Константин Колотов - Сквозь Африку. Заметки и размышления путешественника на деревянном велосипеде

Здесь есть возможность читать онлайн «Константин Колотов - Сквозь Африку. Заметки и размышления путешественника на деревянном велосипеде» — ознакомительный отрывок электронной книги совершенно бесплатно, а после прочтения отрывка купить полную версию. В некоторых случаях можно слушать аудио, скачать через торрент в формате fb2 и присутствует краткое содержание. Год выпуска: 2020, ISBN: 2020, Издательство: Литагент РИПОЛ, Жанр: Путешествия и география, на русском языке. Описание произведения, (предисловие) а так же отзывы посетителей доступны на портале библиотеки ЛибКат.

Сквозь Африку. Заметки и размышления путешественника на деревянном велосипеде: краткое содержание, описание и аннотация

Предлагаем к чтению аннотацию, описание, краткое содержание или предисловие (зависит от того, что написал сам автор книги «Сквозь Африку. Заметки и размышления путешественника на деревянном велосипеде»). Если вы не нашли необходимую информацию о книге — напишите в комментариях, мы постараемся отыскать её.

Книга Константина Колотова, современного российского путешественника, отправившегося в кругосветное путешествие на велосипеде, приглашает читателя разделить этот дальний (и до сих пор продолжающийся) путь по величайшим точкам планеты Земля.
Настоящая книга призвана показать, что мир бесконечно глубок и прекрасен.

Сквозь Африку. Заметки и размышления путешественника на деревянном велосипеде — читать онлайн ознакомительный отрывок

Ниже представлен текст книги, разбитый по страницам. Система сохранения места последней прочитанной страницы, позволяет с удобством читать онлайн бесплатно книгу «Сквозь Африку. Заметки и размышления путешественника на деревянном велосипеде», без необходимости каждый раз заново искать на чём Вы остановились. Поставьте закладку, и сможете в любой момент перейти на страницу, на которой закончили чтение.

Тёмная тема
Сбросить

Интервал:

Закладка:

Сделать

Наконец-то большой город с электричеством и водой. Номер с кондиционером и кровать. Моя спина коснулась матраса, а голова – подушки, и я погрузился в мир снов! Мне снилось, что я в самолете, снилось, что он терпит крушение, но пилот справился и посадил самолет где-то посреди Африки прямо на землю. Мы живы, но это временно, нужно решать, как выбираться отсюда…

Я проснулся. Поспал я всего пару часов. Проснулся из-за шума генератора, который почему-то оказался прямо у меня под окном. Сука, подумал я. 80 долларов за номер с тараканами, генератором под окном и… у меня не было света! Нахрена работает этот генератор, если у меня нет света. Ладно, ночью свет мне не очень нужен, но не работает и кондиционер. Ох, Гвинея, Гвинея.

Этой ночью я вновь толком не поспал.

Утром свет дали, я написал команде поддержки моего путешествия, чтобы они перевели мне 80 долларов из неприкосновенного запаса. Эх, не получилось накопить. В Гвинее я вновь сломал передний зуб и начал откладывать деньги на то, чтобы вставить новый, видать, придется ехать без зуба. Если еще почернею от солнца и заведу говорящего попугая, то стану один в один пиратом и, может, тогда проскочу через Нигерию, где, мне сказали, сейчас очень опасно.

Шутки шутками, а мне надо принять решение, куда и как я дальше двигаюсь. Местные жители и опытные путешественники предупреждали меня, что, чем глубже я погружаюсь в Центральную Африку, тем опаснее становится население, тем меньше дорог и больше диких зверей. Грозили людоедством, грозили пиратами и террористами, которые есть в Нигерии, и еще русская девушка-путешественница предупредила, что ей на границе отказались давать нигерийскую визу. Мало того, что она стоит 220 долларов с человека, так ее еще и не дают. Ехать одному на велосипеде очень опасно и по «безопасным» странам Западной Африки, а соваться в Центральную Африку совсем мне не по душе, также на второе июня запланирован Ironman. Своим ходом на велосипеде мне не успеть вовремя.

