Михаил Захаров - Существует способ

Масштаб события был поистине внушительным. Безмерным потоком, подобно руслу реки, спортсмены заполоняли центральные улицы, мосты и набережные Северной столицы, а в атмосфере царила здоровая и сильная энергетика. Для чего все бегут? Куда все бегут? Мазохисты, не иначе! Бежать 42 км под палящим солнцем, потеть, пыхтеть, натирать мозоли, терпеть судороги, и ради чего? Повторюсь, что вы вряд ли поймете этих людей, пока сами не попробуете. Как писал Мураками: «Страдание – личный выбор каждого». Точнее и не скажешь. Это и в самом деле только наш выбор. Мы бежим, чтобы бежать, чтобы в очередной раз изведать эту энергетику, чтобы почувствовать эти спазмы и судороги, прощупывая пределы возможностей тела и духа, чтобы вытерпеть и сказать себе на финише: «Я смог! Я сильнее этого!»

Маршрут гонки был составлен очень насыщено. Почти вся трасса проходила по историческому центру, набережным, мостовым и скверам. Погода располагала, и вся эта красота каменного великана выглядела красочно в свете яркого солнца. Такая хорошая погода в Питер заглядывает крайне редко. Не представляю, какое удовольствие получили те, кто впервые приехал в этот город, если даже меня, того, кто бегает здесь уже на протяжении полугода, впечатлили все эти красоты.

Отдельного внимания на этом мероприятии требует поддержка зрителей, равной которой я ещё ни разу не видел. Летом город мостов заполоняют туристы из самых разных стран, и наш беговой праздник стал для них частью экскурсионной программы. Это были двухэтажные автобусы с французами, китайцами, корейцами, толпы гуляющих по улицам европейцев, и все они были не в меньшем восторге, чем спортсмены. Бурные овации, свист, гуделки, хлопушки, и было видно, что они сами от это кайфуют. У всего этого празднества были и противники – недовольные автомобилисты. Ситуация с движением транспорта в центре была крайне плачевной, были перекрыты практически все центральные улицы. Разумеется, горожан предупреждают о проводимых мероприятиях, расклеивают листовки, информируют по телевидению и радио, но многие либо не обращают внимание на это, либо забывают. Кому-то пришлось простоять полдня в ожидании открытия движения, кто-то попал на работу только к вечеру. Пробегая мимо перекрытых улиц, забитых машинами, на лицах автомобилистов марафонцы читали откровенную ненависть, а некоторые узники машин и вовсе не сдерживали эмоций, выходили и начинали материться. Вот вам и культурная столица)

«Всё, теперь точно не о чем жалеть. Теперь я готов ко всему», – с такой мыслью я закончил дистанцию в 42,2 км. На финишной арке время показало 2:56:30 – личный рекорд на марафоне, но неофициальный. Несмотря на отсутствие стартового номера, мне всё же вручили медаль, что было очень приятно. День выдался запоминающимся, и всё, чего хотелось после забега, так это спать.

Сон после приключений прошедших суток был очень крепким, и на следующее утро тело изрядно болело, но то была очень приятная усталость. Встретились с Артёмом и в очередной раз обсудили детали поездки, до которой оставалось уже меньше 2 недель. После встречи я принял решение дать старт путешествию в этот же день. «Почему так скоро? Как же Артём?» – спросите вы. Не переживайте, я поеду не на Алтай, а в Саратов. Помните незавершенное дело?! Я не увиделся с родителями, и потому решил погостить у них неделю, до начала отпуска Артёма.

– Ребята, я сейчас выезжаю, – сообщил я своим друзьям Эмме и Саше. Они снимали соседнюю от моей комнаты.

– Прямо сейчас? Ты же только после марафона… У тебя всё собрано? – забеспокоилась Эмма.

– Всё в порядке. Вещи собрал, чувствую себя отлично. Доберусь до Великих Лук, а оттуда поеду в сторону Саратова. Хочу у родителей побыть.

– Мы тебя проводим до улицы, – предложил Саша.

Тут я взялся накидывать на себя всё своё снаряжение и обмундирование. Первым надел рюкзак на 115 литров – по меркам автостопа, это самый настоящий мастодонт, но именно такой объем мне был нужен. В нём было почти всё, на все случаи жизни: два вида одежды, дождевик, термобельё, спортивный комплект для бега, кроссовки, спальник, палатка, котелок с горелкой, фотоаппарат, несколько портативных аккумуляторов и ещё куча всякой мелочи наподобие путеводителей, ножей, свистков и так далее. Сверху, по всем канонам, красовалась лёгкая пенка. Вес вышел приличный – почти 25 кг, но со всем этим добром я имел полную автономию в любых условиях. В довесок к рюкзаку пошла моя любимая гитара, и сейчас я расскажу подробнее, зачем я её брал.