Михаил Захаров - Существует способ

Кстати, это очень важный момент! На таких позициях можно выбирать, с кем уехать, и не стоит размениваться на короткие расстояния, когда можно поймать «большую рыбу». Неизвестно, какие условия будут там, где вас высадят через 10, 20, 50… км. Покидать такие позиции нужно, если вы не можете уехать слишком долго, а это может быть следствием того, что автомобилистам неудобно остановиться здесь (даже если вам кажется, что вы встали удачно и располагаете к остановке, то это ещё не значит, что это удобно для водителя. Вы просто не видите глазами водителя, и уж поверьте, они видят всё иначе. У них свои приоритеты, и любой из факторов, будь то знак, светофор, или другой автомобиль, с лёгкостью переманит внимание драйвера с автостопщика на себя), либо они используют другую дорогу для вашего направления, и в таком случае уже есть смысл проезжать даже самые короткие расстояния. Чем вы дальше от города, тем меньше транспортный поток и больше вероятность застопить межгород.

Духота того вечера была невыносимой и явно предвещала вылиться во что-то большее. Небо вдали озарялось вспышками молний. Оттуда же двигался поток машин в моём направлении. Быстрый автостоп из Лук до Пскова внушал надежду на не менее быстрый путь до Питера, но сейчас я стоял уже около получаса без какого-либо внимания со стороны водителей, а грозовые тучи подбирались всё ближе. Прошло ещё несколько минут, и едущие навстречу машины проносились, обтекаемые водой. Непогода подбиралась нешуточная и, естественно, у меня не было с собой защиты. Дорога вдали потеряла видимость – это была ливневая стена. Ещё пара минут и меня накроет. В 100 метрах от меня была заправка – единственное, что меня могло спасти. Вот-вот и придется нестись к ней, но тогда неизвестно, сколько я там простою.

«Последние три машины и убегаю», – стоило мне подумать об этом, как на меня посыпали крупные, освежающие капли. В двухстах метрах на меня неслась ливневая стена и несколько фур в её сопровождении. Первая – пронеслась, вторая – пронеслась, трет… (свист тормозов сзади). «Вот она – большая рыба, во всех смыслах». Радости не было предела, ведь стоило мне захлопнуть дверь, как нас тут же начало заливать как с ведра. Мы даже трогаться не стали. Уж слишком небезопасно.

– Спасибо, что остановились! – благодарность – в первую очередь.

– Если бы ты уже мокрый был, то не взял бы. Вовремя ты мне попался, – с лёгкой гордостью сказал пухленький дядечка, лет 50 на вид.

– Да, это точно! Пришлось бы бежать на заправку, прятаться.

– Тебе на Питер?

– Да! Вы туда?

– До КАДа докину, дальше мне на восток.

– Замечательно. Мне подойдет! Меня Миша зовут…

– Тёзки.

До этого момента я никогда ещё не ездил на фуре, и эта поездка стала самой настоящей энциклопедией о тягачах и жизни дальнобойщиков. Я не буду разжевывать мелочи, расскажу про самое интересное.

Первое и самое важное, что вы должны сделать при входе – это разуться! Обувь ставится на ступеньках, по которым вы поднимаетесь. Не бойтесь, ваши башмаки никуда не выпадут, так как прикроются нижней частью двери. Фура – это дом дальнобойщика. Некоторые водители скитаются месяцами на тяжеловесах и, конечно, наводят свои порядки и уют внутри. С прихожей понятно, переходим к салону. Два спальных места, одно пассажирское сиденье (как правило, для второго водителя), место водителя, кухонная секция с отсеком под продукты, холодильник, обеденный стол, у некоторых установлены телевизоры. Большинство дальнобоев предпочитают готовку сомнительным харчевням. Для этого дела у них есть небольшие газовые плитки. По сути, кабина фуры – своего рода мини-студия, разве что без санузла. Хотя в некоторых американских фурах (которые с вытянутой мордой), предусмотрена роскошь в виде душа и туалета.

У Миши есть всё, кроме той самой «роскоши», а сам автомобиль был молодым, с небольшим пробегом по меркам тягачей. Миша же был водителем с большим стажем, уже более 25 лет он колесит по дорогам страны. Кроме того, он является героем Афганской войны, которая оставила на нём свой след в виде собранного по частям, как пазл, колена. Почти цитировал его. Согласен, это не самая приятная подробность, но в этой истории есть интересный момент.

После полученного ранения Мише нужна была сложная операция, вернее сказать – почти невозможная, и никто не стал бы заморачиваться, отправили бы на ампутацию. Но врач, проводивший операцию, был его давним другом и подошёл к делу со всей ответственностью. Оперировали Мишу почти двое суток, собрали ему новое колено, но вероятность, что работоспособность сустава сохранится, была минимальной. Следующие полгода Михаил провел в лежаче-сидячем состоянии. Любая нагрузка на ногу была противопоказана. Ухаживала за ним молодая медсестра Вероника. Девушка помогала Мише разрабатывать сустав, проводила с ним гимнастику, воздерживала от нагрузок, и, благодаря их совместным стараниям, через полтора года Миша смог самостоятельно передвигаться. Первое место, куда он отправился, был ювелирный салон. В этот же вечер Вероника и Михаил помолвились, а через несколько месяцев – сыграли свадьбу. По сей день они неразлучны (если не считать Мишины командировки). Вероника подарила ему двоих детей, а тот волшебный хирург – до сих пор лучший друг их семьи.