Sebastian Mank - Die Lieferkette schließen

Mehr über unsere Autoren und Bücher:

http://www.log-x.de/index.php/verlagsprogramm

Bibliografische Angaben und Impressum

Dieses eBook erscheint unter dem Markenzeichen LOGiBits®.

© 2020 LOG_X Verlag GmbH, Königsallee 43, 71638 Ludwigsburg

Zur optimalen Darstellung dieses eBooks wird empfohlen, in den Einstellungen Verlagsschrift auszuwählen. Die Wiedergabe von Gestaltungselementen, Farbigkeit sowie von Silbentrennungen und Seitenumbrüchen ist abhängig vom jeweiligen Lesegerät und kann vom Verlag nicht beeinflusst werden.

Dieses eBook ist urheberrechtlich geschützt.

ISBN 978-3-932298-91-2 (PDF)

ISBN 978-3-932298-92-9 (EPUB)

Inhalt

Vorwort

von Jochen Hanselmann

1. Ein Beispiel zu Beginn

Die Fallstudie

Mitten hinein

Kommunikation ist alles

Digitale Helferlein

Eine Krise ist eine Krise ist eine Krise

2. Das Vorgehen im Überblick

Der Leitstand

Das Monitoring

Die Analyse

Steuerung und Vorschau

3. Die Arbeitspakete

Anlauf der Lieferanten

Planung und Hochlauf der Produktion

Versorgung der Kundenbedarfe

Projektmanagement

4. Fazit und Ausblick

Herausgeber- und Autorenporträt

Das Unternehmen

Vorwort

Die Corona-Krise im Frühjahr 2020 hat gezeigt, wie anfällig die weltweiten Lieferketten sein können. Besonders betroffen: Supply Chain und Montagewerke der Automobilindustrie. Hier führte der gesellschaftliche Lockdown zu Stillstand und Zusammenbruch. Fehlende Lieferteile aus China – aber auch aus europäischen Standorten – brachten die Produktion in den deutschen Montagewerken sehr schnell zum Erliegen. Doch lag darin nur der erste Teil des Problems. Mindestens genauso groß war die Herausforderung, die Produktion nach Abflauen der Krise über alle Lieferstufen hinweg wieder anzufahren.

Nun mag sich der eine oder andere Leser mit dem Gedanken beruhigen, es habe sich hier um eine Ausnahmesituation gehandelt, die sich nicht so schnell wiederholen wird. Doch davor ist zu warnen. Denn erstens kann der Ausfall auch nur eines wichtigen Lieferanten irgendwo auf der Welt (oder „um die Ecke“) jederzeit zum Abriss der Lieferkette und zum Stillstand von Werken führen. Und zweitens ist diese Situation beileibe nicht nur auf die Automobilindustrie beschränkt.

In nahezu allen Branchen umspannen die Lieferketten oder Netzwerke heute praktisch den gesamten Globus. Mit der Folge extremer Anfälligkeit. So waren auch vom weltweiten Corona-Lockdown mehrere Branchen betroffen, einige davon mit etwas zeitlichem Verzug. Aber mit spürbaren Folgen für die deutschen Kunden und Verbraucher. Das mag in Fällen wie der Fahrrad- und E-Bike-Industrie und dem von den Medien als „Running Gag“ aufgebauten Mangel an Toilettenpapier noch harmlos gewesen sein. Ganz zu schweigen von den Gesichtsmasken, die so manchem Hobbyschneider einen unverhofften Nebenverdienst gebracht haben.

Weniger amüsant ist die Tatsache, dass heute auch die so genannte „Medical Chain“, die Versorgungskette mit Arzneimitteln, extrem störanfällig geworden ist. Teilweise musste auch während Corona auf strategisch angelegte Depots zurückgegriffen werden. Man mag sich gar nicht ausmalen, was passiert, wenn – aus welchen Gründen auch immer – die lebensnotwendige „Food Chain“ abreißen würde. Lebensmittelknappheit bis hin zu Hungersnöten, auch in hoch entwickelten Ländern, wären vor diesem Hintergrund keine reine Utopie.

Nicht zuletzt deshalb ist die Gestaltung vieler Lieferketten grundsätzlich zu überdenken. Wir tun dies in einem Folgetext, der noch in diesem Jahr erscheinen wird. Darüber hinaus müssen Konzepte und Mechanismen für den Notfall entwickelt werden, deren Einsatztauglichkeit sichergestellt ist.

Genau ein solches Konzept stellen wir Ihnen auf den folgenden Seiten vor. Es hört auf den etwas sperrigen Namen „Supply Chain Recovery Management“ und hat sich auch außerhalb globaler Krisen bestens bewährt – wie ein ausführliches Beispiel im ersten Kapitel zeigt. Neben Pragmatismus und gesundem Menschenverstand benötigt man für die Umsetzung vor allem digitale Hilfsmittel. Die gute Nachricht lautet, dass diese Mittel heute recht einfach verfügbar sind. Man muss sie nur zu nutzen wissen.

Es liegt uns im Übrigen fern, Panik zu verbreiten oder die schlimmen Folgen der Krise für egoistische Zwecke zu nutzen. Im Gegenteil: Mit der gezeigten Lösung wollen wir dazu beitragen, dass Lieferketten in Zukunft weniger störungsanfällig und damit insgesamt robuster werden. Da sich partielle Ausfälle, wie gesagt, auch in „gesunden“ Zeiten nicht völlig verhindern lassen, muss auch hier im Ernstfall schnell und sicher gehandelt werden. Versorgungssicherheit bleibt oberstes Gebot.

Stuttgart, im Juni 2020

Dr. Jochen Hanselmann

Текст предоставлен ООО «ЛитРес».

Прочитайте эту книгу целиком, купив полную легальную версию на ЛитРес.

Безопасно оплатить книгу можно банковской картой Visa, MasterCard, Maestro, со счета мобильного телефона, с платежного терминала, в салоне МТС или Связной, через PayPal, WebMoney, Яндекс.Деньги, QIWI Кошелек, бонусными картами или другим удобным Вам способом.