На самом деле я принял решение перелететь из Гвинеи в ЮАР в тот день, когда мой напарник отказался ехать дальше, и даже отель я нашел в паре километров от аэропорта. Но сейчас мне нужно было это решение принять окончательно.

И я это сделал. Деньги на карту мне еще не перевели, и поэтому утром я проскочил мимо администратора уверенной безапелляционной походкой. Я направился в аэропорт. По дороге купил сэндвич, состоящий из багета, чечевицы и макарон. Перекусил. Думаю, в Москве, чтобы не отравиться, я не стал бы даже воздухом дышать рядом с ларьком, подобным тому, где сейчас купил сэндвич, но здесь он был к месту и такой вкусный. О Москва, какая же она сейчас красивая, прохладная. Сесть бы сейчас за руль моего Lexus XL-470, сжать покрепче деревянный руль и вдавить педаль в пол, чтобы колеса задымились от трения об асфальт!

Видение ушло. Вернулся в Конакри. Мне предстояло пройти два километра до аэропорта. Город тесный, грязный, жаркий, настоящая африканская столица. Описывать, пожалуй, даже не буду. Вот он, красавец аэропорт, как и в большинстве городов мира, аэропорт – это островок безопасности и порядка.

Этот город исключением не стал. У меня есть особенность, я – кругосветный путешественник, который объехал уже больше пятидесяти стран, но я не говорю по-английски. Почему? Ну, во-первых, я, вероятно, балбес и лентяй, а во-вторых, я всегда путешествую с кем-то, и в этом путешествии у меня был напарник, который был моим переводчиком. Сейчас я сам. И знаете, не верьте тем, кто говорит, что без знания языка путешествовать невозможно, это все чушь. Без знания языка путешествовать интересней!

На входе в аэропорт я подошел к охраннице, она мне показалась милой и приветливой. Я постарался объяснить, что хочу улететь в ЮАР и что у меня с собой велосипед, который мне нужно взять в багаж. И у меня получилось объяснить, это, конечно, было немного похоже на игру «крокодил», но зато мы сблизились, а юмор сломал барьеры непонимания. Она проводила меня до кассы, в этом аэропорту касса одна, девушка-администратор оказалась ее подругой, мы обсудили мою задачу и выяснили, что уже завтра я могу улететь в ЮАР, в город Кейптаун. Если покупать билет в кассе у этой дамы, то он стоит 46 тысяч рублей, багажное место – 46 килограммов и 7 килограммов ручной клади. Я полностью укладывался. Оставался лишь вопрос, как мне упаковать велосипед. Пока я шел в аэропорт, я смотрел по сторонам в надежде увидеть мебельный магазин, а лучше магазин электроники, но ничего подобного здесь не было. Я объяснил моей новой подруге, что мне нужно упаковать велосипед, она задумалась, после посадила меня на стул на своем рабочем месте, а сама убежала куда-то. Через пятнадцать минут она вернулась обратно с тремя большими картонными коробками! Моя героиня!

Читать дальше
Тёмная тема
Сбросить

Интервал:

Закладка:

Сделать

Похожие книги на «Сквозь Африку. Заметки и размышления путешественника на деревянном велосипеде»

Представляем Вашему вниманию похожие книги на «Сквозь Африку. Заметки и размышления путешественника на деревянном велосипеде» списком для выбора. Мы отобрали схожую по названию и смыслу литературу в надежде предоставить читателям больше вариантов отыскать новые, интересные, ещё непрочитанные произведения.


Отзывы о книге «Сквозь Африку. Заметки и размышления путешественника на деревянном велосипеде»

Обсуждение, отзывы о книге «Сквозь Африку. Заметки и размышления путешественника на деревянном велосипеде» и просто собственные мнения читателей. Оставьте ваши комментарии, напишите, что Вы думаете о произведении, его смысле или главных героях. Укажите что конкретно понравилось, а что нет, и почему Вы так считаете.

x