Валентин Аккуратов - В высоких широтах

На борт самолета от Шевелева получили радиограмму:

«Ледовая обстановка вдоль берега к нам примерно известна по разведке Хлебутина — Жадринского. Нас интересует возможность прохода от нашего места до острова Андрея. Особо интересно выяснить, куда ведут разводья, идущие влево от нашего курса. Нет ли возможности пройти нам по ним в направлении Тикси либо острова Котельного лучшим путем, чем имеется под берегом? Туман, облачность, встреченная нами, по предположению нашего синоптика, являются фронтом, вытянутым в меридиональном направлении, медленно смещающимся на восток. Синоптик предполагает, что ширина фронта около 60 миль».

„Н-275“ в бухте Тикси.

Продолжая полет, мы выполнили это задание М. И. Шевелева. Результаты сообщались в дальнейших радиограммах.

4. «От 77°20′N, 111°40′O курсом норд до широты 77°35′ лед 9 баллов, поля, крупно-мелкобитый, торосистый, синеватого цвета. Дальше до точки поворота на вас лед того же типа, 6—7 баллов. В этом массиве льда есть разводья с пятибалльным льдом. На восток и юго-восток от той же точки лед 7 баллов».

5. «Осмотреть хотя бы двадцатимильную прибрежную полосу островов Андрея, Петра из-за густого тумана невозможно. В 19 часов 20 минут взяли курс на вас вдоль разводьев. Идем истинным курсом 75°. Под нами шестибалльный лед, встречаются отдельные большие поля».

6. «В 16 милях по курсу 75° встретите большое поле до 10—12 миль. Обходите его только с севера. Дальше по курсу 75° лед 7—8 баллов, перемычки больших полей. Слева от курса большие разводья, вправо лед 9 баллов».

7. «В 19 часов 58 минут вследствие тумана слева по курсу 75° взяли курс 118°. До меридиана 115° идем над шести-семибалльным льдом с перемычками льда 8—9 баллов. Перемычка шириной до 1 мили. Сию идем вслепую в тумане».

С борта ледокола «И. Сталин» получаем радиограмму:

«Подошли к кромке невзломанного десятибалльного льда. Ждем указаний».

Продолжаем посылать донесения.

8. «Во второй нашей радиограмме этот лед указан. Пройдите перемычку шириной 1 миля девяти-восьмибалльного льда между невзломанным льдом и полем, дальше держите курс 75°. Второй вариант обходной — от невзломанного льда обходить сплоченный лед с севера, после чего курс 72—74°. Других путей нет. Сию вышли на хорошую погоду. Курс 118°, лед 7—8 баллов».

С ледокола «И. Сталин» сообщили:

«Все понятно. Во льду 6—8 баллов, битом, подтаявшем, можно двигаться. Если же будет много больших полей, продвижение затруднительно. Какой лед мы встретим по курсу 110—115° от точки 77°40′N, 112°00′O до чистой воды? В каком месте выйдем на воду?».

9. «От точки 77°40′N, 112°00′O держитесь 110°. На этом пути встретите еще два соединенных больших поля, их обходить только с севера. Вообще уклоняйтесь больше на север — обход легче. Сию подходим к чистой воде».

10. «Проход к острову Андрея от вас забит десятибалльным льдом. Разводья, идущие от вас на север, подходят к большому разводью восточнее острова Таймыр. В районе восточнее Таймыра циклон. Отроги его, имея углубление на восток, уходят к островам Петра и Андрея. Дальше, в направлении острова Котельного, многоярусная облачность, туман до льда. Отрог циклона в направлении острова Петра пересекли вслепую. По нашему маршруту к вам в Тикси прохода чистой водой нет. На пути лед 6—8 баллов, сильно подтаявший, изъеденный».

Амфибия „Н-207“.

Как видно, одновременно с данными ледовой разведки приходилось на корабли сообщать и погоду.

11. «От 77°40′N 112°00′O курсом 110—115° встретите сначала лед 7 баллов, поля, крупно-мелкобитый, дальше по маршруту будет встречаться тот же лед. Во второй половине пути лед 6—7 баллов, сильно подтаявший, крупно-мелкобитый, малые поля; чистую воду встретите только на 76°30′N, 121°00′O».

12. «В 23 часа 20 минут вышли к острову Столбовому. Наш истинный курс, данный вам, неточен. Держите курс 105°, лед легче. Кромка льда точно 76°50′N, 125°00′O. Ошибка произошла вследствие невозможности определить дрейф в тумане при слепом полете».

Караван, следуя указаниям, несмотря на тяжелую обстановку, медленно, но настойчиво продвигался вперед.

Караван во льдах. Лидер „И. Сталин“ при подходе к островам „Комсомольской правды“.