Людмила Макарова - Путешествие из Москвы в Петербург. Путевые заметки

Дизайнер обложки Лионелла Чернышова

Фотограф Людмила Макарова

© Людмила Макарова, 2020

© Лионелла Чернышова, дизайн обложки, 2020

© Людмила Макарова, фотографии, 2020

ISBN 978-5-4485-2758-6

Создано в интеллектуальной издательской системе Ridero

Моим друзьям и родственникам, живущим в Санкт-Петербурге, посвящается.

КАКОЕ СТРАННОЕ И МАНЯЩЕЕ, И НЕСУЩЕЕ, И ЧУДЕСНОЕ В СЛОВЕ «ДОРОГА», И КАК ЧУДНА ОНА САМА, ЭТА ДОРОГА!

О, сколько людей путешествует в мире каждый день!

Попробуем на минутку представить. Кто-то едет в отпуск, кто-то в командировку, одни возвращаются домой, другие наоборот отправляются в гости. Не говоря уже о тех, кто путешествует автостопом, на воздушном шаре или просто пешком. Мы живём в век скоростей и в постоянном движении. Для этого существуют разные виды транспорта. Но вряд ли кто знает, какой из них является самым популярным.

По статистике самым популярным видом транспорта считается, вы не поверите, велосипед. Второе место по праву принадлежит поезду. На третьем месте всем доступный автобус. Четвёртое место законно у автомобиля. На пятом месте – мотоцикл. Шестое место у корабля. И только лишь седьмое место у самолёта. Наверно потому, что не только я одна боюсь летать. А далее следуют рикша, верблюд, лошадь и слон.

Наша семья с появлением детей вынуждена была путешествовать на автомобиле. До этого мы с мужем предпочитали стук колёс, комплект белья, пахнущий мылом, жареную курицу и чай в подстаканнике. Теперь всё это осталось в далёком прошлом и в наших воспоминаниях. Как сказал Остап Бендер в романе «Золотой телёнок»: «Автомобиль – это не роскошь, а средство передвижения!» Но, по моему субъективному мнению, даже если вы едете на небольшое расстояние, ваше путешествие будет более комфортным только в большом автомобиле. С этим, я думаю, согласятся все автотуристы, и особенно те, кто путешествует с детьми, которых постоянно укачивает.

Автомобиль и дорога – неразделимые понятия. А сколько по этому поводу сложено анекдотов и песен, написано гневных статей и снято фильмов! Даже популярные писатели в своих произведениях не обошли эту тему стороной. Есть много известных высказываний о наших дорогах. И самое употребляемое – «В России две беды – дураки и дороги». Чаще его причисляют Гоголю, который много писал о дорогах. Но авторство не было подтверждено, поэтому фраза считается апокрифической, так как приписывается сразу нескольким известным личностям. К ним относятся Николай I, Карамзин, Салтыков-Щедрин и некоторые другие.

Итак, приготовления к путешествию начались. Конечно, это очень хлопотное дело. Но, как подготовишься, так и поедешь. В первую очередь, надо проверить автомобиль, затем собрать вещи и продумать питание в дороге, так как мы не привыкли есть в сомнительных придорожных кафешках. И, главное, не забыть взять с собой атлас автомобильных дорог и желательно карту-схему города, в который едешь. Я прямо вижу, как недоумённо смотрит на меня читатель, как бы говоря: «А как же навигатор или, в крайнем случае, телефон и интернет?» Не буду никого утомлять своими нравоучениями, но по собственному опыту знаю, что с атласом не только спокойней чувствуешь себя в дороге, но и выручал он нас не раз. Правда, от гаджетов мы тоже не отказываемся, и они всегда с нами.

И вот, наконец, как поётся в известной песне, «заправлены в планшеты космические карты, и штурман уточняет в последний раз маршрут…». А может, как у Остапа Бендера, «ударим автопробегом по бездорожью…». Нет, лучше, как обычно, «присядем, друзья, перед дальней дорогой, пусть лёгким окажется путь». И, конечно же, «ни гвоздя, ни жезла».

На этот раз мы выбрали маршрут Москва – Петербург. Ну, прямо, как у Александра Николаевича Радищева, только в обратном направлении. Мне даже захотелось перед поездкой перечитать это нетленное произведение.

Книга автора, изданная в 1790 году

И, знаете, я получила некоторую долю удовольствия от чтения, хотя написано оно тяжеловато, и мне с трудом приходилось удерживать своё внимание на содержании книги. Вот уж не завидую я школярам, у которых время на прочтение этой повести ограничено, а чтобы понять эту глыбу – нужно потратить на чтение не меньше месяца, а то и больше.