Михаил Захаров - Существует способ

– Почему у вас так?! – чуть ли не в крик возмущается Саша. – В Европе нет такой неразберихи. У нас есть просто табличка с условным обозначением, без названия, а вслед за ней знак ограничения скорости. Зачем мне, водителю, это название? Всё, что я должен знать – это то, что сейчас нужно ехать 50 км/ч (в европейских странах ограничение в населённом пункте – 50 км/ч) и быть внимательным относительно пешеходов.

Дальше. Ваша дорога. Это ведь федеральная трасса, соединяющая столицу и Европу, и на ней всего две полосы, да и те в сплошных ремонтах и ухабах. В Европе в деревушках и то лучше дорожное покрытие. Более чем уверен, что если копнуть проектную документацию 70-80-х годов, то обнаружатся планы расширения дорог. Теперь свои 4-полосные дороги ищите по частным секторам депутатов.

Я могу долго продолжать… – Саша явно вошёл в кураж. – Вы просто привыкли к этому и не замечаете, а я еду и диву даюсь. Не спорю, бывает и хуже, гораздо хуже, но ведь есть и лучше. И это «лучше» находится всего в трёхстах километрах от вас.

Тут мы начали резко оттормаживаться. Причиной тому стал пешеходный переход.

– Вот смотри! – опять завёл рулевой. – Зачем мы сейчас остановились?

– Пешеходный переход, потому что, – меня вообще ничего не смущало в тот момент, обычная процедура.

– А пешеходы-то где?

– Блин… Действительно, а где же пешеходы? Их нет… Светофор срабатывает на автомате.

– Вот про это я тебе и говорю! Вот мы сейчас с тобой резко остановились, могли спровоцировать ДТП, будь за нами какой-то раззява, стоим и пропускаем НИКОГО! Кажется, что мелочь, а нужно было лишь поставить кнопку для пешеходов. Опять сэкономили.

То, что кажется нам нормальным и обыденным, для кого-то другого будет в диковинку. Мы даже не задумаемся над этим, если нас не ткнуть носом.

Так весь вечер я слушал и переваривал крайне абсурдные факты о нашей повседневной жизни. В очередной раз я пришёл к пониманию, что всему виной наше восприятие и то, как нас воспитали. Мы не акцентируем внимание на этих мелочах, ведь нам с детства вдолбили: «Нечего жаловаться! Ты бы поглядел, как наши деды жили!» Ну, вы знаете эти истории из разряда «10 км до школы пешком», «кусок сахара на неделю» и прочее в том же духе. Это закалка, трудности безусловно нужны, ведь, как говорят, «что русскому хорошо, то немцу – смерть», только вот поговорке этой уже почти век, как и принципу. Живем и как-то извращённо наслаждаемся этими трудностями, которые не особо нам и нужны. Можете осудить моё мнение, не согласиться с ним, и то, что я скажу дальше, будет вовсе не патриотично. Но перед прочтением откинем термин «государство», сохранив термин «страна», отодвинем патриотизм на второй план и подумаем об объективном уровне развития нашей страны. Государство по сей день пичкает нас тем, что трудности – это хорошо, что благодаря им русских не победить. Так ведь это выгодно! Не надо заморачиваться с уровнем жизни. Народ может жить в разваливающихся домах, с копеечной зарплатой, с отвратительной медициной и в условиях бесконечного кризиса, но зато быть сильным, готовым к любым трудностям и вызовам судьбы! Только привело нас это закаливание к отставанию в развитии страны на несколько десятков лет, относительно той же Германии. И ещё у нас самые закалённые ветераны! Получают батоны на день снятия блокады. Ради такого стоило стоять до конца! Не буду дальше ворошить эту тему. Вы и сами знаете, как живут наши герои. Спасибо волонтёрским организациям, которые хоть как-то поддерживают и заботятся о наших защитниках.

Так вот, к чему я это… Не изменится в общем счёте НИ-ЧЕ-ГО, пока мы не начнём требовать от государства нормальных условий. Так и будем продолжать «закаливаться» и жить непонятно как. Будем пропускать фантомных пешеходов и проезжать по 200—300 км в поисках обмена валюты.

Решить проблему Александра удалось следующим образом. Чтобы не потерять день перед границей в Эстонию без бензина и денег, он решил заехать в Кингисепп к сестре, а перед этим докинуть меня до Питера, где я обменяю ему деньги. Всё получилось крайне взаимовыгодно, и в 4 утра мы уже были возле моего дома.

Представляете! Поймал машину до подъезда! Это был новый уровень. Оба мы изрядно устали после бессонной ночи в дороге, и я предложил Саше поспать несколько часов у меня. К 7 утра мы выпили чая, обменялись деньгами и выдвинулись из дома – Саша на Кингисепп, я на «Белые ночи».

Час до старта. Подходя к Дворцовой площади, откуда будет дан старт, я продолжал переваривать информацию последних 12 часов. «Во дела! Ещё вчера вечером у бабушки в дерене, в 700 километрах, пироги ел, а теперь стою в окружении 13 тысяч спортсменов со всего мира в предстартовой готовности!»