A.D. Astinus - Die Neun größten Flughäfen des Flugzeitalters

Terminal 1

Das Terminal 1 hat eine Fläche von 60.000 m² und wurde am 1. Januar 1980 eröffnet. Von Ende 1999 bis zum 20. September 2004 wurde es wegen Renovierungen geschlossen. In dieser Zeit wurden alle Flüge auf das neu eröffnete Terminal 2 umgeleitet. Wegen Sanierungsarbeiten an der Beleuchtung wurde das Terminal 1 vom 20. Mai 2008 bis zum 27. Juni 2008 erneut geschlossen. Vom Terminal 1 finden hauptsächlich die Inlandsflüge statt.

Terminal 2

Das Terminal 2 öffnete am 1. November 1999. Wegen seiner hohen Kapazität konnte es alle Flüge während der Renovierungsarbeiten am Terminal 1 aufnehmen. Bis zur Eröffnung von Terminal 3 fanden alle internationalen sowie alle staatlichen Flüge dort statt. Zurzeit beheimatet es die China Southern Airlines, China Eastern Airlines, Air China, Shanghai Airlines. Dazu fliegen Star Alliance und Skyteam Mitglieder von Terminal 2 ab. Die Oneworld-Mitglieder haben ihre gesamten Flüge auf das Terminal 3 verlegt.

Terminal 3

Die Vergabe der Olympischen Spiele 2008 an Peking hat in der Stadt und seiner umgebenden Infrastruktur ein riesiges Investitionsprogramm angeschoben. So wurde bereits im Februar 2008 das internationale Terminal 3 zusammen mit einer dritten Start- und Landebahn in Betrieb genommen. Damit hat sich die Kapazität des Flughafens schlagartig von 35 auf 60 Millionen Passagiere pro Jahr fast verdoppelt. Es wurde am 23. November 2007 fertiggestellt und am 29. Februar 2008 eingeweiht. Die Stahl-Glas-Konstruktion des Star-Architekten Norman Foster erstreckt sich über 1,3 Millionen Quadratmeter und gilt damit als das größte Gebäude der Welt (Stand: 2013). Die Kosten belaufen sich auf umgerechnet 1,8 Milliarden Euro.

Zunächst nutzen sechs chinesische und ausländische Fluggesellschaften das Terminal 3, auf dessen Bahnen auch der Airbus A380 starten und landen kann. Andere Linien sind bis zum Beginn der Olympischen Spiele am 8. August dazugekommen. Der nördliche Teil des Terminals ist für die Internationalen, der südliche Teil für nationale und regionale Flüge vorgesehen. Beide Teile (zwischen diesen gibt es ein kleines Kontrollgebäude) sind mit einer einfachen Einschienenbahn verbunden. Laut Flughafenleitung betrug die Bauzeit für Terminal, Landebahn und den Großteil der dazugehörigen Infrastruktur weniger als vier Jahre. Der Flughafen besitzt nun 137 Rollbahnen, 114 Fluggastbrücken und 314 Abstellplätze für Flugzeuge. Die Gepäck-Transportbänder erstrecken sich über eine Gesamtlänge von 68 Kilometern. Es können 19.200 Gepäckstücke in einer Stunde befördert werden. Das Terminal besitzt über 300 Check-in-Schalter sowie 64 Restaurants und 90 Geschäfte. Im Parkhaus stehen über 7000 Parkplätze zur Verfügung.

2000: 20 Millionen

2004: 30 Millionen

2006: 48,5 Millionen

2007: 53,7 Millionen

2008: 64 Millionen

2009: 65,37 Millionen

2010: 73,9 Millionen

2011: 77,7 Millionen

2012: 81,8 Millionen

2011 wurde bekannt, dass ein noch größerer Flughafen, der Flughafen Peking-Daxing, in Planung ist. Er wird im Stadtbezirk Daxing südlich des Stadtzentrums errichtet und soll bis zu acht Start- und Landebahnen haben und für bis zu 120 Millionen Fluggäste ausgelegt sein. Er soll 2018 fertiggestellt sein und wäre dann der größte Flughafen der Welt.

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