Антон Кротов - Тёплая зимовка [12 летних месяцев в году - практическое пособие по недорогому спасению от зимы в тропических странах!]

Языки. Некоторые жители ЮВА знают английский язык. Это студенты, люди в очках, люди в пиджаке и галстуке, и люди, связанные с туристами. На Филиппинах, в Малайзии и Сингапуре английский знает большинство людей. В Таиланде — довольно многие. Кстати, и в Папуа-Новой Гвинее, если вы туда доберётесь… В Индонезии, Лаосе, Вьетнаме, Мьянме — немногие. Учите местные языки, особенно индонезийский — он прост и приятен, и 300 миллионов человек знают его (если включить сюда и малайский, который фактически является диалектом индонезийского).

Русский язык не знает практически никто. Ну, менее 0,1 % населения, можно конечно постараться найти таких, например, в коммунистическом Лаосе или Вьетнаме, или же в местах, где много российских туристов и кто-то предлагает услуги для них.

По всем странам Юго-Восточной Азии можно перемещаться, они достаточно приятны и безопасны. Из методов перемещения можно отметить самолёты, автобусы, поезда и автостоп. В Индонезии и на Филиппинах ещё и пароходы. Международных кораблей нет, за исключением двух-трёх небольших: из Мелакки в Думай и с Саданакана в Таракан и Нунукан (всё между Малайзией и Индонезией). Ах да, ещё с Сингапура на Батам (Индонезия).

А вот самолётыочень развиты в ЮВА. Самая основная дешёвая авиакомпания — Air Asia — базируется в Куала-Лумпуре и летает оттуда в две сотни городов, в основном по самой Юго-Восточной Азии. Цены при предварительной покупке невелики — можно отхватить билет на 1000 км за 20 долларов. Из Куала-Лумпура в Джакарту или Бангкок, в Кучинг или Манилу можно улететь за 20–25 «зелёных». Чтобы дешёвые билеты чаще попадались вам, зайдите на сайт AirAsia.com, зарегистрируйтесь и подпишитесь в Интернете на новости. Тогда каждую неделю они вам будут присылать какой-то спам, а раза четыре в год — напоминать о больших распродажах АйрАзии. Можно купить недорогой билет и без распродажи. Можно также улететь с Лумпура в Индию или Мьянму долларов за семьдесят, а самые дальние направления вот: Гавайи, Пусан, Сеул, Тегеран, Катманду, Коломбо, Макассар (Индонезия), Австралия. Туда бывает 100 долларов, а иногда и больше. Все цены указаны без багажа; багаж оплачивается отдельно, ещё долларов двадцать.

Когда нет распродажи, и нужно лететь уже завтра, — тот же билет, который заранее стоил 20–30 долларов, может уже стоить 50–60 — в зависимости от наполненности рейса. Потыкайте разные даты — к выходным обычно дороже, в будни дешевле, неудобные по времени рейсы самые дешёвые. Когда вылет в шесть утра или прилёт в час ночи и нужно ночевать в аэропорту — как раз билеты на эти рейсы стоят дешевле всего, я однажды улетел за пять долларов, но нужно было ни свет ни заря быть в аэропорту.

Помните, что самолёты АйрАзии летают в Куала-Лумпуре со специального аэропорта KLIA2, до которого нужно добираться с центра города Лумпура на автобусе. Первые рейсы автобусов — в четыре утра, последние — часов в девять вечера, а вот в полночь уже ничем не уехать в аэропорт, разве что на такси. Поэтому заранее обдумайте: если ваш рейс очень рано утром, имеет смысл прийти со спальником и ковриком и заночевать в KLIA2, он очень большой и спать в нём не запрещается.

Если вы летите вдвоём или втроём, можно оплатить один багаж на всех, засунуть в него острые, режущие и объёмистые вещи (палатки, спальники, ножи-ножницы), а остальное всё одеть на себя, сунуть в карманы и создать плотную, компактную ручную кладь.

АйрАзия летает не только с Куала-Лумпура, но есть также у них хабы поменьше в Джакарте и Бангкоке, и много местных направлений. На некоторых направлениях десять самолётов в день или даже больше. Поглядите их сайт заранее, чтобы знать, какие ещё появились направления.

Кроме АйрАзии, подобными свойствами лоукоста отличается TigerAir, базирующаяся в Сингапуре. Тоже билеты от $20, бывают разные распродажи, радиус полётов — тоже тысяча или полторы тысячи километров.

Есть и много других лоукост-авиакомпаний в Юго-Восточной Азии: Cebu Pacific (Филиппины), Lion Air (Индонезия) и множество других. Большинство билетов ищутся в поисковиках, но иногда стоит и проверить на самих сайтах авиакомпаний — что-то и в поисковики не попадает.

На автобусах.

Автобусы ездят по всем дорогам Юго-Восточной Азии. Во многих странах есть хорошие, мягкие, кондиционированные автобусы, проезжающие в ночь (12 часов) по 1000 километров: это Таиланд и Малайзия, в них удобней ехать, чем в российских эквивалентах, одно лишь зло: постоянно работающие кондиционеры. Нередко есть туалет прямо в автобусе, бывает и wi-fi, телевизоры. Мягко, удобно, комфортно, публика приличная.