Сергей Сахнов - Есть ли жизнь после 60-ти или вокруг света на велосипеде

Переплываю на пароме пролив, и я уже в Азии, так как Стамбул делится на две части проливом Босфор: на европейскую и азиатскую. Дождь только усиливается, и я решаю выехать за черту Стамбула на автобусе. Покупаю билет до города Измит. Скорость автобуса приличная, под 100 км/час, весь транспорт в клубах водяной пыли и дорожной грязи, бровки у дорог вообще нет. Настроения ехать по таким дорогам на велосипеде вообще нет. Дело даже не в погоде и не в бровке, это меня никогда не пугало, я прошел и не такое за 9 месяцев пути, похоже я просто устал, и мне нужен отдых не менее 10 дней. Ни времени на это, ни денег нет. Плюс, учитывая горный рельеф и сниженные суточные переходы, потребуется около 20 дней, чтобы пересечь Турцию по моему маршруту.

Одна часть мозга мне четко говорит: «Хватит, ты уже все себе доказал, проехав на велосипеде такое расстояние, угомонись, расслабься и езжай через Турцию на автобусе, ничего от этого не изменится». Вторая ехидно подтрунивает: «Ну и слабак, какую-то Турцию не можешь одолеть».

Приезжаю в Измит, выхожу из автобуса – на дворе ночь и проливной дождь. Рядом кричит турок, призывающий людей ехать в Зонгульдак. Это, как раз, город на берегу Черного моря, через который я планировал проехать по Турции вдоль Черноморского побережья через Синоп до Трабзона. Ладно, сажусь на автобус до города и порта Зонгульдак, а там утром решим, что делать.

В 11 вечера приезжаю в Зонгульдак и останавливаюсь на ночь в недорогой гостинице. Принимаю душ и лежу в постели без сна, нужно принимать окончательное решение, так как чувствую сильнейший душевный дискомфорт. Ехать дальше на автобусе или на велосипеде, потом оказалось, что за меня уже все решили на небесах. Незаметно для себя засыпаю, утро вечера мудренее.

17 декабря утром просыпаюсь с четким решением – ехать на автобусе, даже не стал копаться в себе, что, да как, да почему. Покупаю билет на автобус в порт «Синоп» – одна из основных целей моего визита в Турцию. Еду и чувствую большое блаженство от удобного кресла, а особенно от скорости движения. За бортом солнце, горы и чистенькие деревушки. Жизнь прекрасна!!!

В 9 вечера я в Синопе, и снова идет дождь. Снимаю номер в гостинице с видом на бухту Синоп. На рейде огни судов, буквально в ста метрах возвышается стена старой крепости, я у главной цели моего путешествия по Турции.

По рейду снуют парусные и гребные лодки, перевозя людей на берег и обратно. На турецких военных кораблях полная боевая готовность, и томительное ожидание начала морского сражения. Береговые турецкие батареи в полной готовности к стрельбе, запас пороха и ядер пополнен максимально, и вся обслуга при орудиях по боевому расписанию.

На русских судах после совещания командиров кораблей отслужили молебен за успешное проведение боя и во славу русского оружия. Наступила ночь перед сражением, и все замерло.

Краткий язык исторических описаний не может передать всей трагедии морской баталии. Боль и кровь, обожженные тела и раздробленные падающим рангоутом кости. Тонущие турецкие моряки буквально в нескольких сотнях метров от береговой черты, плавающие на воде обломки и мачты затонувших судов. Раненный и окровавленный Осман-паша, с ужасом и болью взирающий на догорающие остовы своих кораблей. Крики о помощи раненных и тонущих. Торжество русских моряков, с ликованием взирающих на поверженного противника.

Время смыло все следы. Над крепостью Синоп, по-прежнему, развивается турецкий флаг, город живет своей обычной современной жизнью. Ничего не напоминает о событиях того дня.

Я здесь потому, что еще с детства начитался исторических книг о Крымской войне и когда-нибудь, я знал точно, буду здесь, чтобы почувствовать дух того времени и прикоснуться к истории парусного Российского Черноморского флота.