Сергей Синельник: На мотоциклах «Урал» вокруг света

Второе — и главное: дорога от Москвы до Владивостока показала нам, что мы способны на многое, на большее, что мы не остановимся на достигнутом, что это и есть то НАШЕ, к чему мы стремились, стремимся, и чем должны гордиться в будущем. Потому получилась после той дороги и Южная Америка, и Африка — от Москвы до Намибии, до берега Атлантики, и получатся обязательно Австралия, Азия, Северная Америка — да вся наша кругосветка именно на родных мотоциклах «Урал» — это мы тоже решили в той дороге по своей стране.

И ещё.

Хочется привести слова тех ребят, наших коллег по увлечению, которые в 2001 году, только на «Днепре», из Харькова чуть-чуть не доехали до Владивостока: «Каждый Байкер должен всегда помнить, что за ним, по проходимой им Дороге, обязательно пойдут другие. Его главная задача — оставить за собой чистый след и хорошее людское впечатление о мотоциклетной братии, облегчив этим Путь идущим позади Тебя».

С тем и отправляемся в новый свой путь!

Пересечь Южную Америку с востока на запад, от Атлантического океана до Тихого, от Бразилии до Перу, мы планировали, конечно же, на своем родном «Урале-Волке» — выбрали сентябрь месяц. Шёл 2002 год. Но всё пошло не так, как хотелось: мой брат Александр тогда не смог принять участие, не успел поменять вовремя загранпаспорт, и его место занял мой друг Ибатуллин Тимур, мы знакомы с ним с 4 лет, с детсадика — хороший человек, надёжный товарищ.

Фирма по международным перевозкам взялась доставить мотоциклы самолётом из Москвы в Америку. Но вдруг, в самый последний момент, бразильская таможня отказалась принять транспортное средство из России без поручительства какой-нибудь местной, бразильской, организации, объяснив, что своим ходом на мотоцикле приехать можно, а вот самолётом — нельзя! Для меня это было не просто огорчением — ведь мы находились уже там — в Южной Америке, в Сан-Пауло.

Деваться некуда — надо осуществлять задуманное, но к сожалению, уже не на своём «Урале». Потребовалась целая неделя, чтобы найти мотоцикл, подготовить его, более или менее, к дальнему походу, решить вопросы с оформлением документов, найти снаряжение для себя и запасные части к мотоциклу.

Если б мы ещё знали хоть что-то из португальского языка, на каждом шагу — одни затруднения, и тут, слава Богу, на нашем пути повстречался Дмитрий Сухогузов. Он уже 40 лет живёт в Бразилии, сын русского эмигранта, работает преподавателем португальского языка. Дмитрий помог решить кучу самых разных вопросов в подготовке и осуществлении задуманного.

Нам пришлось купить старенький кроссовый мотоцикл HONDA SAHARA-350: на понятном всем мотобайкерам жаргоне такой тип называется «эндуро», что в переводе означает, примерно, «бродяга». Мы заключили договор: продать аппарат обратно владельцу, когда пройдём весь намеченный маршрут, но с нас будет удержано около 300–400 долларов за его эксплуатацию. Мне такая сделка пришлась по душе! По рукам!

Друзья Дмитрия Сухогузова предупредили, чтобы мы были осторожнее, и с собой не брали наличные деньги — там, в глубине материка, в бедных областях страны, запросто могут напасть, грабежи — обычное дело. Сами бразильцы-горожане на такой маршрут по собственной стране не решаются, и почему-то, кому бы мы не говорили из местных жителей о своём намерении пересечь их материк, реакция была одна и та же: «крейзи!!!» — это значит, на диком английском, «сумасшедшие»!

Мы были не против такого определения! А чтобы окончательно стать таковыми, перед отъездом Дмитрий мне помог прочесть дорожные карты и научил нескольким основным фразам на португальском языке. Вот и старт! Наконец-то наступило это 15 сентября 2002 года!

Часа три, не меньше, выезжали из Сан-Пауло — громадный город, говорят, что он — третий по счёту мегаполис в мире. На дорогах очень суетно, шумно, люди на машинах ездят как-то беспорядочно, но аккуратно.

Мы старательно привыкали к новым для нас дорогам, но проталкиваясь кое-как между машинами на светофоре, и не рассчитав габариты своего груза на багажнике, вывернули у легковушки-такси зеркало заднего обзора, вывернули «с корнем». Ну, всё, думаем — теперь начнётся, а вернее кончится наша «дорожка»! Но на удивление, парень, который на мотоцикле помогал нам выехать из города, однозначно замахал рукой, призывая следовать за ним дальше и не обращать внимание на такие «мелочи», — мол, «давай, поезжай вперед, не мешкай!!!» А я намеревался остановить свой мотоцикл и платить за разбитое зеркало! Но что интересно, и у водителя того такси — никакой реакции и агрессии не наблюдалось, он спокойно продолжал сидеть в машине и даже не собирался выходить из неё.