Владимир Рыжков
5 октября 2020 года,
Москва
Часть первая
Алтайские белки: по Бащелакскому и Коргонскому хребтам
Елиново – село Каракол (Усть-Канский) – Бащелакский хребет – озеро Потайное – река Чарыш – Девичьи плесы на реке Кумир – Усть-Кан – Коргонские белки – Маяк Шангина – урочище Татарки – Мендур-Соккон – Усть-Канская пещера – Канская степь – Верх-Мута – Каракол
Пролог
Три дороги – три Алтая
В Алтай всякий раз вкатываешься по-новому. Иной раз первый день после четырехчасового перелета Москва – Барнаул, летнего, бессонного, с разгорающимся в иллюминаторах уже спустя два часа после взлета солнцем, проходит в угаре постоянной борьбы со сном и усталостью. Часами сидишь, качаясь в мягком кресле микроавтобуса, в мутном полусне-полубодрствовании. Выхватываешь из-за окна проносящиеся мимо отдельные фрагменты пути, с молодости знакомые декорации Чуйского тракта. Дороги, соединяющей Новосибирск, Барнаул, Бийск с Алтайскими горами, Западной Монголией и Западным Китаем (Синьцзяном).
…Катимся по Алтайскому краю от Барнаула на юго-юго-восток. За окном красивое старинное село Баюновские ключи , окруженное светлым корабельным сосновым бором. Провал в сон… А теперь показалась примитивная раскрашенная бочка – ракета у съезда в село Полковниково , родное для космонавта номер два Германа Титова. В селе работает небольшой музей истории космоса. Снова провал в дрему… Автобус плавно ныряет-выныривает в глубоких логах Троицкого района, заросших шукшинскими прозрачными березниками – колками, – что так богаты грибами. По обеим сторонам дороги крестьяне бойко торгуют под вылинявшими зонтиками свежесобранными лисичками и лесной ягодой. Провал… Справа у дороги вырастает тонкая белая беседка – часовня у придорожного камня – место гибели в аварии артиста-губернатора Алтая Михаила Евдокимова. Далее тянется Зональный район – плоское и унылое место дороги. Здесь не задремать невозможно. Разве что глаз выцепит сквозь полузакрытое веко поворот вправо на озеро Иткуль. Там, в селе Соколово , на спиртзаводе царских еще времен из чистой иткульской воды и алтайской пшеницы вот уже скоро как два века делают лучшую русскую водку «Алтай» . Если нигде не стоять, спустя два часа въедешь в старинный город Бийск . Здесь есть где погулять, что посмотреть, сытно и вкусно отобедать. В ясные дни с возвышенностей над Бийском на юге уже видна манящая голубая цепь Алтайских гор.
Бийск – город-музей, город-базар, город почти угасшей советской «оборонки». Одновременно Бийск – исстари главные русские ворота в Горный Алтай, ключевой узел культурных сношений, торговли, образования и туризма с Алтайскими горами. Из Бийска в Алтайские горы ведут три главные дороги .
Влево, на юго-восток, можно отправиться на Телецкое озеро в село Артыбаш («голова порога») у изголовья реки Бия (бий — « начальник, судья»), единственной вырывающейся из озера. Расстояние по дороге Бийск – Артыбаш 259 километров, но дорога неважная, займет больше четырех часов.
В старом Бийске
Главная дорога уходит из Бийска на юг – торговый Чуйский тракт. Он пересекает все российские Алтайские горы до границы с Монголией – приграничного поселка Ташанта . Расстояние Бийск – Ташанта по трассе – 559 километров. По пути встретишь важные для горного Алтая города, поселки и пункты: ГорноАлтайск – Майма – Манжерок – Усть-Сема с двумя капитальными мостами через Катунь – Черга (сюда выходил старый Чуйский тракт от села Алтайское) – Шебалино – Семинский перевал – Каракол – Онгудай – перевал Чике-Таман – поселок Иня с мостом через Катунь – место слияния Чуи и Катуни – Чибит – Акташ – Курай и Курайская степь с чудесным видом на Чуйские белки – Чуйская степь – Кош-Агач и приграничная Ташанта. Каждое из этих мест в высшей мере примечательно и заслуживает отдельного увлекательного рассказа. Сколько поэзии заключено в одних только названиях! Если ехать споро, можно добраться от Бийска до Кош-Агача по отличной дороге часов за семь-восемь. В Кош-Агаче отыщутся неплохие гостиницы и лучшие на всем Алтае манты с высокогорной бараниной от местных казахов. Третья дорога – старинный Ануйский (или Уймонский ) тракт.
Читать дальше