Дмитрий Семакин - Сага о мятеже на «Баунти» и об острове Питкэрн. Том II

01.10.2007. Прибытие в Токио. Размещение в «Shibuya Tokyu Inn». Прогулка по городу.

02.10.2007. Поездка в Киото и Осаку.

03.10.2007. Токио.

4 октября. Вылет из Японии в Россию. Возвращение в Москву.

Впрочем, признаюсь сразу: не все нам удалось, как мы планировали. Например, на Питкэрне побыли меньше, чем хотели, всего шесть неполных дней. Да и с погодой нам там не очень повезло. Потом по уважительной причине мы вынуждены были отказаться от посещения островов Хендерсон и Оэно, не говоря уже о далеком атолле Дьюси. Володя с Людой так страдали от жуткой морской болезни, что и на Питкэрн, и обратно, мы шли под парусом самым кратчайшим путём. Чтобы как можно скорее добраться до твердой земли. И на Тубуаи, и на Тетиароа потом я, увы, был один, без ребят.

И всё равно. Первая Российская Экспедиция на Питкэрн (так мы без ложной скромности обозвали свою поездку) удалась на славу. «Сбылась мечта идиота». Свершилось то, ради чего я жил в последние несколько лет, — я ТАМ побывал.

И теперь мне не терпится рассказать обо всем этом.

Маршрут экспедиции был скроен таким образом, что по пути на остров мятежников и обратно мы побывали на территории двух государств: Японии и Французской Полинезии. Каждое из них нам посчастливилось посетить дважды — до Питкэрна и после. Так вот, ради цельности общей картины я позволю себе объединить оба этих временных отрезка в один.

И построить свое повествование не в хронологическом порядке, а, если можно так выразиться, по географическому принципу.

То есть сначала поделюсь немного своими общими воспоминаниями о стране Восходящего Солнца (впитанными по дороге туда или назад — неважно; тем более, что земля самураев и гейш к Саге о «Баунти», к сожалению, не имеет никакого отношения). Потом единым блоком поподробнее поведаю о своих впечатлениях о Французской Полинезии (полученных до посещения Питкэрна или после — также несущественно).

И рассказ о кульминации, вершине, конечной цели всего путешествия — о плавании на борту яхты «Соваж» и о пребывании на Питкэрне — оставлю напоследок. В качестве отдельной главы. Как самый лакомый кусок.

Договорились?

…В дороге я, как и полагается, вел дневник. «Бортовой журнал». И в самолетах, и в отелях, и на яхте, и на Питэкрне я честно пытался что-то царапать в записной книжке. Сегодня эти страницы — где-то подпорченные морской водой, где-то проложенные листьями тропических растений — один из бесценных артефактов, лишний раз доказывающих мне самому, что всё произошедшее не пригрезилось мне во сне, а было на самом деле. Периодически я буду выборочно цитировать себя сам, ничего не преувеличивая и ничего не преуменьшая, без купюр и редактуры…

Итак… Сперва Япония. Потом Французская Полинезия. И, наконец, «Соваж» и Питкэрн. Заранее прошу прощения за сумбурность и излишнюю эмоциональность.

Поехали.

Из дневника:

«…10 часов полета через всю Россию в самолете Москва — Токио. Четыре просмотренных фильма и японская еда…».

Каламбур, родившийся в воздухе, на высоте десяти тысяч метров: «Под крылом самолёта — шестая часть суши. И суши на завтрак».

«…Сутки в японской столице. Прилетели рано утром по местному времени, а регистрация в отеле только в 3 пополудни. Пришлось почти весь день, изо всех сил борясь с джет-лэгом, провести в машине, которую мы заказали загодя, еще в Москве. Нашим водителем-гидом оказалась русская женщина. От токийского аэропорта Нарита до города больше ста километров, ехать почти два часа…».

Участники Экспедиции в Токио

Экскурсия получилась достаточно хаотичная, толком ничего увидеть не удалось. Первое, полусонное впечатление от Токио из окна автомобиля: большой суетливый город, чем-то напоминающий Бангкок, душный и пыльный.

Потом, на обратном пути, отношение мое изменится. Выспавшись в самолёте Папеэте — Нарита, я стану воспринимать Японию по-иному. По дороге назад, уже после Французской Полинезии и Питкэрна, я побываю не только в самых дорогих городах мира, Токио и Осаке, но и в древней столице страны Восходящего Солнца — в Киото.

Очень коротко — о каждом из этих мегаполисов.

Киото. Город храмов и монастырей. Из дневника: «…Ехал туда из Токио на знаменитом сверхскоростном поезде „Шинкансен“ (476 километров меньше чем за два часа, двести с лишним км/ч), в курящем вагоне. Видел из окна Фудзияму, с вершиной в облаках, но сфотографировать не успел…». В Киото побывал всего в одном храме, зато в каком — в великом Гинкакудзи, или в Серебряном Павильоне.