Гюнтер Оскар Диренфурт - К третьему полюсу

Они вышли к Седлу вконец измученными и тем радостнее была встреча с Лоу, который вышел навстречу с горячим супом и запасными баллонами. Оба они думали только о тепле и отдыхе, о еде и сне, но нервное возбуждение после всего пережитого было столь велико, что далеко за полночь они все еще обсуждали события минувшего дня.

Они спускались от лагеря к лагерю, видя те изменения, которые произошли за недолгий срок их отсутствия: ледник, подтаявший, словно глыба сахара; доживавшая последние дни тропа по ледопаду, хотя она была проложена сравнительно недавно; из многих десятков флажков, которыми был промаркирован путь от нижней базы до лагеря 5, они не увидели ни одного — все они давно покоились на дне трещин. «Не знаю, как бы нам удалось пробраться назад, если бы мы дольше задержались наверху,— заметил Хант. — Создается впечатление, будто вершина хотела показать нам на прощанье, насколько преходящим было наше вторжение на ее территорию».

Эпопея борьбы за третий полюс мира была завершена!

1953 г.Американская экспедиция под руководством Чарльза Хаустона предприняла попытку восхождения.

В экспедиции участвовали Роберт Бейтс, ветеран экспедиции 1938 г., Джордж Белл, Артур Гилки, Ди Моленар, Роберт Крэг, Питер Шенинг, капитан Н.Р. Стретер. Ее сопровождал представитель Пакистана полковник Ата Улла.

Экспедиция была превосходно оснащена. В частности ей было предоставлено обмундирование, изготовленное для арктических частей американской армии. Так, например, экспедиция пользовалась резиновыми горными ботинками с теплоизолирующей прослойкой, в которых ноги не мерзли даже в одной паре носков при самом сильном морозе. Кислород был взят только для медицинских целей, так как участники экспедиции считали применение кислорода неспортивным и по опыту ряда предыдущих высотных экспедиций полагали, что на вершину Чогори можно взойти и без кислорода [91]. Кроме того, доставка кислородной аппаратуры на склоны Чогори потребовала бы значительного увеличения числа носильщиков, что весьма усложнило бы восхождение: на склонах Чогори мало площадок для биваков и эти площадки имеют небольшие размеры.

26 мая экспедиция прибыла в Карачи и вылетела в Скардо, где ее уже ожидали носильщики из племени хунза (Пакистанское правительство возражало против использования шерпов).

Носильщики-хунза на протяжении всей экспедиции показали себя с хорошей стороны; Хаустон считает, что при надлежащей альпинистской подготовке они не уступали бы шерпам [92].

В Скардо много времени ушло на подготовку к выходу. Нужно было разделить все имущество на тюки по 28 кг (норма для носильщика), подобрать группу носильщиков как для подходов, так и для самих восхождений и заброски лагерей, договориться о доставке почты, радиосвязи и т.п. Только рано утром 5 июня караван из 175 человек покинул Скардо.

Пройдя 130 км то под палящим солнцем, то под проливным дождем, а выше в горах и под снегом, экспедиция 19 июня благополучно прибыла на ледник Годуин-Остен, где установила базовый лагерь на обычном месте, на высоте около 5000 м.

1 июля был установлен лагерь 2, 8 июля — лагерь 3. До 10 июля стояла хорошая погода; в ночь на 11 июля разразилась короткая, но сильная пурга с большим снегопадом. Большое количество свежевыпавшего снега в значительной мере затруднило установку лагеря 4. До лагеря 4 носильщики-хунза принимали участие в переноске груза, но из-за слабой альпинистской подготовки их нельзя было пускать выше. Дальше всю переноску грузов пришлось обеспечивать силами участников экспедиции.

Планом штурма вершины предусматривалась установка девяти лагерей. Последний штурмовой лагерь должен был находиться на высоте 8230 м. Правда, здесь предусматривалось полное оснащение и четырехдневный запас продуктов только для двух человек, но в 300 м ниже планировалось оборудование лагеря 8 с полным запасом на 12 дней для восьми человек: штурмовая двойка и вспомогательная группа из шести человек.

Как показала практика предыдущих экспедиций, только создание сети хорошо оборудованных промежуточных лагерей может обеспечить безопасность штурмовой группы, которая в случае непогоды должна иметь на спуске подготовленные биваки с питанием, горючим, сухой одеждой и спальными мешками. Это было особенно важно на Чогори с его сложным рельефом.

Планом предусматривалось поднять 900 кг груза до лагеря 2, до лагеря 3-700 кг, до лагеря 4-450 кг, до лагеря 5-320 кг. Оборудовав так все лагери, нужно было забросить в лагерь 8 около 140 кг — достаточный двухнедельный запас для головной группы в восемь человек.