Александр Ключарев - Дикий юг, или хождение Северян в землм Крiмские

"Судно дало первую течь" когда в кассе ж.д. вокзала мы узнали, что поезда до станции Кавказ (порт Кавказ) уже давно не ходят, а проложенная туда одноколейка не электрифицирована, то есть гоняют туда лишь тепловозы и то в экстренных случаях. Пока трое из нас ходили на автовокзал, Старый договорился с кассиршей, чтобы ее муж подбросил нас до порта Кавказ на своей автомашине . Его УАЗ типа подходил нам как никогда, если бы это были ВАЗ или Москвич, то пришлось бы брать несколько машин. Старик договорился за вполне приемлемую для нас цену. Но по прошествии двадцати дней мы воочию убедились, что все-таки лучше ездить на автобусе (дешевле).

А пока, следуя старинному обычаю, заведенному еще со времени нашествия на Анапу, мы коротали время в ночном Крымске играя в :. футбол на привокзальной площади. Есть у нас такая традиция. Это здорово бодрит, отбивает охоту сна и поднимает боевой дух.

Постоянный элемент напряженности вносила пелена неизвестности. Мы не знали куда мы едем в самом буквальном смысле слова. Да Крым, да южное его побережье, но где конкретно не знал никто. А пока мы не очень то об этом задумывались и тряслись в грузовом салоне этой злополучной ; страшно хотелось спать, но сидений не было, а за решетками окон виднелись стройные виноградники и бескрайние поля, на которых ярко желтыми овалами лежали тысячи спелых, сочных дынь.

Кубань, - плодороднейший край.

Порт Кавказ оказался мало привлекательным, окруженным множеством высоких бетонных заборов местом. За то, чтобы переправиться через 4-х километровый Керченский пролив с нас потребовали по 59 рублей с носа. Ответив на избитый вопрос всех таможенников: - , мы погрузились на паром, этакий здоровенный кубарик везущий в своем чреве автобусы, машины, меня и моих друзей. Выгоревшая трава на склонах высоких холмов, разбросанные всюду крохотные селения. Сине-желтые флаги на мостиках кораблей стоящих на приколе, на номерах автомашин, на здании таможни - все, приехали, Украiна.

Надпись на здании гласила: . Достав из широких штанин молоткастые и серпастые "аусвайс" мы с гордостью предъявили их малороссам.

Привокзальная площадь, куча обменных пунктов, город-герой Керчь.

На счастье нам попался доброжелательный дядька, который рассказал в общих чертах на чем и куда лучше нам ехать. Для себя мы решили, что обязательно нужно добраться до Феодосии, а там посмотрим. Он любезно согласился проехать с нами до автовокзала на автобусе ?1 и помог нам выгодным курсом поменять наши $ на украинские гривны. Сперва мы долго считали кросс-курс трех валют при покупке украинских товаров, позже это просто надоело, тем более что сами хохлы по привычке называют свои гривны рублями. На автовокзале мы сели на маршрутку и поехали на другой вокзал, теперь уже железнодорожный. Совершав множество пересадок нам приходилось перетаскивать с собой наш не маленький багаж, и если в начале это нас напрягало, то после вошло в норму и все стало в порядке вещей. Повстречав в очереди к билетным кассам еще одного хорошего человека (во везет) выяснили конкретный маршрут очередных пересадок и необходимый для этого транспорт.

Поезд Керчь-Джанкой являл собой грязный, забитый до отказа состав пассажирских вагонов, оказавшихся ко всему прочему общими.На матерых туристов навалилась усталость. Шел третий день перехода к заветной цели. Забравшись на вторую полку я с тревогой осматривал окружающий пейзаж: что-то не так. Вместо ярко-зеленых субтропических джунглей за окном тянулись холмы с выгоревшей от солнца травой, да хутора аборигенов.

Станция Владиславовка. По улицам бегают индейки- не свойственные нашим краям заморские птицы. Толпы пассажиров ожидающих очередного поезда Владиславовка- Феодосия.

Железнодорожный вокзал города Феодосия (станция Айвазовская). Совсем рядом другой вокзал, как вы уже догадались, авто. На площади стоит церковь, и хоть православной веры наши братья- славяне, а архитектура совсем иная, приземистое, низкорослое строение. Привычное дело, нас осаждают частные извозчики на перебой предлагая: или , и т.п. Как обычно, отказываемся и идем смотреть расписание автобусов.

Еще весной Максу рассказывали, что где-то в районе Планерского можно стоять с палаткой, а еще лучше найти Лисью бухту. Поразмыслив мы выбираем Планера, т.к Лиски нет даже на карте. Последний автобус ушел, а денег на такси у нас нет. Макс, Сима и я нашли очередного хорошего человека (вот видите опять), который согласился отвезти нас до Планерского на своем а/м . Не сочтите за роскошь, автомобиль был старенькой разбитой маршруткой. Искать его пришлось в городе, т.к на автовокзалах цены зашкаливали за верхнюю отметку приличия, а "наш мужик" взял всего 40 гривен.