после рождественских каникул, были веселы, стюардесса разносила печенье и пунш.
Разговор командира «Дакоты» Р. Линквиста с диспетчером аэропорта Майами четко задокументирован:
«Майами, говорит борт 16002. Прием.
— Борт 16002, говорит Майами, продолжайте.
— 16002 подходит к Майами из Сан-Хуана, Пуэрто-Рико. Нахожусь в 50 милях южнее, все в порядке, вижу город. Сообщите данные для посадки. Прием.
— Ноль-ноль-два, продолжайте подход, сообщите, когда увидите аэропорт. Ноль-ноль-два, говорит Майами. Сообщите, слышите ли вы меня. Прием… Борт 16002, говорит Майами. Вы меня слышите? Отвечайте! Прием…»
Читать дальше